Autá, SUV
Ako je výmena ložiska kolesa "Chevrolet-Niva"
Chevrolet Niva auto má pomerne časté kvôli jeho vynikajúcu ovládateľnosť a možnosť prevádzky v ťažkom teréne. Ložiská kolies "Chevrolet-Niva", ktorých cena sa pohybuje v rozmedzí 1000 rubľov za set, sú jednou z hlavných zložiek systému šasi. Sú k dispozícii na každom kolese a sú nevyhnutné, aby voľné cestovanie, plynulý pohyb a znížiť stupeň trenie.
Keď je potrebné nainštalovať nový diel
Výmena ložisko kolesa "Chevrolet-Niva" je produkovaný, ak poloha kolesá do pohybu proces zmeny. To spôsobuje predčasné opotrebovanie gumy, navyše v prípade, že integrita položky budú rozdelené počas jazdy, je tu možnosť rušenia a zastavenie bicykla, čo môže viesť k nepríjemným dôsledkom. Vzhľadom k tomu, že prevádzka vozidla, sa vykonáva v pomerne ťažkých podmienok, vedúcich k zvýšeniu záťaže, na zavesenie, ložisko náhradné koleso "Chevrolet pole" by malo byť vykonané včas, a to nielen v prípade poruchy, ale aj vtedy, keď hodnoty najazdených kilometrov stanovené výrobcom.
Čo je treba dávať pozor na
Existuje celý rad naznačenie, že náboj zlyhal. "Chevrolet-Niva" zároveň môže fungovať rôzne, a je potrebné poznamenať, ďalšie príznaky:
- Zmena trajektóriu vozidla v pohybe. To je spôsobené tým, že uzamkne ložiska kolesa je poškodený. To isté sa stane, keď nekvalitné prevedenie vyrovnanie.
- Vibrácie. Objavujú sa v prípade vážneho opotrebenia a cítil vo volante a v tele. Táto funkcia nemôže byť ignorovaná, pretože to ukazuje na vysokú pravdepodobnosť zablokovanie náboja.
- Špecifické zvuky sú zrejmé aj v kabíne. Crunch vzniká v dôsledku pohybu ložiskovej guličky nefunkčné.
Ak sa stretnete nejaká známka by mala byť nahradená ložiskami zadné alebo predné kolesá "Chevrolet-Niva", podľa toho, ktoré prvky sú mimo prevádzky. Tento proces nebude mať ťažkosti, a to aj pre neskúsených motoristov, pretože v tomto prípade nie je potrebné žiadne špeciálne náradie a špeciálnych znalostí.
Voľba nového dielu
Hlavným faktorom pri výbere nového ložiská sú zamýšľaný prevádzku stroja. V prípade, že pohyb sa uskutočňuje najmä na mestských komunikáciách, je možné obmedziť dielov z Volga auto. Pre pravidelné jazdy na nerovnom teréne a ťažkých podmienkach vozovky bude optimálna pre tento prvok s vysokou životnosťou, ktoré možno nájsť v talianskych a nemeckých výrobcov.
Je potrebné poznamenať, že nové vozidlo je nastavený na ihlové ložisko dvojradové prevedenie, ktoré nevyžaduje žiadne dodatočné úpravy a použitie mazív.
demontáž
S cieľom získať plný prístup ku kolesám, je nutné zdvihnúť vozidlo. Ak potrebujete vymeniť ložiská kolesa "Chevrolet-Niva" na prednom kolese, musí byť plne zvýšený prednú časť vozidla na oboch stranách, aby sa zabránilo tlaku stabilizátora a na zjednodušenie práce. Ďalej je potrebné dodržiavať nasledujúce postupnosť akcií:
- Set sa zastaví.
- Vymazané koleso, potom demontovať kryt kolesa pomocou skrutkovača.
- Matica náboja zvitky a oslabená. Ak je položka upevnený príliš pevne, môžete použiť kus trubky ako páku.
- Plochý skrutkovač do roztvoriť podložky.
- Krútenie strmeň zapínacie pások, a prvok sa zdvihne hore a pevne na drôt pomocou pružiny. To je nevyhnutné pre plnenie brzdy hadice.
- Demontovať brzdový kotúč.
- Z riadiacej páky je extrudovaný prst. Pre-označené umiestnenie nastavovacej skrutky na tyči. Potom ťah otočí na druhú stranu.
- Krútenie zámky kĺb konania.
- Získava sa z matice náboja a vyberte podpory podložku.
- S SHRUS päsťou odstránené spolu s nábojom.
- Päsť pevne upevnená v zveráku, a potom sa vytláča náboj. "Chevrolet-Niva" líši dostatočne robustný systém podvozku, napriek tomu, musíte byť opatrní pri práci.
- Použitie sťahovák demontovaný a ložisko Poistné krúžky.
Inštalácia nových dielov
Vnútorný povrch všetkých prvkov je potrebné dôkladne očistiť od prachu a nečistôt. Poistný krúžok je mazaná a uložený v päste. Ďalej, pevné ložisko, pričom je potrebné pracovať presne, pretože zalisovanie nadmernou silou povedie k deštrukcii jeho štruktúry.
Po montáži vnútorného krúžku nainštalovaný húb. V opačnom poradí zbiera všetky zostávajúce prvky.
Výmena ložisko kolesa "Chevrolet-Niva" by malo byť za určitých detailoch. Napríklad nastavením skrutka stanovená v súlade so značkami uložených jeho odstránením. Blokovanie matice a uťahovacie disku komore sú po vybratí z vozidla zdviháka.
Similar articles
Trending Now