Ako vytvoriť svoj vlastný štvorkolku z "Ural"

K dnešnému dňu, staré sovietskej výroby motocyklov sú stále odoslaný recykláciu alebo odseku kovový šrot. A na to dobrý dôvod. Po prvé, obsahujú staré častí motocykla kvôli vysokému deficitu je veľmi ťažké, a za druhé, časté poruchy môže prehrabať aj najvhodnejší motocyklista. Ukazuje sa, že sú buď vo dvore, a hrdzaveniu alebo rozumieť a ísť "po častiach". Avšak, niektorí remeselníci dať druhý život sovietskeho dopravu, prepracovanie pod ATV. Najpopulárnejší platformou pre to bol motocykel "Ural". Ako vyrobiť štvorkolku z "Ural", čítajte ďalej v tomto článku.

výrobné fázy

Celkový podiel na 4 stupne, ktoré tvoria technický dokončení tohto druhu dopravy:

1. Úpravy rámu.
2. Inštalácia ďalší motor a radiacu páku.
3. Prerobenia suspenzie.
4. Lakovanie a montáž novej doske.

Aké sú materiály musíme pracovať?

Aby bol ich vlastný domáci ATV z "Ural" 4x4, potrebujeme nasledujúce sadu častí:

• Tie Rod.
• Dva nové mosty.
• Brzdový systém.
• Tlmiče.

Medzi základné nástroje potrebné pre výber zvárací stroj a mlynček. V ich neprítomnosti na uskutočnenie celého montáž ATV je jednoducho nemožné.

typ ovládania

Predtým, než začnete pracovať na inováciu, by ste sa mali rozhodnúť sa, aký typ regulácie je budúce vozidlá. Môže sa jednať o motocykel, a riadenie. V druhom prípade je ideálny štandardné kolesá z Uralu, ale druhý bude musieť kúpiť ďalšie časti. A samozrejme to všetko spolu s budúcu podobu rámu je aplikovaný na kreslenie ATV. Z "Ural" v takom prípade získať skutočný zviera, ktoré možno ľahko prekonať všetky cestné zábrany.

rám

V počiatočnej fáze je nutné vykonať technické úpravy v konštrukcii štandardného rámca. V našom prípade sme sa presunúť do 4 centimetrov späť sedadlá Vertikálne rúrky stojana, a potom privarené k mostu zástrčky kyvadlo na bicykli a znížiť zadných stĺpikov. Ako sa ďalej vyrábať ATV z "Ural" vlastnými rukami? Kovové rúrky špeciálne rovnátka a zostaviť je spolu s nosnými puzdrami. Podrobnosti, ako je predná a zadná kmeňa nárazníka, môžu byť vyrobené z časti tenkostenné rúrky 30 mm. Aby stroj nebude spálený kov, nastavte ho na minimálnu kapacitu.

bežiaci systém

Ako vyrobiť štvorkolku z "Ural"? V prvom rade dbať na zavesenie zadných kolies. Tam môže byť niekoľko možností pre zlepšenie systému. Najjednoduchší z nich - je inštalácia na plný úväzok kĺbového hriadeľa s ozubeným kolesom. Samozrejme, že táto metóda je oveľa jednoduchšie a rýchlejšie ako inštalácia cestného mosta, ale nezabudnite, že nebude rozdiel.

V tomto ohľade sa väčšina majiteľov rozhodnúť o zriadení mosty s autom. Najvhodnejšie pre to bude domáca "Oka". Ale jeho hmotnosť je príliš veľká, čo značne zobrazený na teréne a dynamiky zrýchlenie vozidla, preto bude skrátená. Práca je veľmi únavné, ale rozdiel je už zabudovaný do mosta, čo je veľmi užitočné pri jazde po asfaltovej ceste.

ATV s kratším, kompaktnejším mosta by bolo oveľa lepšie správať sa spôsobom. Aby bolo možné upravovať túto časť suspenzie, treba odrezať nosnú dosku a držiaku pružiny, a extrahovať z objímkové koncovej príruby. Keď sme skrátiť pančuchu, posledný prvok vložený späť a pripravený konštrukcia musí byť zabezpečená zváraním. Mimochodom, pohonným hriadeľom je tiež možné, aby semi-osi na "Oka".

Ďalšie možnosti otvára pred nami v konštrukcii predného zavesenia. Samozrejme, porovnaním hmotnosti budúcnosti ATV, to nie je ťažké uhádnuť, ako absurdné je inštalácia automobilovej závesných ramien. Preto je vozidlo sa odporúča, aby sa ich vlastné úsilie, sami vyzdvihnúť pre nich je veľkosť chcete znížiť pohotovostnú hmotnosť. Najčastejšie, predné zavesenie je vyrobená z kovovej rúrky označiť 25h25h2 milimeter. V tomto prípade je otočné vačky sú prevzaté z auta "Žiguli". Brzdový systém je lepšie kúpiť zvlášť.

motor

Bude mať štandard, ze "Ural". Ale - kvôli väčšej hmotnosti ATV - naše spaľovacie motory budú veľmi teplý. V tejto súvislosti, aby sa zabránilo prehriatiu motora, ktoré sem nútené vzduchové chladenie "osem". Tiež je potrebné poznamenať, že čím vyššia je vek a najazdených kilometrov z darcovského vozidla, tým menej spoľahlivá je výtvorom nášho ATV. Tak skúste zvoliť najmenej opotrebované diely na trhu.

maľba

Po technická časť ATV je pripravená ísť, je čas premýšľať o tom, maľovanie a osvetlenie. Pokiaľ ide o prvý bod, prestavané "Ural" bude vyzerať skvele v štýle "hack", ale táto farba s rukami veľmi ťažké robiť. Z tohto dôvodu si vybrať farbu zodpovedajúcu tejto maximum. Napríklad, veľmi krásne vyzerať štvorkoliek, farbené v zelenej metalickej. Všeobecne platí, že štýl a tón obkladové diely si môžete vybrať bez akýchkoľvek kritérií. Nezabudnite lakovnícke práce pošvy "Ural" metal profil pre prirodzenejší vzhľad.

osvetlenie

Osvetlenie je tiež volí podľa svojho vkusu. Mnohé z týchto svetlometov sa odporúča nainštalovať hmlu, ktorá bude pôsobiť ako nízkeho a vysokého lúča. Smerovky a brzdové svetlá sú vybrané štandardu. Ale nedrží na mnoho - táto optika by nemala deformovať vzhľad vozidla, ale skôr to zdôrazniť. V tejto fáze je otázka, ako vyrobiť ATV od Ural motocykla s rukami, možno považovať za uzavretý. Bezprostredne po lakovanie a montáž optiky, môže byť odoslaný na prvý skúšobnú jazdu.

Takže, my sme vyriešili ako vytvoriť štvorkolku z "Ural" s vlastnými rukami, a že akékoľvek náhradné diely pre túto potrebu.