TU 22m3: lietadiel špecifikácia (fotografie)

Nadzvukový bombardér Tu-22M3 je v súčasnej dobe najnovším modelom série s dlhým doletom kodifikácia «vypomstiť». Modifikácia krídla premenlivou geometriou bol vytvorený nahradiť zastarané TU-16. Nová "M3" sú schopné niesť mocné zbrane, rieši strategické problémy, aby diaľkové lety. V medzinárodnej klasifikácii Tu-22M3 bombardérov patrí do vojenského lietadla strednej triedy.

Ciele a účel

Missile "M3" úprava je ideálna pre bombových útokov na pozemných a námorných zariadení pre nepriateľstvo. Beats sú vyrábané a riadené rakety lietadiel. Tu-22M3 bombardéry mohli zasiahnuť ciele v skupine lietadla a jednotlivo kedykoľvek, a to aj v tých nepriaznivých poveternostných podmienok.

Ochrana pred útokmi vykonáva pomocou špeciálneho rádioelektronický potlačenie rušenia a moderné protivzdušnej obrany. K dnešnému dňu neexistuje lepší bombardér, ktorý by mohol zasiahnuť opticky neviditeľné ciele pri vyšších rýchlostiach ako Tu-22M3. Charakteristiky lietadla, aby to nenahraditeľný pri útoku na malom priestore s maximálnou výškou. K dnešnému dňu, táto úprava je schopný vykonávať tieto úlohy:

1. Porážka dôležité z vojenského hľadiska priemyselných zariadení v nepriateľskom tyle.

2. Ničenie cieľov počas bojových strategických síl a letectva.

3. útok loď skupiny súčasne s opozičnou protilietadlovú paľbou.

4. Izolácia šok nepriateľské sily z nadchádzajúcich prevádzkovej rezervy.

5. Vyhlásenie o rušení a útočiace lietadlá hluku a riadených striel.

6. Inteligentná správa s maximálnou a priemernou výškou.

7. Účasť v rôznych operácií PVO síl, námorných síl a frontoch.

History of creation

Široký výrobný modifikácie Tu-22M brzdí rozvoj drahých a zložitých technológií. Avšak, dizajn bol vyvinutý nový prístup k vytvoreniu univerzálneho šoku bombardér. Po prvé, inžinieri opustil myšlienku single-mode bojovníka. Po preskúmaní všetkých detailov, sa rozhodli postaviť multi-režim lietadlo, ktoré by bolo schopné manévrovať v rôznych výškach a rýchlostiach a zároveň zničiť nepriateľské sily s maximálnou presnosťou. Riešením bolo zavedenie konceptu premenlivou geometriou krídel. Na rozdiel od predchádzajúcich modelov, Tu-22M3 charakteristiky diaľkové umožňuje, aby odchýlky od najzaťaženejšej priestoru pre hlavíc. Rozhodnutie vyrábať širokú bombardér bol vyrobený v roku 1974 v rámci Rady ministrov ZSSR. Základom nových strojov šiel zvýšenú Kuznetsov NK-25 motor. Avšak, náhradné projekt nestojí. Prešli modernizáciou a dizajn raketa a aerodynamika. V dôsledku toho, zlepšenie sa významne znížili hmotnosti lietadla.

Do konca roka 1970 sa začala výroba veľkých strán "M3", ktorá okamžite po teste prešli rovnováhu sovietskeho letectva. Jedným z hlavných rozdielov z predchádzajúceho modelu zvýši uhol vychýlenia krídla do 65 °. To umožnilo skryť obvode kapotáž zostáv Hydraulické otáčanie jednotky. Tiež to bol predĺžený trup a lepšiu výzbroj. Navyše, prvýkrát bol použitý bezkontaktný a vodné generátory v systéme napájania Tu-22M3.

technické charakteristiky

Štruktúra bomber je kovový samonosný jednoplošník. Umiestnenie krídla - priemerná, variabilný, pozametal. Chvostové plochy - single-fin. Podvozok - zaťahovací, trojkolka. Za pozornosť stojí v Tu-22M3 špecifikácie kabíne. Je schopný ubytovať až 4 osoby. V tomto prípade je posádka umiestni v pároch: predné - dvaja piloti, za - navigátora a navigátorom. Trup tiež predstavuje kovovej konštrukcie. Rám vystužené pozdĺžne nosníky. Krídla - kazetový, dvuhlonzheronnoe sa skladá z centra krídla, rotačné jednotky a SCHK. Všetky diely sú spojené integrálne. Ako palivové nádrže použité kesóny. Rapid ovládateľnosť je dosiahnuté pomocou klapiek na konzolách a troch častí rotačné jednotky. Zvislé chvostové kormidlo a kýl prezentované.

Unikátny motor lietadla Tu-22M3 vlastnosti umožňujú dosiahnuť ťah v forsážní režime, až 20 tisíc kg. Teda maximálna rýchlosť je 2300 km / h, v režime cestovné - 930 km / h.

Funkcie pre správu

TU-nosič striel 22m3 kokpit zastúpené pozdĺžny a priečny stabilizátor, spojlery a smerové riadenie systému. Ovládateľnosť je dosiahnuté pomocou chlopní a člen hojdačka. V prípade náhodného odchýlok bilancia držal stabilizátora.

Je poskytnúť posilňovací riadiaci systém Tu-22M3. Rysy krídel je možné dosiahnuť optimálnu rovnováhu hydromechanice rotačných a avioniky elektroniky. S týmto bombardéra môže poskytnúť fixáciu na uhle 20 až 65 stupňov. Konzola lietadla klapka držať na svojom mieste v dôsledku trenia. Hlavnými prvkami sú palubné navigačné zariadenie, na ktoré sa NK-45 komplex, radar PNA a optický zameriavač OPB-015T, a strela navádzací systém a automatické stanice AFCS-145m. Komunikácia medzi posádkou dosiahnutej SDA-7.

Arsenal a ochrana

K dnešnému dňu, jeden z najobávanejších a účinný nástroj leteckého útoku je len bombardér Tu-22M3. Podrobnosti o rázové časť roviny bremena. Vyzbrojení nadzvukové lietadlá - riadená strela Kh-22. Okrem toho bombardér má vyhradený priestor pre vojenské zariadenia militarizovaných častí.

Na vnutrifyuzelyazhnyh inštaláciu a externých vystreľovacích konzoly je možné pripojiť až 10 X 15 typ rakety. V gruzootseke existujú špeciálne nosníky pre zavesenie bomby a míny až 3000 kg. Stojí za zmienku, že maximálne zaťaženie, ktoré môže dochádzať lietadlo je asi 24 ton. Pre ochranu pred útokom nepriateľa raketu vybavenú pištoľou systémom GS-23 so vstavaným výpočtovej jednotkou a radarom. Odolávať rušeniu a detekcia TU zvanej 22m3 komplex "Ural-M".

bojová aplikácie

Bombardér bol jedným z hlavných úderných vzdušných síl počas afganskej vojny na konci roka 1988. Nepriateľstvo v Čečensku v nebeskom rozlohu dominuje Tu-22M3 a MiG-31-MB. Spoločné Let nadzvukových lietadiel bola vyrobená s cieľom podporiť útok lietadiel v dôsledku výboja svetlice.

V lete roku 2008, niekoľko modernizovaný Tu-22M3 urobil úder, ktorého cieľom je dôležitým strategickým bodom gruzínskej armády v Južnom Osetsku. Je pozoruhodné, že žiadny z modelov radu TU-22M nikdy nekonal na vývoz, aj keď opakovane prejavila záujem v Číne a Indii.

významné zmeny

V túto chvíľu existujú iba dve moderné variácie bombardér:

1. V modeli TU-22m3M sa prevedie zameriavací systém SVP-24 až 22. Modernizácia prešiel tiež navigačné a výpočtovej komplex.

2. TU-22m3R je prieskumné lietadlo, ktorého hlavným cieľom je rušenie nepriateľského lokátora systémy. Táto úprava nedostal široké uplatnenie.