"Kruzenshtern" - legendárny minulosť s kôrou

Plachetnica "Kruzenshtern" - kôra, cvičná loď ruského námorníctva. Port of registra - Kaliningrad. Jedná sa o jednu z najväčších plachetníc na svete. Podobný plachetnica, ktorá existuje dnes - štyri-masted clny "Sedov".

Loď bola postavená v Nemecku v rokoch 1925-1926, na Teklenborga lodenici. Začal sa pod názvom "Padova". Po skončení vojny v rokoch 1941-1945, v súlade s dohodou o reparácií, loď bola prevedená do právomoci ZSSR a bol premenovaný na počesť admirála, námorné veliteľ Kruzenshterna Ivana Fedorovicha.

Korabl- "dechař"

Štyri-masted "Kruzenshtern" (bark- "plachetnicu") - klasickú plachetnici, "squeeze vietor", s maximálnou účinnosťou (účinnosť) vlastné plachtenie systému. V roku 1933, high-speed plachetnica nastaviť dva záznamy Speed: z nemeckého prístavu Hamburg do prístavného mesta Talcahuano v Čile, "Kruzenshtern" (v tej dobe "Padua"), dostanete za iba 87 dní, ktoré idú okolo mysu Horn, na južnom cípe amerického kontinentu. Z Hamburgu do Austrálie Port Lincoln, cez Tichý oceán, loď dosiahne za 67 dní. Dvaja zaoceánske prechod boli najrýchlejší v histórii plachetníc.

V roku 1956, "Kruzenshtern" zastala opravu, ktorá trvala päť rokov. Potom loď bola zahrnutá do výskumnej skupiny Akadémie vied vojnové lode ZSSR, a v roku 1962 sa loď stala základom praktického výcviku námorných kadetov školy.

Postscript v Kaliningrade

V lete roku 1967 plachetnica nastúpil flotilu ministerstvu rybolovu ZSSR. V roku 1991, "Kruzenshtern" clny so skúsenosťami, bol odovzdaný Vyššia Engineering School of Marine Research, ktorá sa nachádzala v Kaliningrade. Okrem praktického výcviku kadetov kôry má za úlohu prieskum zásob rýb Baltského mora, ako aj von do Atlantického oceánu.

Plachetnica "Kruzenshtern" - barque so značným potenciálom, ukazovateľmi rýchlosti, ktoré umožňujú použitie na plavidlo v rôznych morských udalostí. Medzinárodná regata 1992 "Kruzenshtern" získal ostatným účastníkom s veľkou rezervou, čo ukazuje na vzdialenosť Boston-Liverpool rýchlosti 17,4 uzla, ale to nie je o nič menej ako 34,5 km / h.

cesta okolo sveta

V roku 1995, "Kruzenshtern" robil jeho prvú cestu okolo sveta, počas ktorej na oceán bol trikrát alebo štyrikrát prekročil rovník, išiel do 15 portov trinástich krajín a prekonal celkom 42,432 námorných míľ. Plávanie bol venovaný 300. výročiu ruského námorníctva, na 225. výročie narodenia Kruzenshterna I. F. rovnako ako 190. výročie prvého oboplávanie ruskej expedície.

Budúci výlet barque "Kruzenshtern" po celom svete sa konala v roku 2005. Tentoraz cestu okolo sveta bol venovaný 60. výročiu Deň víťazstva a 200. výročia oboplávanie I. F. Kruzenshterna. Plachetnica vyšiel z prístavu Petrohradu 24. júna 2005, išla do francúzskeho prístavného mesta Cherbourg a zúčastnil Tall Ships Race-2005, každoročné regaty. Potom "Kruzenshtern" pokračoval v ceste.

transatlantická plavba

Budúci cesta "Kruzenshtern" sa stala transatlantická expedície, ktorá začala v roku 2009. Kôra sa zúčastnil regaty loďou Atlantic Challenge-2009 s štvorcovými plachtami, ktoré sa konalo v meste Vigo (Španielsko). Ale tentoraz, legendárny loď smolu - pri veternom poryve nočnej búrky boli ťažko poškodené plachty na stožiar. Renovovaný "Kruzenshtern" išla plávať.

olympijské hry

Počas zimných olympijských hier v Soči, tento rok sa barque "Kruzenshtern" sa stala jednou z hlavných atrakcií pre turistov. Loď prišla do Soči z Kaliningradu cez Čierne more. Do jedného mesiaca, paluba "Kruzenshtern" bola otvorená všetkým prichádzajúcim, a veľký tím kadetov školskej loď celú tú dobu slúžil ako čestný povinnosti dobrovoľníkov olympijských hier.

Barque "Kruzenshtern" v Sevastopole

Na začiatku mája 2014 loď opustila prístav Soči pohostinné a šiel do Sevastopole. Barque "Kruzenshtern" v Sevastopole - to je skutočná udalosť pre mesto-hrdina. Od 8. mája do konca sviatku na počesť Deň víťazstva loď bola otvorená pre verejnosť. Tak veľký počet, ktorý si želá, aby preskúmala legendárny plachetnica nemôže spomenúť na kapitána, alebo Boatswain alebo tím.

Kde je ten barque "Kruzenshtern"

V súčasnej dobe je barque "Kruzenshtern" na kotve, z boku nórskeho prístavu Bergen. To je odpoveď na otázku, kde je barque "Kruzenshtern". Dňa 20. júla tohto roku, ktorý sa konal súťaže medzi kadetov. Štyri tímy, ktoré sú v súčasnej dobe v praxi na palube, chlapci v tíme Nižnij Novgorod a námorníci tímu - konkurentov. Iba šesť súdržné tímy, z ktorých každá má ísť na lodi okolo lode a hádal sa na chvíľu. Najlepší čas víťaza, tím BHA SVF (Baltské štátnej akadémie, navigácie fakulta) - 5 minút 15 sekúnd.