Motocykel "Chang-Yang" 750: rozptýliť tajomstvo čínskeho "Ural"

Klasické motocykle sú stále viac populárne medzi milovníkov dvojkolesového dopravy, a to nielen v zahraničí, ale aj v Rusku. Ľudia kupujú a obnovenie staré modely motocykla technológie, "Ural" a "Dneper" cestovanie po európskych a amerických cestách. Zvlášť zaujímavé je koleso "Chang-Yang", viac ako ktorákoľvek iná obalená svätožiarou tajomstvo.

dedičstvo

Way Chang Jiang 750 (skrátene CJ750) začína v Sovietskom zväze. V roku 1940 v Moskve pokusnej rastliny "Iskra" boli zahájené vývoj ťažkých motocyklov pod vedením P. Serdjukova.

Inžinier stážistka v závode BMW za posledných päť rokov. Úlohou bolo vytvoriť ťažký motocykel, ktorý bude použitý na vojenské účely, a vzorka bol vybraný BMW R71, osvedčený vo Wehrmachtu. Viac kópií bolo tajne kúpil, a na jar roku 1941 sa Sovietsky zväz začal vyrábať svoj motocykel verzii. Hovorilo sa M-72 a trieda "brnenie". Viac ako osem tisíc kusov vybavenie pochádza z dopravníka a to ako v prevedení s prepravou a jeden.

vo vojne

Motocykel bol použitý na vojenské účely. To za predpokladu, pre inštaláciu vakov pre munície, náhradných dielov, rovnako ako montážne držiaky guľomet. Nazývajú sa otočné čapy. Môžu byť inštalované napríklad guľomet Degtyarev. Bol pripojený bipod na tanieri, a to nielen pohodlné prenášanie guľomet z miesta na miesto, ale aj k streľbe, a to aj za jazdy.

Vyskytli sa aj modifikácie, ktoré sa majú namontovať na vozík 82 milimetrov malty však dodávané vo veľmi obmedzenom množstve. Niekoľko rokov po skončení vojny v predaji bol prepustený a civilné motocykle založené na M-72: cross-M-72K, dva športové modely (s alebo bez postranného vozíka) a M-80 závodu. Avšak, táto otázka bola nízka.

nová krajina

V päťdesiatych rokoch, konštrukcia M-72 sa predáva v Číne. Motocykel s názvom Chang Jiang a vyrába v leteckej továrni (Čína Nanchang Aircraft Manufacturing Company). Prístroj bol vyrobený až do deväťdesiatych rokov minulého storočia, ale dnes by to bolo nezákonné na výrobu v dôsledku nesúladu normy v oblasti životného prostredia. Avšak Čína je stále vyrába malé diely pre tento bicykel, aby vyhovovali potrebám tých, ktorí získali túto techniku v minulosti.
Tam CJ750 verzia s elektrickým štartérom a šikmé kapotáž s dvoma reflektormi.

Vzhľadom k obmedzenej rýchlosti a kontrolu nad motocyklom používa hlavne v polícii a lekárskej služby je v kočíku prevedením. Čína vyvíja úsilie na vývoz Chang Jiang do Európy, ale zabránila jeho nízka konkurencieschopnosť. Na konci, to bola kópia motocykla vyrobeného pred vojnou, a to aj cez niektoré výhody (osvedčený dizajn, schopnosť niesť pomerne ťažké bremená), nemohol robiť nič zastaviť novú generáciu motocyklov.

technické charakteristiky

V motocykla namontovaný chetyrehklapannyh dvojvalcový motor s protiľahlými valcami so zdvihovým objemom 745 ^cm3. Prevodovka - štvorstupňová, priemer kolesa rovnaká - 19 palcov. Každý valec dostáva palivo z vlastného karburátora. Motocykel "Chang-Yang" odkazuje na ceste. Je to celkom ťažké - asi 230 kg s prázdnou nádržou bez postranného vozíka a 350 - s postranným vozíkom. Výkon motora 27 koní, maximálna rýchlosť motocykla 120 km / h. Avšak, bubnová brzda nemôže poskytnúť vysoko kvalitnú brzdenie pri vysokých rýchlostiach, a celkové riadenie jednotky je pomerne nízka, a to aj v jedinom prevedení, aj keď protiľahlé valce zabezpečuje vyváženosť a nízke ťažisko.

Motocykel "Chang-Yang" sa dobre hodí pre pokojnú jazdu, a to aj na veľké vzdialenosti, navyše je úplne vyrovnať s ťažkými bremenami a sú vybavené veľkou Objem palivovej nádrže 24 litrov.

dnes

Vzhľadom k tomu, že koleso "Chang-Yang" nie je vykonaná na viac ako dvadsať rokov, jeho úloha môže byť v porovnaní s nákupom "Ural" a "Dneper" v zahraničí. Je to ťažké, ale je to možné. Ale v krajine pôvodu je častým a nenákladné motocykle. To isté platí pre CJ750 - to je celkom možné nájsť v Číne, kde to doteraz cestovať po vidieckych cestách. Pre tento milovník historických motocyklov, samozrejme, nie sú tam žiadne prekážky, ale ich nákup v zahraničí, doprava a papierovanie môže mať za následok okrúhle sumy. Všetko ostatné môžete pridať peniaze, ktoré určite potrebné pre opravy.