Prevodový olej pre "Niva-Chevrolet": tipy na výbere

Prevodový olej pre "Niva-Chevrolet" ľahko schopný vybrať a nahradiť aj začiatočník. Hlavná vec je použiť servisný plán pre sledovanie stavu komponentov a vedieť, kedy je potrebné vymeniť olej. Napríklad, každý 15000. Km behu je potrebné kontrolovať olej v prevodovke, v prípade, že kryt je hermeticky utesnený box pre voľné prednej a zadnej nápravy, vrátane množstva. Prevodový olej pre "Niva-Chevrolet" sa odporúča vymeniť po 60.000 kilometrov a po 120 tisíc v prevodovke bude musieť byť zmenený každých 40 tis. Km. To je spôsobené tým, že tieto časti sú opotrebované. Obvykle po 150 tis. Km prejdenej vzdialenosti najviac opotrebované diely musia byť vymenené.

Voľba prevodového oleja pre "Niva-Chevrolet"

Pred výberom prevodový olej pre SUV, čo potrebujete vedieť o jeho výkonnosti. Každé vozidlo má manuál s postupmi uvedenými v úplných technických detailov. Ako si vybrať prevodový olej? Vlastnosti rôznych druhov ropy považujeme v tejto časti článku.

S cieľom zabezpečiť lepšie cross "Niva-Chevrolet", tvorcovia vozidla bol vybavený pohonom všetkých kolies. Pre prenos prípad, predné a zadné nápravy , je potrebné zvoliť iný viskozitu oleja. To je vzhľadom k rôznym režimom teploty v prevodovke a náprav. Prenos vyžaduje olej s viskozitou 78W-90 alebo 80W-85; v týchto materiáloch kategórii api-4. Najlepšie produkty v tejto kategórii sú považované za olej z nasledujúcich výrobcov: Mobil 1, TNK a Shell. Mostíky odporúča vyplniť viskozita oleja 80W-90 alebo 85W-90; kategória tu - api-5. Odporúča sa prevodový olej pre "Niva-Chevrolet", väčšina klientov sú dobré pre týchto výrobcov: Zie a Castrol.

Mnoho motoristov tieto čísla a skratky sú zle pochopené, takže sa ich snažia rozlúštiť; pretože aby vybrať ten správny prevodový olej, jeho charakteristiky potrebujú vedieť nutne.

Rozlúštenie prevodového oleja čísla a skratky

Rovnako ako motor, prevodový olej je rozdelený na letnom i zimnom období. To znamená, že písmeno W v triede viskozity je mienené Winter, čo znamená, že "zimné". Tento typ je určený pre použitie v zime, ale také oleje môžu byť použité v lete. Letné prevodový olej používaný v teplých krajinách, kde je klíma miernejší, a v Rusku počas chladnejších mesiacov, než teplo. stupňa viskozity sú definované štandardné prepravné klasifikácie olejov (celkom 9 hladiny tohto klasifikácie viskozity). tu uvedené údaje predstavujú teplotný rozsah, v ktorom môže byť použitá látka:

• 75W-90 - pracuje pri teplote v rozmedzí od -40 do +35 ° C;
• 80W-85 - pri teplote v rozmedzí od -26 do +35 ° C;
• 85W-90 - pri teplote od -12 do 35 ° C.

Na základe tejto klasifikácie, prevodového oleja pre "Niva-Chevrolet" ľahko získať žiadne nováčika.

Letters API je tiež označovaný konvenčné klasifikácie. U týchto uznávaných štandardov mazivá sú rozdelené do skupín. Klasifikácia je založená na type stavebných a prevádzkových podmienok. Podľa tohto systému sa olej znamenajú čísla od 1 do 5. Tu, než na obrázku vyššie, lubrikanty môžu byť použité vo viacerých ťažkých podmienkach.

Výsledkom výberu oleja

Prevodový olej pre "Niva-Chevrolet" musí byť zvolený dosť opatrne, pretože tento stroj je určený pre jazdu v teréne. To znamená, že box zmeny prevodového, rovnako ako zvyšok mechanizmu ako celku zažíva ťažkých bremien. Ak používate olej nižšej triedy prevádzky, potom po prvom zaťažení bude musieť zmeniť prevodovku.

Je dôležité vziať do úvahy skutočnosť, že motor a most nie je vhodný univerzálny olej. Následne bude to mať vplyv na výkonnosť vozidla.

Pre výmenu oleja v poli prenosy vyžadujú 0,8 litra mazivá na prednú nápravu - 1,2 litrov, na zadnej náprave - 1,3 litrov. Celkom 3,3 litra pre kompletnú výmena oleja v prevodovke. Nemali by sme miešať výrobky rôzneho zloženia - sa rýchlo reagovať na poruchy vozidla.

Tipov pre výber olejov

Ako bolo uvedené vyššie, účel vozidla najmä v jazde v teréne. To možno chápať v spojení s pohonom prevodovky bicykla. Auto je dobré prekonáva rôzne terénne prekážky a zlé počasie prináša rôzne prevádzkové podmienky. Všetky tieto faktory ovplyvňujú chod prevodovky. V záujme zachovania efektívnosti a spoľahlivosti prevodovky, je treba voliť zodpovedne mazív.

Voľba najlepšieho prevodový olej pre "Niva-Chevrolet", je potrebné dodržiavať nasledujúce odporúčania. Najprv treba odkázať na príručke motorového vozidla, ktoré sú dané výrobcom. Tiež, nie naháňať hodnotu ropy, väčšinou vysoká cena nemusí vždy znamená dobrú kvalitu. Niekedy to ovplyvňuje povedomie o značke - čím viac jeho popularitu, tým vyššia je cena tovaru dodaného. Je tiež dôležité, aby správne a včas vymeniť olej, predlžuje životnosť prevodovky, a ona sa stane oveľa pohodlnejšie jazdu. To znamená, že pri kúpe ojazdeného / máte auto, majte na pamäti, že snáď už viac ako sto kilometrov. Preto je výmena oleja by sa malo zaobchádzať opatrne a zmeniť ho častejšie ako u nových automobilov. Je vhodné skontrolovať hladinu 1-2 krát týždenne, takže to neklesne pod normu - to môže viesť k závažným odchýlkam v prevodovke.

Príprava pre výmenu oleja

Ak chcete pracovať napríklad tečenie pod vozidlom, takže je potrebné vopred definovať - alebo ísť na pozorovacom otvoru alebo použiť výťah. Dôležité: Olej je čerpaný do špeciálnej injekčnej striekačky, takže to musí byť vopred kúpiť. Použitie sa vleje čistý olej. Tiež, pred potrebou pripraviť: kusom látky k odstráneniu olejových škvŕn; prázdny zásobník pre odpadové kvapaliny; hex kľúče a kľúče. Vopred zahriať potrebu auto, pretože pri zvýšení teploty, viskozita oleja klesá, stáva sa viac tekutín, a to bude pohodlnejšie naliať. Tiež nový olej musí najprv držať v teple.

Výmena oleja v "Niva-Chevrolet"

Začneme s prevodovkou. Najprv je potrebné vyčistiť povodní a vypúšťacie skrutky v poli, a krútiť prvý výplň, potom zátku pomocou šesťuholníka. Pod drezom, je nutné v predstihu nahradiť kontajner pre testovanie. Je dôležité venovať pozornosť vypúšťací zátku - na jej vnútornej strane je magnet pre zber triesok. Táto sviečka je niekedy nutné zmeniť, pretože jeho účinnosť klesá s časom. Po vypustení ťažobné zástrčku sa čistí a dať na svojom mieste.

Teraz je potrebné vypláchnuť jímku s špeciálne čistiace kvapaliny - to je naplnená do striekačky a potom sa rozbehne motor. Prvý prenos musí byť v neutrálnej rýchlosť, potom sa rýchlosť každej prepne striedavo. ohlušiť motor, nalial čistiaci prípravok. Potom budete potrebovať striekačku pumpovať čerstvý olej, dať auto do práce po dobu 10 minút, potom sa utopí a skontrolujte hladinu oleja, ak je to nutné - pridajte.

Výmena oleja v nápravách produkovaných na rovnakom princípe.