Transport - čo to je? Typy a úžitkové vozidlá

Pohyb osôb a tovaru - absolútna nutnosť pre spoločnosť. K ich realizácii existujú špeciálne nástroje - doprava. Čo je mu páči, je aj dieťa vie. Avšak, to je zložitý systém, ktorý vyžaduje absolútnu porozumenie.

predstava

Z pohľadu komplexného prístupu, ktorá sa nazýva koncept môže byť videné takto:

1. Súbor všetkých existujúcich spôsobov pohybu.
2. Sektor ekonomiky a výroby.
3. Systémová integrácia všetkých druhov dopravy a súvisiacej infraštruktúry.

V zovšeobecnené zmysle dopravy je:

• súvislosť medzi mestami, krajinami a kontinentmi;
• hlavnou zložkou akejkoľvek výrobe;
• rozumie pohyb osôb, rovnako ako poskytnúť im životne dôležité tovaru.

Vzhľadom k tomu, priemyselnej výroby, to je:

• predmetu práce - skutočnej prevádzky;
• znamená prácu - koľajové vozidlá;
• Prebiehajúce práce - riadenie.

funkcie

Ak vezmeme do úvahy absolútnu nevyhnutnosť, preprava vstúpil do všetkých sfér života. To je vlastný rad funkcií:

1. Ekonomické. Pôsobí ako prostriedok práce pri výrobe a údržbu štátnych nerastov: ropy, zemného plynu, uhlia, rúd a drahých kovov. To umožňuje aj dostupné špecializované výroby spolu s ich spoluprácou. To je hlavný odkaz na domácom i medzinárodnom obchode v ktorejkoľvek krajine.
2. Sociálna. To sa prejavuje v poskytovaní príležitostí žiť, pracovať a hrať v rôznych častiach obce, krajiny, kontinent, planétu a zjednodušenie pracovného človeka.
3. Kultúrny význam je možnosť vymieňať si skúsenosti a hodnoty, navštíviť niektorú z kultúrno bohaté miest, pridávanie nových umeleckých diel.
4. Politická úloha je vytvoriť medzinárodné a obchodné vzťahy.
5. Military - zabezpečiť Armáde možnosť pokojné a ozbrojeným hnutím, zdravotnej starostlivosti a výživy.

Preto, bez ohľadu na typ a charakteristiky, doprava je neoddeliteľnou súčasťou štátu a spoločnosti.

klasifikácia

Všetky súčasné spôsoby dopravy možno rozdeliť do dvoch hlavných skupín: médiá z hlavných aktivít v oblasti služieb.

V závislosti na prostredí, existujú tieto skupiny a typy:

1. Prízemie: koľajnice, kolesá.
2. Podzemie (metro).
3. Air (vzduch).
4. Space.
5. Vode a pod vodou.
6. Pipeline.

Z povahy sektoru služieb, sú rozlišované:

1. Doprava verejná.
2. Účelové fondy.
3. Skutočný osobné použitie.

Verejná doprava predstavuje súbor koľajových vozidiel na prepravu tovaru a osôb, zamerané na implementáciu špecifické pre ich ekonomických, sociálnych, kultúrnych a niekedy aj politických funkcií.

Najdôležitejšími typy možností verejnej dopravy zahŕňa železničnú, cestnú, vodná, letecká a potrubnej dopravy. Čo je každá zo skupín, ktoré zastupuje, sa pozrieme na ďalšie.

Konská a prevoz koní

Rozvoz tranport možno považovať za prototyp všetkých pozemných vozidiel. Od staroveku do začiatku XX storočia, plnil všetky funkcie, ktoré zodpovedajú aktuálnym dopravnom sektore. Zároveň slúžila ako podnet k technologicky vyspelejšie a produktívnejších spôsobov presunúť nákladnú dopravu a cestujúcich.

V závislosti na územných charakteristík, ktoré prevádzkuje kone, somáre, voly, slony, jelene, psov, tiav. Zvieratá používa pre jazdu alebo využitá na prepravu vozíky, vozíky, kočíky.

Prevoz koní používa pre off-road (hory, púšte, tajgy) - zvieratá s balíčky na chrbte boli pre vodítka.

S rozvojom železničnú a cestnú dopravu, sa postupne vyšiel z verejnej prevádzky bude vzácne súkromnú potrebu.

vodná doprava

Vode morská doprava - tiež má staroveké korene, s odkazom späť na tisícročia pred naším letopočtom III-II .. e., a to je jediný spôsob, ako vykonávať medzinárodný obchod a dobývania zámorské krajiny.

Dnes je distribuovaný na more a rieky. Medzi jeho prednosti patrí:

• menej energie drahšie ako u železničnej a cestnej;
• Nie je potrebné pre výstavbu komunikačných prostriedkov;
• možnosť non-urgentná dopravy objemných nákladov na dlhé vzdialenosti, rovnako ako tam, kde je zložitá alebo príliš nákladné stavby mostov.

nevýhody:

1. V závislosti na poveternostných podmienkach.
2. Low Speed.
3. Vysoké náklady na výstavbu prístavov a dokov.
4. Možnosti sú obmedzené naprieč rieka riek.

Dôležitým manipuláciou rysom je nutnosť zapojenia niekoľkých druhov dopravy v jednom prístavných zariadení, a to, cestnej a železničnej dopravy.

železničná doprava

Je nákladnej a osobnej dopravy, ktorý je založený na pohybe koľajových vozidiel na špeciálne vybavených spôsobmi - koľajnice. Jeho výhody:

1. Univerzálnosť, bez ohľadu na poveternostné podmienky a spoľahlivosť.
2. Vysoký náklad a kapacita pre cestujúcich, ktorý umožňuje realizovať pohyb veľkých tokov v malých časových intervaloch.
3. Možnosť priamej dodávky od výrobcu, s vhodnými prístupovými cestami do.
4. Dobrá rýchlosť.
5. Pohodlie cestujúcich výlety.

Ak vezmeme do úvahy druhy nákladnej dopravy, železničnej rozvíja vedúce postavenie v oblasti dopravy nie je cenný, nadrozmerných nákladov, vrátane dreva, obilie, uhlie, stavebné materiály, výrobky z rafinácie ropy priemyslu. Ak je to nutné, aplikujte kontajnerizácie.

nevýhody:

1. Kapitálová náročnosť a zložitosť inžinierske výstavby tratí a vozového parku.
2. Obmedzený smer železnice manévre a súčasný pohyb niekoľkých formulácií.
3. Takmer vždy vyžaduje predchádzajúci alebo nasledujúci zapojenie vozidiel sa zobrazí na celkových nákladoch.
4. Ťažkosti nakládku a vykládku.
5. Medzinárodná preprava sa často bráni rozdielu v rozchodu.

priemery cargo obrat 40 až 50% v Rusku a 15 až 20% - na svetovom trhu. Zodpovedajúce cestujúci v Rusku je 30% a 10 - to všetko vo svete. Tak, to je efektívna a spoľahlivá preprava.

Čo je to parná lokomotíva - známy naši predkovia. Dnes, jeho budúcnosť - na elektrifikáciu železničnej trate. Modernizácia železnice a koľajových vozidiel spolu s úplným zavedením vysokorýchlostné technológiu - Stabilný výhľad zvýšiť ziskovosť odvetvia.

automobil

Verejná doprava je v automobilovom priemysle - najmobilnejší, tech a prevádzkovaná. Zároveň je to osobné, špeciálne a rezortné vozidiel a ich infraštruktúra. Podiel ruského cestnej nákladnej dopravy je len 4-6% svetovej populácie - 8-10%. Osobná doprava v Rusku zaberajú 30-40% všetkých prebiehajúcich, zatiaľ čo vo svete - 70-75%.

výhody:

1. Mobilita, možnosť priamej dodávky, bez použitia medziproduktu druhov pohybu.
2. Výhoda na prepravu cenných, krehkých a tovaru podliehajúceho rýchlej skaze, vrátane malých objemoch.
3. Spôsob dodávky potravín, a to aj v odľahlých oblastiach.
4. Rad vozidiel na nosnosť a telo typu.
5. Dobrá rýchlosť, nízke náklady a ľahký pohyb cestujúcich.
6. Jednoduché spôsoby.

nevýhody:

1. Energetická náročnosť, negatívny dopad na životné prostredie.
2. výrobné náklady vysoké.
3. Menšie kapacita, v porovnaní s tými iných druhov.
4. Minimálna miera komfortu pre cestujúcich.
5. Významná miera opotrebenia koľajových vozidiel.
6. Závislosť na dodržiavanie bezpečnosti cestnej premávky. Prítomnosť rizikami z prestoje a ďalšie kapitálové straty.

Osobná doprava takmer polovica je reprezentovaná automobilu. Ten zostáva lídrom medzi pohybmi možností v rámci lokality a krajiny. Pre medzinárodné, a to najmä medzikontinentálne použitých železnici, vody alebo vzduchu.

ovzdušia

Lietadlá a vrtuľníky - najvyšší výkon človeka, doslova i obrazne, čo výrazne zjednoduší riešenie veľmi zložité úlohy, medzi ktoré patria: cestovanie na dlhé vzdialenosti pri vysokých rýchlostiach, dodávky liekov a humanitárnu pomoc v oblastiach prírodných katastrof a nehôd, vykonávanie zložitých činnosť vo výstavbe, požiarne, evakuačné, poľnohospodárstvo a tak ďalej.

výhody:

1. Vysoká rýchlosť.
2. Slušné úroveň komfortu pre cestujúcich.
3. Možnosť prepravy cenných a tovar podliehajúci skaze.
4. To nevyžaduje výstavbu komunikácií.

nevýhody:

1. Nízka bezpečnosť.
2. Potreba najvyššiu kvalifikáciu pilotov a kontrolórov.
3. Meteozavisimost.
4. Kapitálovo náročná a výrobné náklady.
5. Obmedzenie dopravy.

Okrem významné riziká a vysoké náklady, je to asi 20% celosvetovej osobnej dopravy.

potrubie

Sada rúrkových dráh pre pohyb kvapalín a plynov "tovar" sú vo veľkej vzdialenosti potrubnej dopravy. S ním, poskytujú medziregionálnej a medzinárodné medzikontinentálnej dodávky ropy a zemného plynu. Práca sa vykonáva pomocou rozdielu tlaku v systéme a jej regulácie, v tomto poradí, pracovníci v doprave zástupcovia vedúcich a vedúcich predmetov.

Medzi výhody patrí manufacturability, výkon a dostupnosť po celú dobu. Nevýhody - vysoké nároky na bezpečnosť a dodržiavanie predpisov, priebežné kontroly úzkeho zamerania systému.

Je veľmi potrebné, aby zabezpečili pohodlný život obyvateľov, pretože jeho fungovanie závisí na možnosti jednoduchého varenia a úroveň tepla v domácnostiach v priebehu zimného obdobia.

Najdôležitejšie systém každej spoločnosti je doprava. Aký je súčasný stav bez územia a obyvateľstva, bez toho aby priemysel, kultúrne dedičstvo a možnosťou cestovania? On je krvné riečisko ktorejkoľvek krajiny a svet ako celok. Je to ekologická katastrofa, ale tiež to, že je možné, že spása ľudstva.