GAZ-3104 Volga: charakteristika a opis, rysy a recenzie

V poslednej dobe populárne téma pre diskusiu boli zriedkavé, a niekedy aj doteraz neuverejnené v zjednodušenom vzorovom domácich vozidiel. "Lada" je často označovaný - "nádej", "Karat", "konzul". Ale málokto vie, že takéto príklady sú nielen AvtoVAZ, ale aj v závode Gorkého. 2000s bol aktívny rozvoj prémiového sedanu. A to nie je o "Cyber", a jeho predchodca. Takže stretnúť - GAZ-3104 "Volga". Popis a špecifikácie - ďalej v tomto článku.

dizajn

Po rozpade Sovietskeho zväzu v závode rozhodol znížiť náklady na výrobu "Volge". To znamená, že nový model 31029 líšili zlú konštrukciu a nie je vhodné pre bylomu stavu prémie. GAZ-3104 - je úplne nový automobil, na rozdiel od ostatných modelov Gorkého automobilke. Stroj má slušný vzhľad. exteriér, ktorý bol vyvinutý v spolupráci s poprednými talianskymi dizajnérmi. Tento model získal pekné zátvorky optiku od "Hella", chrómovanou mriežkou chladiča a masívne lišty s chrómovanými prvkami. Tiež brilantné boli kľučky dverí a lemovanie bočných okien. Vozidlo je plne zodpovedá triede. Už štandardné vybavenie tu má obrovskú kolesá z ľahkej zliatiny. Zadná časť tiež nebol ako iné "Volga". Cez svoju jedinečnosť, niektorí porovnávala "Volga" gas-3104 s britským "Rover". Najmä sa jedná o zadné optiky.

Rozmery, klírens

Voz bol oveľa dlhší, než je obvyklé "Volge". To znamená, že hodnota tela je presne 5 metrov. Šírka a výška - 1,8 a 1,43 m, resp. Klírens je 16 centimetrov.

salon

Vnútorná časť stroja je hoden úcty. ohromné množstvo práce bola vykonaná v interiéri. Hoci dizajn prístrojovej dosky sa môžu líšiť, nie "gazelevskim" - poznámka recenzie. Avšak, v rámci dostatočne pohodlne sedieť a užívať si. Po obvode, sú pásy s drevené obloženie, symbolizujúce luxusného sedanu. Dverové karty sú vybavené riadiacou jednotkou okná, rovnako ako mať svoje vlastné dynamiku. "Výškové" tu namiesto mechanického nastavovacieho gombíka zrkadlo. Nastavenie sám zrkadlá sú teraz el. Všetky potrebné tlačidlá majú ľavou rukou vodiča.

Stredová konzola obsahuje tri potrubia, rádio a jednotku regulácie prostredia. Cez patriaci do najvyššej triedy, môžeme vidieť vo vnútri rukoväte mechanickej prevodovky a látkového interiéru. V tomto ohľade existujú komentáre v mnohých majiteľov áut. Na strane spolujazdca má priestrannú priehradku. Avšak zvládnem čiernou farbou (aj keď je chrómovaná dvierka). Kolo - chetyrohspitsevy s pohodlné uchopenie. Ale nemá žiadnu kontrolu. GAZ-3104 bol prvý automobil v rodine, ktorý bol vybavený airbagmi. Skôr v "Volge" boli inštalované iba pásy s predpínačmi. Aj v sedane modeli 3104 je dodávaný s klimatizáciou a plný výkon príslušenstva.

technické charakteristiky

Pod kapotou "Volge" bol umiestnený na jednotke Zavolzhsky motore závodu. Tento motor je oboznámený so všetkými gazelistam - ZMZ-405. Tento model je vylepšená verzia 406-teho motora. Hlavným rozdielom je 405-tý v prítomnosti vstrekovania vstrekovač paliva. S ohľadom na to, je vstupný bol zmenený. Najmä pod kapotu vzduchovým filtrom umiestnený rozsiahle valcový tvar. Ak však "Gazelle", bol vzpriamene, "Volga" je uložený horizontálne.

Recenzia hovoria, že plášť filtra je pomerne ťažká a masívne. Element v podstate zakrýva priestor pod kapotou. Tento problém bol pozorovaný vo všetkých "Volga", s benzínovým motorom 405 m. Aké ďalšie zlepšenia sú vzhľadom k motoru? Tiež pracuje na zvýšenie objemu premiestnenie bolo vyrobené. Kým predtým to bolo 2,3 litra, teraz - 2.5. To dalo silu zvýšiť o 5 percent. Celková kapacita jednotky 152 konských síl. Krútiaci moment vzrástol na 214 Nm. Stroj je vybavený päťstupňovou manuálnou prevodovkou.

Aký je GAZ-3104 "Volga" dynamika charakteristiky? Vzhľadom k veľkému objemu a modernizované piestu, zrýchlenie až stovky 11 a pol sekundy. A to aj napriek tomu, že sa pohotovostná hmotnosť sedanu bolo takmer 1800 kg. Maximálna rýchlosť Gorkého sedan bol 190 kilometrov za hodinu.

podvozok

GAZ-3104 má nezávislé zavesenie predných kolies. Je postavený na priečne páky dvojité. Bol to obrovský krok vpred pre Gorkého automobilke. Potom, čo už predtým praktizované len nezávislým výrobcom otočného prvku. Zadná viacprvková konštrukcia je používaný.

Charakteristickým rysom tohto sedanu GAZ-3104 - prítomnosť pohonu všetkých kolies. Brzdový systém bol takisto zmenený. Model 3104 je prvá z "Volga", ktoré neboli použité bubnové brzdy ešte. Teraz na oboch nápravách kotúčové brzdy nastaviť (predné - vetrané). Navyše sedan osadený systém "ABS" od nemeckej firmy "Bosch". Ako je ukázané skúškami na mieste, auto sa stala pružnejšie a vnímavejší k volantu. Skôr, "Volga" bola pozoruhodná ich pomalosť. Stroj sa úspešne vyrovnala s testami. Pozastavenie "Volga" pomerne energeticky náročných. Stroj má dobrú ovládateľnosť a účinnosť bŕzd. Protiblokovací systém kolies je schopný zabrániť priebeh auto šmykom v prípade núdzového brzdenia. A konečne, domáci "Volga" sa stala rovnako bezpečné ako zahraničné automobily.

GAZ 3104 "Volga" - cena

Je potrebné poznamenať, že tento model je len prototyp. Rovnako ako predchádzajúce "Volga" (jedná sa o model, 3103), projekt nebol realizovaný v praxi. Avšak, to slúžilo ako veľký impulz pre vytvorenie novej generácie vozidla - "Volga Siber" Tento stroj je sériovo vyrábaný v Gorkého automobilke od roku 2007 do roku 2012. Teraz je auto možno nájsť na predaj 300-350 tisíc rubľov. Stroj je vybavený "Chrysler" amerických motorov a mali efektívnejšie vzhľad.

záver

Tak sme zistili, aký bol GAZ-3104 "Volga", špecifikácie a dizajn. Voz nebol prvý vývoj v oblasti zemného plynu. Podobné projekty sa začali vyvíjať v Sovietskom zväze. V tej dobe sa sedan získal index 3105. Ale, ako náš Napríklad nebol realizovaný v praxi.