Výhybky "Mazda": hodnotenie a špecifikácie

Japonské autá boli vždy priťahoval dizajnu pozornosť a vysokú prispôsobivosť. Na konci minulého storočia prišla móda pre off-road stroje, ale zároveň zachovaní komfortu a vzhľadu bežných sedanov. Mazda Corporation of Japan špecialistov z módy nie je ďaleko za sebou a uvoľnil crossover, s prvými výrobkami stal hoden konkurentmi SUV od popredných výrobcov.

Crossover "Mazda CX-3"

Japonský index crossover CX-3 bol predstavený na autosalóne v Los Angeles na jeseň roku 2014 a budúci rok išiel na predaj. Tento päťdverový SUV triedy K1. Aj keď sa jedná o najkompaktnejší SUV celá rada, ale rovnako ako v predchádzajúce modely, má konštrukčné filozofia Kodo a SKYACTIV technológie.

Crossover "Mazda CX-3" výrobcovia používajú nový typ náteru. Táto kovová, keramická, čo dáva podivné účinky v inom svetle. Rozmery SUV -. 4,275 x 1,765 x 1,55 m Svetlá mestskej SUV - 160 mm. Je vyrobená z vysoko pevných a ultravysokoprochnyh (29%) ocelí.

V interiéri nie sú žiadne nové riešenie, ale auto je aktualizovaný multimediálny systém Mazda Connect a bezpečnostný balíček i-Activsense. Japonskí výrobcovia uvažovali o pohodlie komunikácie pre všetky osobné automobily a revíziu z druhého radu sedadiel posunutím zadných sedadiel sú bližšie k stredu.

Pohonná jednotka v závislosti na trhu môže zahŕňať benzínový motor Skyactiv-G 2,0 litrov na 120 litrov. a. a nútiť dve prevedenia, diesel objem Skyactiv-D 1,5 litrov na 105 litrov. a. a manuálne alebo automatická prevodovka Skyactiv-Drive pohon všetkých kolies alebo predné kolesá verzie pohonu.

Recenzie z crossover CX-3

Recenzie od našich vodičov väčšinou pozitívne. Nedostatok odhlučnenie - ťažkosť všetky vozidlá slávnej japonskej skupiny. "Mazda CX-3" - crossover, pôvodne určený pre mestá a, súdiac podľa dojmov, pre rodiny s deťmi. Priestor za prednými sedadlami môže byť pohodlné iba pre deti. Dospelý cestujúci nemôžu pohodlne umiestniť nohy a bil hlavou o strop.

Crossover "Mazda CX-5 '

Na jeseň roku 2011, fanúšikovia japonských vozidiel videli Mazda CX-5 na autosalóne vo Frankfurte.

Základná výbava bohatá (líši sa všetky prechody "Mazda") a zahŕňa ABS a bezpečnostný systém ESP, kompletnú sadu airbagov, elektrické príslušenstvo, audio systém s podporou MP3, klimatizáciu, pneumatík tlakových senzorov, tlačidlové štartu motora, tempomat, zadná parkovacia kamera , Hands Free slúchadlá a mnoho ďalších.

Pohonná jednotka - dvojlitrový benzínový motor s 150 litrov. a. a 160 l. a. alebo 2,5 litrov a 192 litrov. a. resp. Môžete tiež dokončiť SUV vznetový motor 2,2 litra a 150 a 175 litrov. a. so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou a automatickou prevodovkou v predných kolies a všetkých kolies verzii pohonu. V závislosti na prevedení až do 100 km / h maximálna crossover akceleruje za 9,8 sekundy. spotreba paliva na 100 km pri kombinovanom cykle je od 6,2 do 6,9 litra.

Restyled Mazda CX-5

Late Model "Mazda CX-5" bol uvedený o tri roky neskôr v Los Angeles. Najmä dojem, SUV na autosalóne v Ženeve na jar 2015.

Exteriér vozidla sa mierne líšia. Zmenené LED primárne optiky, mreža, dizajn kolies a opakovače obraty boli inštalované na bočných zrkadiel. Okrem toho izolácia bola vylepšená, modernizovaná multimediálny systém MZD Connect došlo k dotykový displej sedem palcov a elektronická parkovacia brzda. Automatická prevodovka doplnená o športovú módu, môže byť inštalovaný s niektorou z motorov.

Dva-litrov benzínový motor 150 litrov. a. súprava s manuálnou prevodovkou a automatickou prevodovkou na predných kolies a všetkých kolies verzii pohonu. Je možné inštalovať kapacitu benzínový motor 2,5 litra a 192 litrov. p., rovnako ako schopnosť vznetový motor 2,2 litra a 175 litrov. a. s automatickou prevodovkou na pohon všetkých kolies crossover.

Poeticky popísať špecialistom exteriér crossover "Mazda". SUV vyzerá agresívne a dynamický. Dizajnová filozofia «KODO - Soul of Motion" našla svoje vyjadrenie v tomto crossover opakovanie tvar geparda krčí na predných nohách, pripravený ku skoku.

Recenzie crossover CX-5

Recenzia také poézie nie je ovplyvnený. Ak je hmotnosť kladné vlastnosti SUV, dôležité pre ruský cesty a počasie podmienky (CX-5 Udržiavaný vozovke pokrytej snehom, klírens o viac ako 200 mm, oslobodenie, vyvážené odpruženie), ale odvolával sa na niektoré z nich. Tuhšie odpruženie, nedostatočná izolácia, dlhá teplá interiér v zimnom období vyhrievaný stierač odpočívadlo, malý batožinový priestor, fuzzy jasu zariadenia nie sú automaticky vypne osvetlenie, nedostatočná kontrola spätnom zrkadle - to môže byť trochu veci. Ale "Mazda" - crossover, je cena je pomerne vysoká v porovnaní s napríklad s kórejskými náprotivky, takže vodiči chcú vidieť CX-5 sa nachádza v blízkosti ideálu.

Crossover "Mazda CX-7"

Mazda CX-7 má oblé iný dizajn a atletických športových prvkov. Voz začal svoju kariéru na začiatku roku 2006 na autosalóne v Los Angeles. Analógy nebol on. Srednerazmernyiy kombinované crossover dizajnové prvky športového vozidla, vynikajúce technické vlastnosti, praktickosť a pohodlie. To je aj cez mnoho komponentov prevzatých z iných modelov: s pohonom všetkých kolies - predné "Mazda-6" a zadné zavesenie - MPV a "Mazda-3 '. Crossover skúsený restyling v roku 2009, a bol vyradený z výroby v roku 2012.

SUV zážihové motory vybavené s objemom 2,3 litrov, 238 litrov. a. a 6-stupňová automatická prevodovka. Vysoký výkon má nevýhodu - auto je veľmi chamtivý. Na 100 kilometrov by mohol vypáliť 20 litrov benzínu na mestských komunikáciách. A keď si uvedomíte, že palivová nádrž pojme len 69 litrov paliva, dlhá vzdialenosť od benzínovej pumpy ísť to bolo riskantné.

Áno, a deklarované výrobcom maximálna rýchlosť je nízka pre tento typ auta - celkom 180 km / h. Avšak dynamika zrýchlenie je výborná - CX-7 dosiahne 100 km / h iba za 8,3 sekundy.

Rozmery prechodu - 4,7 x 1,87 x 1,645 m, vôľa dostatočne vysoká - 205 mm.

Kmeň je malá - 455 litrov, keď sa sklopenými zadnými sedadlami - 1,67 tisíc litrov ..

Základné balenie obsahuje bezkľúčové štartovanie motora systém, posilňovač riadenia, elektrické ovládanie okien, xenonové hlavy optiku a predné hmlové svetlomety, výkonnú klimatizáciu, audio systém, podporuje nielen MP3, ale aj CD a DVD, monitor, parkovacie senzory, zadné a bočné pohľad kamery, Tempomat -Regulační.

Vo verzii Cestovné balíček je k dispozícii kožené čalúnenie s vyhrievanými prednými sedadlami, Dažďový senzor a vybavenie pre detské sedačky. Crossoverov "Mazda" vyznačujú vysokou bezpečnosťou. Bol som žiadnou výnimkou a CX-7. Predné a voliteľne bočné airbagy, aktívne opierky hlavy, protiblokovací a trakcie systémy, elektronická kontrola stability a pomocné brzdy zaistiť bezpečnú jazdu.

Recenzie crossover CX-7

Posúdiť ruský vodiči v crossover hlavne off-road vlastnosti. Pokiaľ ide o CX-7, veľa vodičov povedať, že toto zariadenie je pre dobré cesty, hoci prevody a nerovnom zasneženej ceste.

Hlavnou nevýhodou tohto SUV - jeho cena. Začína milión a pol nekončí v miliónoch. Táto suma nie je dostupné pre široké vrstvy obyvateľstva. Úroveň predaja bola tak nízka, že pozoruhodné off-road vlastnosti, ktoré označovali všetky ruské ovládače nie sú uložené crossover. Bol stiahnutý z trhu, a teraz je možné zakúpiť iba s najazdených kilometrov autá na trhu.

Crossover "Mazda CX-9"

Najväčší v položke "Mazda» - CX-9 SUV. Tento päťdverový sedemmiestne dĺžku o niečo viac ako 5 m, šírka - 1,9 m, výška -. 1,7 m Pohotovostná hmotnosť - 2,7 tony On pohodlný salónik, ľahko čitateľné prístroje s bielym osvetlením, kožené čalúnenie, semiš v. dokončovacie práce, veľa rôznych priehradiek na drobnosti. Výkonný (277 l. C) Šesť-valec benzínový motor 3,7 L, šesťstupňovou automatickej prevodovky umožňujú zrýchlil na 190 km / h.

Ale neskoro modelu aktualizácia nemusí objaviť v Rusku. V roku 2014, "Mazda CX-9" stálo asi 2 milióny rubľov, a predalo sa o niečo viac ako 200 vozidiel za rok.

Recenzie crossover CX-9

Napodiv pre japonské autá, týkali hlavne kvalitu maľby negatívnych pripomienok. A skutočne, existuje len veľmi málo klientov na tomto SUV. Možno, že si kúpi túto kategóriu obyvateľstva, ktorá nemá čas a túžbu podeliť sa o svoje dojmy. Všimnite si ovládače a vysokej spotrebe paliva, ktorá v zime môže byť až 28 litrov v mestských oblastiach, a nedostatočná kapacita čerpadla podložku.

Vodiči teraz veľký a pohodlný salónik, nakladacie a vykladacie zariadenia, svetlo zrýchlenie, terénne vlastnosti.

nový riadok

Crossoverov "Mazda" v roku 2016 na autosalóne v Pekingu predstavila ďalšieho člena tímu - "Mazda CX-4" na V lete roku 2016 už tržby začnú v Číne za cenu 21 až 32 tisíc dolárov.

Čelný pohľad na nové položky, je veľmi podobné malé auto Mazda CX-3. Jeho rozmery - 4,6 x 1,84 x 1,535 m, voľný priestor - cca 210 mm. Bus štandard - na kolesách z ľahkých zliatin 225/65 R17, ale tam môže byť s nízkym profilom na diskoch R19.

V interiéri sa príliš nelíši od kolegu línie CX-3 a CX-5. Zmenilo podobu sedadiel a usporiadanie ovládacích prvkov. Základná výbava zahŕňa multimediálny systém s navigáciou a zadná kamera, dvojzónovej klimatizácii a tradičného bezpečnostného systému i-Activsense.

kapacita 2,0l Zážihové motory SKYACTIV-G 156 litrov. a. a SKYACTIV-G objem 2,5 litrov na 192 litrov. a. spolu s šiestimi automatickým spotreba na 100 km 6,3 a 7,2 litrov paliva v kombinovanom režime.

malé prekrížené "Mazda" sa ukázal byť viac populárny ruskej otvorených priestorov. Najpopulárnejší - je CX-5. Kto vie, možno po nejakej dobe príde vytryskne nový SH-3 a SH-4, alebo dokonca objaví akýkoľvek SUV s unikátnymi vlastnosťami. Koniec koncov, čoskoro 100 rokov starý, ako automobilky Mazda neunaví prekvapiť publikum noviniek.