Tento tajomný "Stealth Benelli 600"

Pre mnohých, nie je žiadnym tajomstvom, čo spôsobilo motocyklov love cyklistov. Pocit slobody a adrenalínu nenechávajú nikoho ľahostajným osoba, ktorá aspoň raz skúšal autodopravu. Nezáleží na tom, že je to cesta, alebo jednoducho pešo - skúsenosť bude stačiť. Každý držiteľ motocykla je o voľbe svojho motocykla veľmi vážna. Ale je potrebné vziať do úvahy všetky vlastnosti prístroja a pochopiť, čo sa od neho požaduje: Denná mestskej jazde v hustej premávke alebo dlhých cestách na dlhé vzdialenosti na rovnej ceste. Tiež, tam sú fanúšikovia vysokorýchlostné pretekárske alebo off-road priaznivcov. U všetkých týchto potrieb, existujú rôzne typy motocyklov, a osobné pohodlie mali všetci vážia a zvážila, v pravom slova zmysle.

motocykle na trhu

Motocykle na trhu existuje obrovské množstvo motocyklov, sa vyznačuje nielen podľa typu, ale aj pri moci. Novosť "Velomotors" sa stal veľmi zaujímavý svojím spôsobom v roku 2013 motocykel "Stealth Benelli 600". Mnohí, ktorí očakáva vydanie tohto modelu, spočiatku nedôveru. Koniec koncov, ak vezmeme do úvahy, že je výrobca "Stealth Benelli 600", ktorý odhaľuje podivnú obrázok: Stels - značka ruskej spoločnosti "Velomotors" a BENELLI - talianskej značky, ktorá je už na začiatku 21. storočia, čínska spoločnosť kúpila Qianjiang Group.

A tak v tomto kole má veľa "krv." Tá myšlienka, že tento model má čínske korene, mnohí skúsení motorkári pri pohľade na Stels opatrne. Majú už vyskúšali japonských a európskych značiek a Číňanmi, ako sa hovorí, falošný nebude nikdy získať srdce pilota. Koniec koncov, bezpečnosť pre tento druh dopravy - oddelené a závažné tému.

Vznik "Stealth"

Mnoho z nich študovali "Stealth Benelli 600", recenzie, ktoré sa už objavili na fórach. Avšak, veľa k prekvapeniu mnohých pesimistov, všetky stereotypy a klišé boli zničené po dôkladnom zoznámení s Benelli. Po dôkladnej kontrole kvality výstavby, mnoho odmietol veriť, že táto rusko-čínskej motocykla. Navonok je to veľmi elegantný a harmonický - typický "európske". "Stealth Benelli 600" - skutočné mesto nayked. Vďaka špeciálnej konštrukcii rúrkovej ocele rámu motocykla zmestí takmer ideálny pre jazdcov všetkých veľkostí. Jasne odlíšené konštrukcia, predné optika a špecifická výfukové potrubie (ich umiestnenie). Prístrojová doska sa vyznačuje informačné a štýlový vzhľad.

technické dáta

Dĺžka bicykli je 2160 mm a rázvor - 1480 mm. Šírka - 800 mm, s výškou - 1180 mm. Suchá hmotnosť motocykla je 220 kg. Palivová nádrž pojme 21 litrov. Motor v Benelli - BJ465MS-A. To štvorvalec, 16 ventilov, s objemom 600 cu. cm a výstupy 82 l. a. (60 kW). Motor je vodou chladený. Injektor na priame vstrekovanie systémom EFI reaguje. stupeň benzínu je potrebný nie menej ako 92 tis. Zapaľovanie s ECU motora pre vyvažovanie a je riadený elektronicky. Naštartovanie motora pomocou elektrického štartéra. maximálny krútiaci moment je dosiahnutá pri 52 nanometrov a 10 500 otáčok za minútu.

vysokorýchlostný prenos dát

"Stealth Benelli 600", maximálna rýchlosť je 220 km za hodinu, je schopný zrýchľovanie veľmi rýchlo, ale to nie je športové. Napriek tomu je to ideálne pre mestskú prevádzku. Prevodovka - 6-stupňová manuálna, s nožným spínačom. CPT zlúčenina s motorom poskytuje lamelovou spojku, ktorý pomáha realizovať plynulé prepínanie. Napriek tomu, že sa motor BENELLI nie je šport, ale nemožno povedať o jeho pozastavení. Je veľmi univerzálny a je určený pre širokú škálu cyklistov.

Pozastavenie závodné a má ostrý uhol sklonu stĺpika riadenia. Pre svoju všestrannosť vyhovuje jednoduché nastavenie zavesenia. Predná vidlica motocykla je dobre nastavený a má teleskopickú obráteného typu. Je vybavená tlmičmi jarné-hydraulické. Zadná stavba má hliníkovú kyvadlo s monoshock a menej pohodlné nastavenie. Tuhosť zavesenie vpredu aj vzadu je ideálny pre jazdu v meste a poskytuje komfort pri konštantnej manévrovaní. Niet divu, že "Stealth Benelli 600", ktorá preskúmava najviac pozitívne, získal toľko fanúšikov.

Brzdová časť

Brzdy Benelli veľmi spoľahlivý. A zadné a predné namontované kotúčové brzdy. Predné - 2 kotúče a 4-strmene, zatiaľ čo zadné - to je jeden brzdový kotúč a 2-strmeňom. S problémami v mestských oblastiach sa im podarí "vynikajúce." V Európe to je volané - GENERIC 600 v Amerike - Zanello FK 600 a v Rusku - "Stealth Benelli 600".

Rozmery kolies takto: Predné pneumatiky - 120/70/17, zadné pneumatiky - 180/55/17, ich poháňa - hliník. Zážihový motor - NGK CR 9E. Olej pre motory a prevodovky je potrebné vziať semi-syntetický (10W40). A zmeniť to vyžadovalo každých 2.000 km. "Stealth Benelli 600", ktorého cena štandardné začne od 230 000 RBL., Získal veľké sympatie. Okrem štandardného vybavenia, budúci majiteľ môže kúpiť Stels, už vybavený širokú škálu ladenie. Jeho hodnota, respektíve, bude vyššia. Motorka sa predáva vo všetkých kútoch sveta.