Ako odstrániť "huby" s telom vozidla sami

Korózia kovov - najnebezpečnejšie "choroba" mechanické prostriedky. Ak nie je opravený v čase, malá bodka bude čoskoro premenila expandovaného farbou, a nakoniec bude diera. Môžete použiť metódy, ako odstrániť "huby" s telom auta v garáži podmienkach. Avšak, nasledovať inštrukcie odporúča už má nejaké zručnosti kovov maľovanie. V opačnom prípade bude neúspešný pokus viesť k nákladným opravám.

Kde sa korózia?

Každý ojazdený automobil sa nakoniec javí ako štiepané kovovú ochrannú vrstvu. Majitelia začať premýšľal, ako odstrániť "huby" s karosériu. Koniec koncov, ak nechcete prijať opatrenia s cieľom obnoviť farby, korózie začne šíriť hlboko pod vplyvom vlhkosti a agresívnemu prostrediu.

Otázka, ako odstrániť "huby" s karosériu, začne sa vzrušovať ovládače na jar. Počas zimných chyby laku napučiavať a to ako v starých, tak aj v nových vozidiel. Príčinou vzniku korózie stať vyhrievané zmeny teploty vzduchu z vnútra a z ulice, z motora alebo poškodenia spadá do reagentné farbivom. Posledný aplikovaný na povlak pre odstránenie ľadovej kôry.

Kroky k vyriešeniu problému

Pozrime sa, ako odstrániť "huby", s karosériu. Opravné kroky:

1. Inšpekcia refinishing.
2. Čistenie hrdzavé povrchy: mechanické a chemické.
3. Aplikácia fixačné vrstvy, väzbového kovu a výplne.
4. Príprava a priming.
5. sprej maľovať.
6. Leštenie.

Nezabudnite na udržanie vhodné podmienky prostredia:

• Asi 25 stupňov, sa vzťahujú na zmesi vyschol.
• Nízka vlhkosť vzduchu v miestnosti.
• Nedostatok suspendovaných častíc a prachu. To platí pre fázu maľovanie.

Tieto podmienky pretrvávajú v rozvinutých opravovne auto. Môžete zveriť prácu na profesionálov, aby lepšie vedieť, ako odstrániť "huby" s autom, ale je to ľahké ušetriť, ak je to žiaduce, vykonáva všetky kroky sami.

kontrola a čistenie vady

Malé korózie niekedy ťažké vidieť. Nebude chýbať zradné miesta, umývanie vozidla, je lepšie umývať s nástrojmi.

Skontrolujte povrch pri dennom svetle, lepšie vonku za slnečného počasia. Tiny poškodenia náteru môže byť vyriešená okamžite s lakom vhodným lak na nechty.

Pri tvorbe hlboké hrdze za použitia dvoch metód:

• Mechanické - čistou látkou, odstránenie hlbokých vrstiev brúsnym papierom. Vhodná tryska s vŕtačkou, bude to ušetrí čas.
• Chemické - na korodovať oblasť použitá špeciálna činidlá, hrdze prevodník, zvyšky reakciou zmyť vodou.

Predtým, než by ste mali dôkladne posúdiť, či sú všetky potrebné materiály a podmienky na odstránenie "huby" s karosériu. Po vyčistení, zrkadlový povrch by mal byť neobsahuje hnedé škvrny.

tmel

Tak sa nám podarilo zamiesť mimochodom, ako sa odstránili "huby" s karosériu. Na fotografii nižšie ukazuje, čo sa pripraviť na ďalšiu etapu povrchu.

Výsledný umývací priestor vyžaduje omrvinky starých náterov. Je nutné pre odmastenie s alkoholom, bude rýchlo schnú zostávajúce kvapky vody. Holý kov môžu mazať spojiva, ale tento krok nie je normálne fungovať. Teraz sa sťahuje do sprej zmes kovu.

Filler môže byť pripravený, a to je lepšie kúpiť ready-made. To rýchlo schne po pridaní ustaľovač, takže použiť zmes byť rýchly. Zabránilo tvorbe prebytočného materiálu, aby nedošlo k tráviť veľa času na vyčistenie. Dosiahnuť plochý povrch pomocou gumovej stierky.

Tmel nebude klamať husto. Postupom času, bude to bezva vibráciami tela a vrchný náter bude musieť opakovať. Silne poškodené oblasti odrezať mlynček a čerstvý kov je zvarená.

Príprava na záverečnú maľbu

Tak sme sa odstrániť "huby" s karosériu. Pokyny k farbe karosérie naznačuje neprípustnosť zvyškov hrdze. Povlak nutne vspuchilis na jar budúceho roka. Po sušení ošetrenej oblasti čistiť náplne prvé hlavné a jemným brúsnym papierom, aby sa získal hladký povrch.

Keď hladiť by nemal pocit, škrabance, jamky, kvapky. Ak je farba je ísť do postele, to bude vidieť aj tie najmenšie chyby. Z tohto dôvodu bolo dosiahnuté dokonale hladký základ pre ďalší krok - priming.

Primer sa nanáša analogicky ako sprej lak. Preniká hlboko do vrstiev výplne, vytvára drsný a pevný základ. Je nevyhnutné, aby kvapôčky atramentu nie sú tlačil.

maľba

Pred nanášaním roztokov sa odporúča použiť maskovaciu pásku a fóliu pre ochranu dobrého povrchu skla a ďasien. Musíme okamžite odstrániť povlak Po vyrovnaní výplňou, striekanie. Avšak v čase, keď posledný operácie pásov lepených v určitej vzdialenosti od pracovnej plochy. To je nevyhnutné pre hladký prechod.

Starých náterov a nový bude rozdiel v každom prípade. Stačí si vybrať farbu, môže skúsený iba kolorista. Nie menej potrebné znalosti a maláriou. Je dôležité, aby sprej Hotový roztok vo viacerých vrstvách, bez tvorby pruhov.

Ak chcete získať dokonalý a nelíši sa v očiach starého náteru priestoru použiť vyhrievanie. Pripomínajúce konvektor s reflektorom používa v lekárstve. Dokončenie diligence sa stane spracovanie telesný lesk, čo prispeje k vyzdvihnutie v obchode autokozmetiky. Alebo by mali byť použité na nový náter je úplne na celom povrchu, čo je oveľa drahšie.