Ford Scorpio: technické špecifikácie, popisy a zaujímavé informácie o aute

Ford Scorpio je automobil business class, ktorý išiel z montážnej linky v rokoch 1985 až 1998. Vnútri firmy, tento model mal krycie meno - DE-1. A ona sa stala úspešnú výmenu toto vozidlo ako Granada II. Tento stroj je milovaný veľa ľudí. A to je asi to, čo ponúka, by sa nám povedať viac.

trocha histórie

Takže v roku 1978, začala nový projekt v spoločnosti pod názvom Ford Motor Werke AG, ktorá sa nazýva "Greta". Počas procesu vývoja používajú počítačovej grafiky a modelovanie, a tento bod bol kľúčovým prvkom projektu. V skutočnosti sa pod názvom "Greta" ukrývala design proces telo budúcnosť Ford Scorpio.

Vytvorenie modelu trvá dlhšie ako päťsto vysoko kvalitné inžinieri a konštruktéri. Voz bol testovaný v aerodynamickom tuneli, a tieto práce neboli k ničomu. Z dobrého dôvodu tento automobil sa nazýva najviac efektívne vozov času. Telo je naozaj privilegované aerodynamického hľadiska formy.

Mimochodom, beh prototypy, bolo rozhodnuté otestovať v arizonskej púšti a dokonca aj na polárnom kruhu.

Charakteristika prvých modelov

Ford Scorpio rôzne nezávislé zavesenie všetkých kolies. Bol populárny predné "McPherson", vďaka poskytujú vynikajúci komfort a stabilitu. Ako brzdiace, ich vývojári pridané špeciálny protiblokovací systém, prerezávanie aj na mokrej alebo zľadovatenej vozovke brzdnú dráhu až štyridsať percent. Všetky modely namontovaný zadný a predný kotúčové brzdy. Odvetrávané predné a zadné - no. Až na to, však, modely vyrobené v kombíku s Cosworth motormi. Existujú aj zadné disky sú vetrané.

pohonné

A teraz môžete hovoriť podrobnejšie o tom, čo motory boli vybavené vozidlá Ford Scorpio. Tieto modely boli vybavené 6- a 4-valcové motory, objem, ktorý sa pohyboval v rozsahu od 1,8 do 2,9 litrov. V dôsledku toho je kapacita bola najmenej 90 a najviac - 195 konských síl. Ale okrem týchto jednotiek, vznetový motor bol uvedený do súladu. Objem bol rovný 2,5 litra, ale kapacita bola 69, 92 a 116 "kôň" - výber, ako je možné vidieť, ponúkol pomerne veľký. Vybavený jednotkou v jednom z dvoch možností prevodoviek. To bolo dostupné ako 4-stupňovou automatickou prevodovkou a manuálnou prevodovkou 5-band.

Telo a zariadení

Ďalšie dva zaujímavé body, ktoré sú dôležité si uvedomiť, pozornosť, hovorí o Ford Scorpio. Hodnotenie tohto vozidla boli napospol pozitívne, a často práve kvôli jeho atraktívny vzhľad. Bolo to naozaj veľkolepý sedan. A potom tu bol tiež voz. Pred týmto spôsobom, úplne prvý, kto bol hatchback. To existuje už toľko ako 9 rokov - od roku 1985 do roku 1994-tou. Mimochodom, auto produkuje obaja ľavý a pravý riadiť.

Komponenty v aute bolo veľmi skromné. Ale každá namontovaná na motor Ford Scorpio mal systém ABS. A vo všetkých salónoch bola stanovená sedadlo Pohodlné Ergonomické vodiča s originálnym dizajnom a priestranný batožinový priestor. Ak pridáte do zadného radu, dostanete rovnako ako 1350 litrov voľného priestoru!

V roku 1994 bol restyled model. A druhá generácia vozidla sa objavil. Stal sa viac originálne, extravagantné, ale v Európe nie je nájdený popularity cez nastaviteľný vo všetkých smeroch, volant a predné airbagy. Takže po dobu štyroch rokov, vyšlo najavo, iba 98.578 výtlačkov.

Motory II generácie

Druhá generácia Ford Scorpio rys bol trochu iný. Ako motory. Pod kapotou vozidla nastaviť pohonnými jednotkami 2-, 2,3- a 2,9-liter, ktorého kapacita sa pohybovala od 115 do 210 konských síl. Diesel tiež bol ešte s objemom 2,5 litra, iba množstvo nimi "kone" bol 115 a 125. Je zaujímavé, že všetky tieto nové motory sa objavili EEC-IV počítač, ktorý bol schopný spracovať 250 000 bit / s , A lepší systém vstrekovania paliva bol zavedený príliš.

Všeobecne platí, že o motoroch môže hovoriť dlhé a ťažké, pretože americkí odborníci dali vývoj "srdce" v aute veľa času. Ale je možné s určitosťou povedať, že motory boli veľmi pevné a odolné.

Pár zaujímavých faktov

U týchto vozidiel je známe mnoho zaujímavého. A že sa oplatí poznať každý človek, ktorého koníčkom je cars. Napríklad Ford Scorpio je prvé auto na svete, ktoré sa stali štandardom, aby zaviedli systém ABS. To znamená, že je k dispozícii pre akékoľvek modifikácie. Vzhľadom k tomu, že "Ford" vyrobený na základe "Sierra" nebol investovať do výroby veľkého množstva potrebujú - stačí na 385 miliónov dolárov.

A v Spojenom kráľovstve tento model úplne a mal štítok v Granade. "Scorpio" bola volaná všetky ostatné autá, ktoré boli predávané v iných európskych krajinách do roku 1994. Potom tam bol restyled, a model všade začali niesť názov Scorpio.

Čo iné môžem povedať, že o zaujímavých dielov Ford Scorpio? Možno, že individuálne pozornosť si môžete všimnúť brzdy. Ich zvláštnosťou je, že v prípade zlyhania je podtlakový posilňovač bŕzd, predné brzdy je schopný pracovať.

Ďalším dôvodom je, aby vedeli, že tento model uznaný "stroj roka" presne pred 30 rokmi (v roku 1986). Dôležitá je tiež skutočnosť, že každé koleso-pohon modelu "Ford" mal zadný diferenciál s obmedzenou svornosťou. A samozrejme, každý by mal vedieť, že tento automobil je považovaná a je to Američan, bol vyrobený v Nemecku. Pre trh of America, tento model sa nazýva inak. Konkrétne - Merkúr Scorpio. Dokonca aj logo nebolo "fordistický" a ďalšie. Tu sú niektoré zaujímavé skutočnosti.