Lietadlo MS-21 - pýchou ruského leteckého priemyslu

Lietadlo MS-21 je vo veľkom meradle a veľmi sľubný projekt v ruskom leteckom priemysle. Väčšina komponentov sa vyrába v podnikoch nachádzajúcich sa v oddelení organizácie "Rostec". Vývoj nového ruského lietadla zavedené vo vysoko konkurenčnom prostredí. Hlavnými kandidátmi sú MS-21 domáce Tu-204 a Boeing a Airbus. Aké sú rysy tohto lietadla? Prežil súťaž na medzinárodnom trhu?

MC-21 lietadiel: fotky, história vývoja

Dejiny novej ruskej lietadlo začína v roku 2010, kedy TsAGI testovaný príjem motorov pre lietadlá. V dôsledku toho možno identifikovať režimy, ktoré zaisťujú bezpečnú prevádzku lietadiel.

V septembri roku 2011, Alexej Fjodorov, ktorý je prezidentom korporácie "Irkut", povedal, že spoločnosť sa zameria na výrobu lietadiel s usporiadaním sto osemdesiatich sedadlami, pretože je v najväčší záujem medzi kupujúcimi.

V roku 2012, stať zákazníkom - Ministerstvo obrany, Ministerstvo vnútra, Ministerstvo pre mimoriadne situácie, Federálnej bezpečnostnej služby - za predpokladu, lietadlo MS-21 s Aviadvigatel PD-14 motorov domácich. V rovnakom roku sa americkej spoločnosti Pratt & Whitney podpísala zmluvu na dodávku PW1400G motorov.

Zostavenie prvých experimentálnych modelov a ich počiatočné testy sa vykonali v auguste 2014. 08.6.2016 bol poznačený prezentáciu najnovšie ruské lietadlo. Táto akcia sa konala v jednej z dielní závodu Irkutsk lietadla.

popis

MS-21 skratka pre "long lietadiel 21. storočia." Charakteristickým rysom je využívanie najnovších technického vývoja z oblasti letectva a bezpečnosti. V mnohých ohľadoch je lietadlo je oveľa väčšia, než je najpopulárnejší lietadiel zahraničnej výroby.

MS-21 - stredný rad lietadla určená na prepravu cestujúcich a nákladnej dopravy na domácich i medzinárodných linkách. Je hlavný dizajnér Konstantin Popov. Paralelne k modelu MC-21-300 a MS-21-200 s rozložením na sedadlami pre cestujúcich 160-211 a 130-176, resp. Ako základ pre rozvoj projektu odfotil domáce Yak-242.

Trup je konštruovaný "Irkut" a Jakovlev konštrukčnej kancelárie a krídel - príjmu právnických "Aerocomposite". Na požiadanie zo strany leteckých motorov môže byť inštalovaný ako PD-14 a PW1400G. Podľa oficiálnych informácií, nové lietadlo MS-21 sa plánuje byť certifikované a do roku 2018 a do roku 2017 - k uvoľneniu prvý výrobný kópiu. V roku 2020, plánovaná rýchlosť produkcie sa očakáva, že dosiahne štyridsiatich kusov ročne.

Hlavné výkonové parametre lietadla

• Dĺžka trupu - 42,3 m do 21 až 200 a 21 až 200 na 33,8.
• Rozpätie - 36 m.
• Výška - 11,5 m.
• Šírka kabíny / trupu - 3,81 / 4,06 m.
• Reštriktívne vzletová hmotnosť - 79,25 m na 72,56 m a 21-300 na 21-200.
• Hmotnostný limit pristátie - 69,1 m a 63,1 m pre 21-300 a 21-200, v danom poradí.
• Obmedzenie úroveň čerpania - 20,4 m.
• Obmedzenie rozsahu leteckej dopravy - 6000 km.
• Maximálna kapacita hustá layout - 211 a 176 cestujúcich na 21-300 a 21-200, resp.

zákazníci

V súčasnej dobe je viac ako dvesto uzavrelo dohody o dodávkach lietadiel s nasledujúcimi nosičov dát a lízingové spoločnosti:

• Káhira Aviation (Egypt).
• Crecom Burj Berhad (Malajzia).
• "Aviakapital-Service".
• "Azerbaijan Airlines".
• "Aeroflot".
• "VEB-Leasing".
• "Iľjušin Finance"
• "IrAero".
• "Nordwind".
• "Red Wings".
• "Sberbank Leasing".

Väčšina dopravcov, ktoré vstúpili do "tvrdej" zmlúv už zaplatili zálohu. Ruskí leasingovej spoločnosti a letecké spoločnosti objednal 175 dosiek.

Ruský lietadlo MS-21: konkurenčná výhoda

Hlavnou konkurenčnou výhodou novej národnej lietadla - veľká nosnosť, dosahujúci 211 ľudí na modeli 21-300. Vďaka tomuto lietadle môže slúžiť rastúce osobnej dopravy a jej prevádzka je komerčne životaschopné, a to aj pre low-end spoločnosti.

MS-21 rovina je určená v súlade s medzinárodnými normami s využitím moderných materiálov, vrátane kompozitu. V dôsledku toho, hmotnosť lietadla a spotreba paliva významne poklesla. Pre minimalizáciu hluku a zníženie škodlivých emisií. Vďaka novému systému na palube k údržbe lietadiel zostáva spoľahlivé aj po vypnutí.

Priestor pre cestujúcich je vybavený modernými posedenie so širokým spektrom, čo je výhodné pre ľudí s rôznymi pleť. Široký priechod medzi sedadlami dáva možnosť voľne rozptýliť dvoch cestujúcich. Pre podporu namontované mikroklímu zvlhčovače vzduchu, filtre, regulátory teploty.

Nový navigačný systém zaisťuje bezpečnú prevádzku lietadla za všetkých poveternostných podmienok. Diagnostické zariadenie zabezpečiť včasné odhalenie porúch.

Súťaž s Boeing a Airbus

Svetový letecký trh už dávno neoficiálne rozdelené medzi hlavnými spoločnosťami - Airbus a Boeing. Bude lietadla MC-21, aby sa im konkurovať? Výrobcov naznačujú, že je to skutočné. Tieto spoločnosti už dávno predstaviť prelomové technológie a postupne zlepšiť súčasný model. Ruský Zariadenie je spoľahlivejšie pri relatívne nízkej cene a je tradične prevádzkované v ázijských a latinskoamerických trhoch.

MS-21 - nová generácia lietadiel pre stredné trate v Rusku. Jedná sa o skutočný prielom v oblasti civilného letectva. Lietadlo môže konkurovať "Boeing" a "Airbus" a podľa predbežných odhadov trvať až 10% svetovej lodnej trhu.