Maľovať auto interiérových plastov: popis technológie, materiály a odporúčania

V priebehu doby, telo z automobilových dielov opotrebovávajú a strácajú svoj pôvodný vzhľad. Ale oblečenie je nielen vonkajšie, ale aj vnútorné komponenty, vrátane obloženia dverí a konzoly a torpéda. Samozrejme, môžete si kúpiť nové položky. Často sa však, jeho hodnota je nedostatočná. Môžete sa tiež zúčastniť v demontáž je viac či menej "živým" stave. Ale, ako prax ukazuje, najlepší a najekonomickejší spôsob, ako osviežiť kabínu - obraz plastové auto s rukami. Ako sa to robí a na čo sa zamerať pri práci? To všetko a nielen - ďalej v tomto článku.

demontáž

Prvá etapa - demontáž všetkých položiek, ktoré budú podliehať maľovať. To je najzložitejšie operácie. Každá značka a model vozidla - jeho varianty inštalácia prístrojovej dosky, presahmi, mapy a perá. Aj keď je to rovnaké auto, ale s iným zariadením, demontáž z možností bude málo. U niektorých vozidiel, palubnú dosku možné odstrániť iba pomocou špendlíkovej sťahováku zo strany čelného skla.

Pre väčšie pohodlie, lepšie kúpiť sadu nástrojov pre prácu s interiérom vozidla. Tieto súpravy sú univerzálne a vhodný pre väčšinu moderných strojov. S takými ťahačov vám ušetrí veľa času a úsilia vynaložené na demontáž.

Pri demontáži sa plastové diely v žiadnom prípade nie sú oceľovým skrutkovač. Pre tento účel je špeciálny polyuretánovej lopatky. Pri najmenšom kontakte tvrdé kovové hrany ohybu mäkkého plastu. A vrátiť sa do svojej pôvodnej tvar bude veľmi ťažké.

Tiež, aby nedochádzalo k zámene, sú všetky skrutky a matice sú umiestnené v oddelených boxoch, a lepšie - na ich podpis. Takže sa nemusíte "stratiť" v zostave prvkov, keď sa jeden skrutka nie je vyskrutkovať ďalšieho stúpania závitu, hoci navonok sú podobnej veľkosti. Niekedy motoristi produkovať periodické fotografovanie, nahrávanie, keď člen už skôr stanovená.

príprava povrchu

Po rozbití interiérových prvkov sú umiestnené na mäkký neabrazívny povrch. To môže byť list drevotriesky, OSB, alebo akékoľvek iné, z dreva, alebo veľké kusy lepenky.

Ak dáte položku na asfalte, a to aj pod obozretnejšie zaobchádzanie, plast je poškriabaný Buda. K vylúčeniu adhéziu prachu a iných malých častíc vyrobených pri nanášaní striekaním plastu, povrch je vopred upravený s antistatickým činidlom. Dokonca aj malé klkov môže dobre pokaziť konečný výsledok práce.

Ďalej maľovať plastové povrchy s následným spracovaním s brúsnym papierom. Všetky existujúce vady - trhliny a škrabance dôkladne prebrúsiť a ak je to nutné - shpaklyuyut.

V prípade, že trhlina v zodpovedný uzol (napríklad kľučky dverí, ktoré sú trvalo vystavené na zaťaženie), pre väčšiu spoľahlivosť, že sa ošetrí tučný tmel na vnútornej strane. Aby nedošlo k poškriabaniu povrchu pravidelne navlhčiť šmirgľový papier vo vode.

Povlak dôkladne odmastiť. Ak to chcete urobiť, použite lakový benzín alebo antisilikon. Posledná veľká zožiera tukom a poskytuje dobrý základ pre plastickej záberu s novou farbou.

Potom sa základný náter sa aplikuje na plastické hmoty pred lakovaním. Je potrebné aplikovať v tenkej morenia 3, vo vzdialenosti najmenej 20 cm. V opačnom prípade bude tvoriť pruhy. A sa odstránili stopy aerosólu, je veľmi ťažké, pretože reaguje s plastom a podporuje lepšiu priľnavosť nitrolak.

Ďalej je finálny obraz plastové auto - za použitia striekacej pištole, alebo spreje, sa nanáša na povrch nové vrstvy. Ak je kovový, to vyžaduje špeciálne aplikačné techniky. Po vysušení (asi 20 minút), pričom povrchová úprava vrstvy laku. Vzdialenosť od balóna až do plastickej hmoty zostáva rovnaká - 20 cm.

Sebemenší modrina bude hovoriť o tom, čo bolo dosiahnuté "odtieň" a nekvalitné. Lepšie v niekoľkých vrstvách zvládnuť jednu oblasť, než nalievanie veľa farby naraz v celom obvode. Povlak je potom starostlivo vyleštený s použitím pasty vosku.

štetec

Tento nástroj použiť namiesto konzerv - je veľmi riskantné. Koniec koncov, pri najmenšom nepozornosti existuje riziko prehýbaniu. Ďalej je z kefy vrstvy je dostatočne silný a jeho doba sušenia - o jeden deň. V tomto ohľade sprej niekoľkokrát väčšie ako farbenie procesu. Ak ste nemali predchádzajúce skúsenosti s maľbou a chcú tráviť menej času na sušenie prvku, samozrejme zvoliť sprej.

užitočných rád

Vykonávať prácu treba maximalizovať čistý a dobre vetranej miestnosti. V ulici je nestojí za to - najmenší prach zničí všetko úsilie. Tiež nezabudnite na bezpečnostné opatrenia. V našom prípade tohto interiéru vozidla maľba plastového, chrániť respirátor dýchacích ciest a očí - ochranné okuliare.

Vozidlo sám by mal stáť ďaleko od miesta maľby - maľovať sebemenší smietka prachu rozptyľuje vo vzduchu vo vzdialenosti 5 metrov. Keď sa sušia na laku, odstránenie by bolo veľmi ťažké. Ak je to malé detaily miesto kartónu a dosky sa hodí staré noviny.

Čo sa týka výberu farby, farby auta interiér z plastu sa vykonáva s jediným účelom - aktualizovať interiéru. Nie je potrebné kupovať svetlé farby, s myšlienkou pripraviť auto "v rámci tohto športu." Takže ste len kazí vnútra, a predaj tohto vozidla budú ocenené menšie továrne.

Preto volíme najväčšie "legálne" tón. Pri demontáži vnútorného Skúste si spomenúť ani naň nahrávať miesto fotografií, kde bola položka. v podobe kľúča dverí, perá a hraničí regulátorov ovzdušia maličkosti rysovať v oddelenom výklenku.

Pri práci so sprejom nezabudnite, že vo veľmi reaktívne farbou. Vďaka veľké množstvo z nich je ľahko "narúša" poslednej vrstvy na plastické hmoty, tvoriace pupienkov. Farba také plastové diely vyrobené z veľkej vzdialenosti. Odporúča sa použiť túto krytku "Torch" - pre jednotnejšiu aplikáciu prostriedku na povrch.

Alternatívou k maľbe

Mimochodom, drobné odreniny možno jednoducho odstrániť pomocou brúsneho lesk. nie je nutná plastická maľba. Je dôležité pripraviť túto trysku na špeciálnom vrtákom a pastou obsahujúce brusivo - diamant čipy.

Ale keď tieto operácie je potrebné sledovať teplotu plastu. Z vysokej rýchlosti a leští ľahko prehriať - to je dôležité zachytiť ten správny okamih, kedy sa plast začne "byť stlačené" vymazaním hrany škrabance. Pri väčších kmeňov, ako sú trhliny, tento spôsob opravy je zbytočné.

Musím byť naplnený?

Výrobcovia automobilov používajú niekoľko typov plastového salónu. Jeden z nich vyžaduje primer, druhý - no. Je lepšie poradiť sa vopred s odborníkmi alebo vykonať nejaké testy.

Ako skontrolovať svoje ruky?

Prvý spôsob - kontrola horľavosti. Ak sa tento kus plastu vydávať dym pri spaľovaní, je potrebné primer. Ale pretože chceme obnoviť, a to úplne spáliť, použiť alternatívne metódy na testovanie. Umiestnite plastovú časť do nádoby s vodou. Keby sa utopil vo vode, nie je nutná penetrácia. Ak by sa vznáša - maľba plast je nutne sprevádzané základného náteru. Pri spracovaní "šmirgľový papier" Dodržujte prechodu granularity - od väčších k prvému pokuty, "to najlepšie" na konci. Takže nebudete mať otrepy a maľovať úplne zaplniť existujúce póry na povrchu. Dať väčší lesk, použiť niekoľko vrstiev laku.

záver

Takže, my sme vyriešili, ako sa maľovať auto Interiér je vyrobený z plastu. Ako vidíte, môže byť práca vykonávané ručne. Hlavná vec - je, aby technológiu a nezabudnite o bezpečnostných opatreniach. Po pár farbou silne ovplyvňujú dýchacie ústrojenstvo, pečeň a ďalšie orgány.