Citroen C4 Cactus: špecifikácia a recenzie

Debut produkčnej verzie modelu Citroen C4 Cactus v Rusku prebehla v moskovskom autosalóne v auguste minulého roka. New vzbudila značný záujem medzi domáce verejnosťou. Na prekvapenie mnohých odborníkov, francúzski dizajnéri nezmenili auto koncept verzia, ktorá sa zobrazila vo Frankfurte minulý rok. Pokiaľ ide o neobvyklý názov novej položky, vývojári tvrdia, že by sa opäť zdôrazniť jeho originalitu.

všeobecný popis

Neobvyklý vzhľad - to je hlavný rys modelu Citro n C4 Cactus. Charakteristika správy, ale podľa zástupcov výrobcu, tiež umožňujú na správnej úrovni súťažiť s inými modifikáciami v segmente kompaktných prechody. Okrem toho vývojári plánujú použiť niektoré z prvkov vzhľadu novinku v jeho ostatných vozidiel nadchádzajúce generácie. Stroj je založený na modeli C3, hoci veľkosť je veľmi podobný C4. Všeobecne platí, že návrhári sa podarilo harmonicky skombinovať ju postaviť, podsaditý vzhľad s tech interiéry, ktoré sú viditeľné na displeji dve z tekutých kryštálov, ktorý nahradil hromadenie tlačidiel.

rozmery

V porovnaní s modelom C4 hatchback je teraz jednoduchšie pre 200 kilogramov. Je postavený na platforme platformy-1, ktorý bol už skôr dobre zavedené v poslednej generácie Citroën C3 a Peugeot 208. V rovnakých rozmerov "kaktus" sú masívnejšie. Konkrétne sa parametre nové položky v dĺžka, šírka a výška sú v tomto poradí 4160, 1730 a 1480 mm. Pokiaľ ide o svetlú výšku Citroen C4 kaktusu, vôľa je rovná 185 mm. V tomto ohľade je vozidlo vhodnejšie off-road status dobyvateľ než kompaktného mestského crossoveru, pretože je umiestnená na výrobcu. Vďaka použitiu vysokopevnostnej ocele karosérie s hliníkom v prevádzkovom stave auto váži iba 965 kilogramov.

exteriér

Všeobecne platí, že keď ste prvýkrát pozrieť na novinku stánku svoje bizarné tvary. Čo do veľkosti je to veľmi odlišné od hlavných konkurentov v tomto segmente. Stroj sa vyznačuje nízkou strechou, dlhý rázvor kolies a vysoká suspenzie zaoblené strechy.

Vzhľadom k tomu, odborných názorov, predná časť Citroen C4 kaktus pripomína modifikácie Citroen C4 Picasso. Svetlomety sú uzavreté v plastových boxoch, zatiaľ čo svietenie sú LED. Vozidlo vyzerá trochu dlhšia, než v skutočnosti je, vďaka sade na dvere batožinového priestoru spojler pôvodnej podobe. Na streche vývojári dať priečky. Bočné panely a nárazníky sú vybavené plastovými vložkami vzduchu Bump, ktoré sú určené k ochrane časti tela po deformácii pri ochabnutých kolízií. Vzhľadom k prítomnosti vzduchu vnútri špeciálnej kapsule v takýchto prípadoch je absorpcia nárazovej energie. Zafarbiť vonkajšie spätné zrkadlá trendy, na myšlienke návrhu, odlišnú od prevažujúcej farby auta.

interiér

Ako o tom svedčia početné vľavo od prvých európskych majiteľov Citroen C4 Cactus klientov pri vytváraní vozidlo interiérové francúzskej vývojári zjavne vzal ako základ modelu z radu DS. S tento dojem je vytvorený vo vnútri stroja, ktoré ste v prémiových vozidiel. Jedným z najzaujímavejších funkcií v interiéri by mala byť volaná využitie celého gauča miesto na predných sedadlách. Ďalšie neštandardné prístup bol organizácia francúzskeho ovládanie prevodovky. Najmä poskytuje vyhradené tlačidlá. Okrem obvyklého zobrazenia v mieste palubnej dosky v kabíne je pripevnený sedem palcov tekutých kryštálov jazde displeja. To je prepojené na väčšinu z palubných systémov. stierače sú vybavené integrovanými tryskami. Je potrebné poznamenať, a skutočnosť, že pôvodné trojramenný volant sa používa na kontrolu funkcie. Pokrývať väčšinu vnútorné prvok a sedlo môže byť vykonaná v troch farebných prevedeniach.

Podľa vývojového tímu, interiér vozidla bol vytvorený s cieľom zabezpečiť čo najväčší komfort a veľké množstvo voľného miesta vo vnútri ľudí. Sa im podarilo dokonale. Skutočnosť, že na rozdiel od iných kompaktných crossoverov za dostatočný priestor pre uloženie tri dospelých cestujúcich. Toho sa dosiahne do značnej miery na úkor priameho strechy v kombinácii s optimálne prispôsobeným výšky sedadla. Pokiaľ ide o úžitkovej plochy batožinu, to je 360 litrov.

motory

Vývojári poskytli päť možností pohonných jednotiek pre Citroen C4 Cactus modelu. špecifikácia motora, v závislosti na sile, aby sa rozptýliť stroja z miesta na "stovky" pre časový interval, ktorý je v rozmedzí od 9,3 do 11,3 sekundy. Rozsah Benzín reprezentovaný 1,2-litrový motor. Vlajková loď jednotka medzi nimi aj francúzsky zvážiť 110 konských síl s turbodúchadlom "tri". Ale jej auto má dva "aspirated", rozvíjajúce 75 a 82 koní. Okrem toho dva typy "nafty" je možné inštalovať pod kapotou nových položiek. Úlohou tohto motora Jr. priradená inštaláciu 1,6-turbo, rozvoj 92 koní. Pokiaľ ide o staršie motor, potom je to 100-silná jednotka s rovnakou kapacitou.

hospodárstvo

Jednou z hlavných výhod mnohých odborníkov Citroen C4 Cactus volať nízky objem spotreby paliva. Najmä je najúspornejší benzínový motor vyžaduje iba 5 litrov paliva v kombinovanej prevádzke, pričom pre "diesel", číslo je 3,5 litra. Pokiaľ ide o vyhodenie škodlivých látok do ovzdušia, jeho veľkosť je rovná priemeru 82 gramov.

jazdné výkony

Vozidlo môže byť vybavený tromi typmi prenosu - päťstupňovou manuálne alebo automatické robotické stroje ETG päť alebo šesť krokov. Ako vyplynulo nie jeden vyrobený pre Citroen C4 Cactus testovaciu jazdu malých dlažobných nezrovnalostí pri cestovaní sa necítil. Spolu s týmito vážnejších výmole viesť k otrasy kabíny. To možno označiť za významnú nevýhodu, lebo v tomto prípade hovoríme o crossover. Všetky ostatné cesty výkonné autá nemajú žiadne sťažnosti. Dokonca aj pri vysokej rýchlosti nemôžu počuť žiadny hluk v pozadí v aute, nedá povedať o väčšine modeli hospodárskej súťaže.

Beží predné nezávislé zavesenie, a zadné - torznou tyčou čiastočne závislé. To nezachránila vývojári a brzdovú sústavu. Vďaka tomuto stroju zastavuje veľmi rýchlo. Vzhľadom k tomu, že model bol navrhnutý s ohľadom na maximálnu rýchlosť nepresahuje značku 190 km / h, francúzski inžinieri boli schopní optimalizovať svoju hmotnosť, odpruženie, chladiaci systém a mnoho ďalších miest.

ekonomický servis

Predstavitelia francúzskej firmy, výrobca tvrdí, že hodnota služobné modely Citroen C4 Cactus v priemere o 20% menej v porovnaní s ostatnými tradičnými rodinného typu výhybiek. Spôsobené panely Air Plastické majitelia spomínaných strojov môžu ušetriť na rovnanie drobné odreniny alebo škrabance. Okrem toho, nízka hmotnosť prispieva k nižším nákladom na modeli pneumatík a brzdových doštičiek. Nemali by sme zabúdať na relatívne malú spotrebu paliva vozidla.

vyhliadky

Ihneď po predložení koncepčného verziu modelu Citroen C4 Cactus priťahoval pozornosť vzhľadom k pôvodnému návrhu, dobrý výkon a efektivitu. Bohužiaľ, domáci dodávka trh vozidla zatiaľ nebola naplánovaná, takže možno len dúfať, že v blízkej budúcnosti sa táto situácia zmení.

Ak si myslíte, revíziu európskych spotrebiteľov a odborníkov, mnoho z nich by si prial, aby nový produkt s výkonnejší pohonnej jednotky, tak dlho, ako veľa, že tento crossover sú len ulice. Iné závažné a zjavné chyby na stroji, v podstate žiadny. Okrem toho, sila trendov možno označiť za vysoký stupeň bezpečnosti. V tomto ohľade, Francúzi dúfajú, že model je čaká veľké a svetlej budúcnosti.

Obaly a náklady

Základný balíček voz zahŕňa značkové disky (ich veľkosť závisí na variante motora), LED pre denné svietenie, halogénové optika, systém EDB, ABS, ESC, EBA, tempomat, predné a bočné airbagy, sila nastaviteľná zrkadlá, čalúnenie interiéru, zvukový systém v štyroch reproduktory a ďalšie. Za príplatok je európsky zákazník môže kúpiť nejaké iné zariadenie. Pokiaľ ide o náklady na Citroen C4 Cactus sa cien áut vo Veľkej Británii začínajú značkou 12,990 libier, a vo svojej rodnej Francúzsku - od 13950 eur.

zistenie

Aby sme to zhrnuli, je potrebné poznamenať, že hlavným vrcholom nové položky sa považuje za svoj futuristický vzhľad, ktorý je schopný pozitívne vyzdvihnúť auto v mestskej prevádzke. Tým, že analyzuje početné názory a testovacie jazdy na stroji, môže byť nazývaný cena príliš vysoká. Je možné, že tento model by mohol skúsiť na francúzsky trh v novom segmente. Keď v aute a trochu závažných nedostatkov, bol vytvorený predovšetkým ako crossover. Zároveň to môže byť pohodlne použitý s výnimkou v mestských oblastiach, a preto je záujem o ňu ochladzuje rýchlo. Niet divu, že vývojári majú obmedzené predaja svojho radu nových produktov.