Zapaľovacie sviečky ( "Gazelle"): výber, inštaláciu, nastavenie

Mnoho majiteľov áut nevenujú dostatočnú pozornosť sviečky. Ale majú vplyv na výkon motora a je neoddeliteľnou súčasťou systému zapaľovania. dátové zdroje prvkov je asi 50 - 60.000 km. Po uplynutí tejto doby je nutné vymeniť zapaľovacie sviečky. Pre "Gazela" (405-vstrekovač motor), môžete si vybrať rôzne typy. Ale nerobia nesprávnou voľbou? V dnešnom článku sa pozrieme na to, čo sú sviečky a aké charakteristiky jednotlivých typov.

veľkosť

Ide o najdôležitejší parameter. Keby sa nevenuje pozornosť, zapaľovacia sviečka ( "Gazelle podnikania" i) jednoducho nestúpa k motoru. Tiež dávať pozor na dĺžku elektródy. Keď príliš veľké rozmery, keď narazí na piest. Motor sa nestane horšie, ale sviečky by mala byť vyhodený. Príliš malá elektróda nemôže dostať do spaľovacej komory. Zápal bude ťažké. Rozmery by mali byť rovnaké ako v starom.

hodnotenie tepelné

Kúpou zapaľovaciu sviečku na "Gazela-405", venujte pozornosť k tomuto parametru.

Tepelný výkon označuje teplotný režim. Čím vyššie skóre, tým lepšie. V 405-teho motora sa odporúča používať zásuvný modul s vysokým rozsahom tepla. Tento motor je nútený analóg 406 tis. V súčasnej dobe je počet indikátor žiara môže byť od 11 do 26. Nižšie predstavujeme tepelných vlastností:

• Tepelný výkon číslo od 11 do 14. Ide o takzvaný hot sviečka. Oni sú zvyknutí na maloforsirovannyh motory. V týchto energetických jednotkách samočistenie elektród dochádza pri nízkych teplotách. Ak sú nútení používať motory, ktoré sú rýchlo pokrytá sadzami.
• Tepelný výkon číslo od 20 do 26. Patrí medzi ne studenej sviečky. Používa sa hlavne pre nútenej a preplňovaných motorov s vnútorným spaľovaním. Pri maximálnom výkone to vyžaduje menej tepla pre samočistenie elektródy.

K dispozícii sú aj štandardizované sviečky. Tieto parametre sa pohybuje od 11 do 20. Môžu byť taktiež použité na motory Zavolzhsky motora rastliny.

Pristúpime k nasledujúce charakteristiky. Podľa počtu elektród rozlišovať jedno- a viac elektród iskru. Poďme sa pozrieť na ich vlastnosti podrobnejšie.

Single-elektród zapaľovacej sviečky

"Gazelle" už dlho vybavené týmito prvkami. Ich konštrukcia je veľmi jednoduchá. Hore je biela keramické teleso, a spodná - sklo s kovovým závitom. K dispozícii je centrálny a vonkajšie elektródy, cez ktoré je generovaná iskra. Ich priemer je 2,5 mm. Hlavnou výhodou sviečok - nízke náklady. Ale to má svoje nevýhody. Ak máte nútenej indukčný motor, nebudú môcť plne využívať výkonový potenciál. oni sú tiež menej odolné ako ich náprotivky.

Medzi výrobcami by mali venovať pozornosť spoločnosti "Bosch", "Denso", "Beriem" a "Champion". Pokiaľ ide o druhé, používa medenou elektródu (centrálne i bočné). Vzhľadom k tomu, vykurovacie teleso je výrazne znížená. Ich životnosť je oveľa vyššia analógy.

Tiež si všimnite, výrobca NGK. Ktorý z týchto zapaľovacích sviečok ( "Gazelle") cien? Náklady na sviečky od výrobcu až tisíc rubľov (štvorvalcových). Feature produkt - prítomnosť špeciálneho centrálnej elektródy. On rezal na polovicu, čo výrazne znižuje riziko znečistenia. A ak je tam jeden, iskra zasiahne druhú elektródu (alebo presnejšie na jej strane). Súdiac podľa názorov, tieto prvky majú životnosť Vysoká prevádzková a majú lepšiu iskru.

Pokiaľ ide o "Denso" výrobcu "raspolovinit" iba bočné elektródy. Ale väčšina radšej používať produkty NGK.

multielektrodový

Na rozdiel od prvého typu, kde sa pokúsil rozdeliť jednu elektródu, sa používa od 3-4 členovi. Tu sú hlavné výhody:

• Najlepší iskrenie. Vzhľadom k prítomnosti viac sadze bočných elektród na jednom z nich, nie je na závadu.
• Je na predaj i studených a teplých jedál.
• Samovznietenie paliva prebieha presne v strede.
• Vynikajúci pre vylepšených motorov, ako je lepšie palivo sa zapáli v priestore valca.

Čo sa týka nedostatkov, stojí za zmienku iba vyššiu cenu za také zapaľovacie sviečky a. "Gazela" - je komerčnú dopravu, a preto je nutné zvoliť kompromis. Mnohí používajú prvý typ sviečok, ale len jeden, kde elektródy sú rozdelené do dvoch častí. Ale ak sa rozhodnete kúpiť ďalšie technologické a drahý typ, mali by ste dávať pozor na "svižné" producentmi "Bosch" a NGK.

odpor

Pri kúpe novej sady sviečok venovať pozornosť prítomnosti odporu. Ak je súčasťou keramiky v tvare písmena R, to je dobré znamenie.

Tieto sviečky budú chránené pred haváriou, a tak vydrží oveľa dlhšie. Ich cena je o 10 percent vyššia, než je obvyklé, ale je to stojí za to prefinancovaním pre - recenzia na vedomie vlastníkov automobilov.

plynový

Iste ste počuli, že existujú osobitné sviečky na plyn "Gazela". Plyn má vyššie oktánové číslo, na rozdiel od benzínu. A tieto sviečky majú túto funkciu. Ich elektróda je oveľa tenšie, než je obvyklé.

Ale nech už by mal byť použitý na základe povinné v prípade, že stroj má HBO? Ako prax ukazuje, obvyklé sviečky s hrubou elektródy výbornú prácu s ich prácou. Takže sa nemusíte platiť navyše za plyn sviečky. Čím viac, že auto potreboval dobré zahriať na benzín.

Že na konci vybrať?

Takže sme zistili, aké sú zapaľovacie sviečky. "Gazelle" ako komerčnú dopravu, by mala mať zisk s minimálnou investíciou. Pokiaľ ide o nákup nových sviečok, odborníci radia dávať pozor na ONE elektróda firmy NGK. Je žiaduce, aby boli s odporom. Elektróda by mala byť zvolená tučná. To je zárukou dobrého iskrou. A prítomnosť rozdvojené elektródy - veľké plus.

inštalácia

Ak chcete to budete potrebovať kľúč sviečku. Vyzerá to takto:

Nie je nutné kupovať výrobky s pripravenou ceruzkou. To sa pokazí rýchlo - na vedomie názory vlastníkov automobilov. Páka môže byť použitý ako skrutkovača, zaskrutkovaním do otvoru. Tak, ako vyskrutkovať zapaľovaciu sviečku? "Gazela" je umiestnená na vopred prevodom. Ďalej budete musieť odstrániť vysokonapäťové káble. Oni sú prevzaté zo zosilnené bázy.

Nedotýkajte sa sám drôt. Takže budete poškodí vložku. Vybratie staré, kúpil sviečku nastaviť na svoje miesto. Točil sila jednej ruky. Ak si to preháňať, môžete pás závity. Neťahajte vypínač.

Ďalej, nastavený späť broneprovoda (pre rovnaké báze), a prejdú na ďalšej vojne. Upozorňujeme, že budete musieť strieľať jeden po druhom. Inak nezadáte ktorý drôt bol zodpovedný za určitú vojne. Tak sme sa dať všetko na svojom mieste a skontrolovať výkon. Obvykle nových zástrčiek vozidlo naštartuje s pol otáčky. Inštalácia je dokončená.

nastavenie

V priebehu času, že je potrebné skontrolovať medzeru zapaľovacej sviečky. "Gazela" je spustený pod zaťažením. A niekedy iskra nemôže poskytnúť potrebnú iskru. V prípade, že stroj sa zastaví "pull" by mal vyskrutkovať zapaľovaciu sviečku a skontrolujte medzeru medzi elektródou a základňou. To by malo byť v rozmedzí 0,8 až jeden milimeter. Skontrolovať pomocou špeciálnej sondy (Kojima vykazujú medzery vo ventiloch). Ak je hodnota vyššia, než je obvyklé, mali by ste ho obnoviť. Ako na to? Elektróda na iskrou je veľmi flexibilný, takže môže ohnúť poklepaním z kovu alebo umelej hmoty motora (napr., Kryty ventilov). Easy fúka možnosť obnovenia. Ak je "prehnané", na tom nezáleží - k zvýšeniu rozdielu môže byť tenká mínus skrutkovač.

vykorisťovania

V priebehu doby, skontrolujte iskru v prítomnosti plaku a pozerať sa na medzeru. So správnou činnosť týchto prvkov sú ošetrovaní na 60 tisíc. Po dosiahnutí tejto zmeny run zapaľovacie set s novými.