Vozidlo Lexus LS 600h: prehľad, špecifikácie a recenzie

výkonné triedy vozidlá sú najdokonalejšie, pretože sú vybavené najmodernejšími systémami a jednotkami. Jeden z nich - Lexus LS 600h. A dokonca aj medzi spolužiakmi stoja technické vlastnosti a cieľovú orientáciu.

všeobecná charakteristika

Lexus LS predstavuje japonskej limuzíny. Na rozdiel od mnohých európskych náprotivkov nie je jednoduchý low-power verzie. V tomto prípade je cena je stále viac atraktívna možnosť v benzínu v porovnaní s podobne vybavené.

príbeh

sa objavila prvá generácia v roku 1989 a bol vyrábaný až do roku 1994. Druhá generácia je na trhu až do roku 2000. Pred rokom 2006 sme vydali tretej generácie. Štvrtá generácia je najviac trvanlivý. To bolo vo výrobe od roku 2006 do súčasnosti, to znamená, že po dobu 10 rokov. Počas tejto doby, auto prešlo modernizáciou dvoch - v rokoch 2009 a 2012. Začiatkom budúceho roka sa očakáva, že predstavenie piatej generácie. Na domácom trhu až do roku 2006 Lexus LS predávaný ako Toyota CELSIOR.

telo

Vozidlo tradične určený výhradne pre segment v sedane a má dve možnosti: normálne a pretiahnutý. Šírka a výška rovnakej značky a 1,875 m a 1,48 m, resp. Dĺžka a rázvor sú rôzne. V normálnom vyhotovení, sú 5,06 m a 2,97 m, respektíve, a zväčšená verzia má dĺžku 5,18 m a rázvor 3,09 m základne.

Lexus LS 600h bol pôvodne uvedený v oboch verziách, ale druhý rekonštruuje normálny variant vylúčené.

Massa Jednoduchá verzia pôvodne bola 2,27 m, avšak pri prvej modernizácii sa zvýšila na 2365 t To isté platí pre Lexus LS 600hL:. V roku 2009, zvýšenie telesnej hmotnosti od 2.32 ton na 2,475 ton, ale v druhej restyling bola znížená na 2.395 t.

motor

Elektráreň vozidla predstavuje V8 a elektromotora na hybridné batérie nikel-metal. Vzhľadom k tejto 600h Lexus LS bol prvý výrobný hybridné vozidlo s V8.

Benzínový motor - to 2UR-FSE. Má rovnakú štruktúru ako 2UR-GSE. Zdvihový objem je obidva motory 5 L, priemer valca - 94 mm, zdvih - 89.5 mm. Zároveň bol trochu deforsirovan v porovnaní s 2UR-GSE: Výkon je rovný 394 litrov. momentom. - 520 Nm.

Elektromotor jednotka obsahuje synchrónny AC. Jeho kapacita je 224 litrov. momentom. - 300 Nm.

Avšak, vzhľadom k tomu, že motor nedosiahne svoju plnú kapacitu, celková kapacita pohonná jednotka Lexus LS 600h môže dosiahnuť 445 litrov. a.

prevodovka

Vozidlá vybavené iba stálym pohonom všetkých kolies a plynule meniteľným prevodom, ale na domácom trhu stanovila 8-rýchlostný automatickou prevodovkou. Prevodovka obsahuje tri diferenciály. Hriadeľ motora je pripojený k hybridného systému. default rozdelenie momentu 40:60, ale môže sa pohybovať v rozmedzí od 30:70 do 50:50. Lexus LS 600h je prvý hybridný automobil s trvalým pohonom všetkých kolies.

podvozok

Oba viacprvkové zavesenie je vybavený pneumatickým tlmiacich elementov sa monotube klapiek. Spoločne tvoria adaptívne nastaviteľné zavesenie AVS. Je schopný eliminovať nakláňanie karosérie v rohoch vozidla na základe dát polohy snímačov kontrolný orgán systému.

Okrem Lexus LS 600h vybavený adaptívnym posilňovačom riadenia s pomerom premenlivým prevodovým. To umožňuje plynulo meniť silu na volante v závislosti od otáčok.

interiér

Rovnako ako ostatné modely výkonného segmentu Lexus LS 600h interiér je zdobený vysoko kvalitných materiálov a má dobrú zvukovú izoláciu. Podľa posledného indexu posudzovaného stroja je považovaný za jeden z najlepších. Mnoho reprezentačný stroje sú k dispozícii v štandardnom a dlhom prevedení, rovnako ako vozidlá vykázanie. Lexus LS 600h V roku 2008 bolo k dispozícii v oboch verziách. Avšak, po restyling v roku 2012 zostala len predĺženú verziu. Extra priestor Lexus LS 600h po dlhej kabíne tradične používa na zvýšenie priestoru v zadnej rade. Je tu možnosť rozdeliť stredovej konzole zadné sedadlo. A časť predného spolujazdca sú vybavené tak vzácnu možnosť, ako polohovacie stupačky a masážny systém a späť možno sklopiť o 45 °.

Okrem toho LS 600h je určený pre rozsiahly zoznam štandardné a nadštandardné vybavenie. Napríklad zahŕňa infračervené ovládanie snímače klimatizácie pre zadné sedadlá. Na základe údajov poskytnutých s nimi o telesnej teplote cestujúcich nastavenie teploty na báze.

jazdné výkony

Vozidlá segmente vyznačuje vysokou úroveň komfortu. Najsilnejší verzia má tiež dobré dynamické vlastnosti v blízkosti športových automobilov výkonu, ale to nie je pre 600h Lexus LS. Recenzia novinárov a charakteristiky naznačujú, že to je ešte pomalší než menej výkonnú verziu LS 460. To je spôsobené tým, že vozidlo je nastavený na komfort a efektivitu. To znamená, že elektrický motor dovoľuje tichý dotyk a ťah v nízkych otáčkach. Okrem toho, že poskytuje lepšiu flexibilitu Lexus LS 600h. dynamika Funkcia stále nižšie ako LS 460: zrýchlenie na 100 km / h zaostáva o približne 0,5 sekundy (6,1 sekundy). Tiež zhoršila a manipulácia vďaka zvýšenej hmotnosti, majitelia často hovoria.

medzeru na trhu

Lexus LS 600h vyniká technickú dokonalosť aj medzi analógy výkonného segmentu. Tak sa stal prvý hybridný automobil na výkonnej a prvé hybridné vozidlo s plným pohonom, a tiež prvý hybrid s V8.

Okrem toho, Lexus LS je iná netradičný u väčšiny podobných modelov sa pohybujú verzie. Vozidlo má len dve možnosti: LS 460 s V8 a hybridné LS 600h. To nie je jednoduchá ekonomická verzia, že konkurenti majú zvyčajne motory V6.

To je čiastočne kompenzovaný hybridná verzia, ktorá umiestnenie je tiež veľmi neobvyklé. Mnoho výrobcov vo výkonnom segmente do dnešného dňa, ako v hybridných a elektrických verzií, ale oni sú komplementárne. Lexus LS 600h sa stal nielen plná verzia, ale tiež získala prvú rozsah pozícií. Ak ostatní výrobcovia topmodelka linka je zvyčajne najsilnejší a najrýchlejší možnosť, LS 600h, napriek moci je zameraná predovšetkým na pohodlie a efektivitu.

náklady

Vzhľadom na nedostatok jednoduchých úprav Lexus LS nemusí zdať lacné: jej cena začína od 5,453,000 rubľov. Napríklad najjednoduchšie BMW radu 7 (730i) možno zakúpiť za 4,49 milióna rubľov.

Avšak, ak porovnáme LS 460 s podobnými verziami konkurentov, je situácia odlišná. Náklady na elektrárne v blízkosti 750D BMW - 6,59 milióna rubľov, a dokonca aj menej výkonnú verziu LS 460 740Li drahšie o takmer 300 tisíc rubľov (5730 míľ) .. Podobný výkon Audi A8 4,2 TDI nie je prítomná na miestnom trhu, a menej výkonné 3-litrový verzia s 65 tis. Rubľov drahšie BMW 740Li. Cena Mercedes Benz S400, ktorý má tiež nižší výkon začína na 5,94 milióna rubľov.

Opačná situácia s Lexus LS 600h, ktorého cena vychádza z 7,972,000 rubľov. Mercedes Benz má podobné parametre hybridnej verzie S 500 E L, ktorý stojí 7.28 miliónov rubľov. Náklady na Audi a BMW V8 spoločného s podobný 600h funkciou Lexus LS začína od 6,795 a 7,24 milióna rubľov, v uvedenom poradí.