Aký je najlepší zimné pneumatiky: patentky alebo na suchý zips? Príprava auta na zimu

Medzi motoristov tam je veľa debata o tom, čo najlepších zimných pneumatík: patentky alebo na suchý zips. Niektorí argumentujú, za prvé, druhé - v prospech druhej. A predajcovia sú niekedy zavedené vlastníkov automobilov v zmätku, neponúkajú to, čo potrebujete. Dnes sa budeme snažiť dať vodičom konečnú odpoveď na otázku, aký druh zimné pneumatiky lepší, bodcov alebo suchým zipsom.

Prehľad klincov guma

Táto guma je často nazývaný suchý zips, ale mnohí nováčikovia nemám potuchy, čo to je. A je to celkom jednoduché. Vďaka špeciálnym mäkkom behúňa, zdalo sa táto pneumatika držať na povrchu vozovky, čo vozidlo do maximálnu priľnavosť. Preto meno "Velcro". Pred vydaním presnú odpoveď na otázku "čo je najlepšie zimné pneumatiky: patentky alebo na suchý zips," poďme sa pozrieť na klady a zápory klincov pneumatík.

Začnime s výhodami. Hlavnou prednosťou je tichý suchý zips. Na každom povrchu vozovky, či asfaltu, alebo s úpravou ľadu, auto nie je konštantná šum a vibrácie. Vozidlo s týmito pneumatikami spotrebuje oveľa menej paliva, než ten, ktorý je vybavený "hrotmi". Zvládnuť takéto vozidlo je oveľa pohodlnejšie a bezpečnejšie, a to najmä v zúčtovaní chodníku. A ďalšie plus - voľný vstup do Európskej únie. Faktom je, že v mnohých európskych krajinách je zakázané používať pneumatiky s hrotmi z osobných a nákladných automobilov, pretože väčšina z týchto trás sú pravidelne vymazané snehu, v tomto poradí, hroty môžu poškodiť hornú časť asfaltu.

Ale nevýhody sú prítomné na suchý zips. Je to v prvom rade, zvýšená brzdná dráha, rovnako ako menšie kontrola voľný a valcované snehu.

Aký je najlepší zimné pneumatiky: patentky alebo na suchý zips? Prehľad hroty kolesa

Táto pneumatika sa objavil oveľa skôr, než je popísané vyššie. Hlavnými výhodami sú rovnako účinné brzdenie na ľade a bezpečného prejazdu zákrutou. Hroty poskytujú vynikajúcu ťažného vozidla pri brzdení a akcelerácii. Okrem toho sa lepšie správajú v snehu.

Pokiaľ ide o nevýhody, potom vodiči najprv na vedomie vysokú hlučnosť. Vnútri stále počul charakteristický zvuk kontaktu s vozovkou. Okrem toho sa vodič cíti mierne vibrácie na volante, čo im dáva veľkú nepohodlie pri dlhých cestách. Spotreba paliva, tak ako tak, o 5-10 percent bude väčší. A ešte jedna vec - krehkosť tŕne. Majú tendenciu brúsiť a zložiť pri zásahu zúčtovaní asfaltovým povrchom. Z tohto dôvodu je životnosť týchto bicyklov nie je väčšia ako 2-3 sezón (prvý typ pneumatiky vydržia až 5 sezón).

Tak čo si vybrať? Hroty alebo Velcro lepší?

Samozrejme, ak žijete vo veľkom meste, kde sú cesty pravidelne čistiť od snehu, zvoliť non-pneumatík s hrotmi. Na druhú stranu, práve prišiel o všetky špičky za týždeň alebo dva. No, ak ste často prechádzať nezúčtovaných oblastiach jedinečne rozumným riešením je kúpiť "spike".

Ako môžete vidieť, že odpoveď na otázku "Čo je lepšie: v pneumatikách hrotmi alebo suchý" závisí od oblasti, v ktorej pôsobí auto.