ZIL 5301 - obchodné truck

ZIL 5301 - to je snáď len úžitkové vozidlo, ktorého celková hmotnosť je 7 ton. Je to vyrába v Rusku u rastlín Lichačev (v skratke - ZIL) v Moskve. Stredne ZIL takmer kompletne nahradil svojho benzínový náprotivok - GAZ 3307. V porovnaní s ZIL 5301 bol oveľa hospodárnejšie a spoľahlivejšie.

Pri vývoji novej ZIL sa podieľala nielen ruských, ale aj zahraničné inžiniermi od spoločnosti Mercedes-Benz. Kombinácia nepriaznivých prevádzkových podmienkach, kapacite a nemeckej praktickosť viedol k vytvoreniu úplne nového ZIL "Bull".

Dizajn vozidla aj v týchto rokoch nebola príliš moderné. Ale jeho technické parametre nebolo presne. Je to skvelé pre mesto, rovnako ako inter-regionálnej dopravy. Navyše cena tohto zázraku techniky celkom demokratický.

Zil má priestrannú trojaký kabínu, ktorého podrobnosti boli nadobudnuté zdvíhacieho vozidlá - Zil 4331. Ako "staršieho brata" Zil 5301 má odklápací kryt (a opiera sa s krídlami a zvyškom ostenia). Ten istý digestor je vyrobená zo sklolaminátu.

Dostať sa do kokpitu môže byť veľmi jednoduché, a to vďaka stúpadlo, ktorý sa nachádza pomerne nízko nad zemou. Tiež stúpačka má špeciálne zvýraznenie, vodič nemusí "chýbal" v tme. Všetky stupačky a schodíky z ušľachtilej ocele a hornej pokrytá špeciálny drážkovaných hrbolčeky, ktoré neumožňujú nohy kĺzať.

V kabíne sám v 5301 ZIL "Bull", na rozdiel od iných tuzemských strednej tonáže vozidiel, veľmi priestranné. Všetky tri osoby, ktoré sú umiestnené v ňom, môže byť obrátený, a to ani z auta. Prístrojová doska je veľmi jednoduchá, s žiadne kudrlinky a pleťové vody. Napriek tomu, všetky zariadenia je úplne funkčné a informatívne. Celý interiér vozidla je veľmi skromné: všetky plastové a kovové.

Hlavným rozdielom a výhodou skôr dashboard na ZIL "Bychkov" pred svojimi "bratmi" - analógový rýchlomer s veľkými číslami, v ktorých sa šípka neskáčte pri jazde. Všetky vozidlá ZIL "Bull" dokončil s štvorvalcovými vznetovými motormi značkou D - 245 (výroba Bielorusko). V sovietskych časoch (rovnako ako dnes), tieto motory sú široko používané pri výrobe poľnohospodárskych a lesných traktorov.

Po naštartovaní motora v kabíne jasne počuteľný zvuk turbo sprevádza neustále vibrácie. Mnohí vodiči robiť hluk izolácia kabíny, aby sa zabránilo ťažké dunenie motora v kabíne. Sedadlo vodiča na ZIL 5301 odpružené a nastaviteľné; Stĺpik riadenia je nastavený takmer zvisle, a je výškovo a uhol sklonu zadnej časti.

Je potrebné poznamenať, že tuhosť sedadla vodiča je tiež nastaviteľná (v závislosti od hmotnosti vodiča). Ale sedadlo spolujazdca - duálny, ktoré nie sú regulované. Napodiv, ale sedieť v nich je veľmi pohodlné. Umiestnená pod sedadlom spolujazdca veľký súbor nástrojov - základná vec na dlhých cestách.

To všetko a ešte viac prispieva k maximalizácii pohodlia vodiča, a to aj dlhého doletu výlety. ZIL 5301, čo zodpovedá kvalite cena, ideálny pre domácich podmienkach.