Snímač klepanie. Princíp činnosti a overovanie

Moderné automobily sú vybavené rôznymi senzormi na základe dôkazov, že riadiaca jednotka riadi chod celého zariadenia. Jedným z týchto prvkov zapojených do systému paliva injekcie, snímač výbuchom, ktorého princíp je založený na piezoelektrický efekt.

Zaklopať senzor umiestnený na motore vozidla. To vytvára napäťové impulzy z detonácie výbuchov v motore. Na základe dôkazov získaných z toho, že riadiaca jednotka riadi prívod paliva, čím sa dosiahne maximálny výkon motora a spotrebu paliva účinnosť.

Typy klepanie senzorov

K dispozícii sú dva typy zariadení - širokopásmové a zvučný. Ale teraz je snímač rezonancia klepanie nie je súčasťou štandardnej výbavy. Mali by ste tiež vedieť, že nie sú vzájomne zameniteľné, a tak môžete napríklad nastaviť, namiesto rezonančné širokopásmové nebude fungovať.

princíp fungovania

Prevádzka Snímač je založený na piezoelektrický efekt. Regulátor vysiela signál zo snímača jednosmerné napätie 5V. Jedná sa o odpor, ktorý znižuje napätie na 2.5V, a vráti sa regulátor striedavého signálu. reverznej prenos signálu sa vykonáva získaním obvodu referenčného napätia. To je možné preto, že riadiaca jednotka prijíma signál od jednosmerné napätie, a opak - AC napätie. Keď dôjde k explózii v senzorového signálu detonačného motora sa vytvára napájací amplitúdy a frekvencie, ktorá je priamo závislá na detonačné sily. Ak sa počas normálnej prevádzky riadiacej jednotky motora vráti signál napätie 2.5V AC regulátor opustí prevádzku motora v aktuálnom režime. Ak sa vo výslednom signálu je odchýlka hodnoty polohy, regulátor mení časovanie zapaľovania, uhasiť detonačné a prenosu prevádzku motora v ekonomickej a núdzovom režime.

Kontrola snímača klepania

Doma, snímač klepania a jej činnosť môže byť kontrolovaná pomocou multimetra. Po prvé, musí byť odpojený od elektrického konektora, a potom ho vyskrutkovať z motora. Pripojenie testera k sonde, ako nasleduje: červená (pozitívne) vodič je pripojený ku kontaktu v konektore, a čierna (negatívna) - s puzdrom. Pre testovanie účinnosti nevyhnutné, aby sa ľahko klepnúť na závit, pričom snímač klepania by mal produkovať pulzy až 300 mV napätia, ktorý registruje multimetra. Ak prepätia nie sú registrované, potom je senzor chybný. Ak je multimeter napätia chytí po každom zdvihu, skontrolujte konektor a vodiče snímača. Veľmi často je v zlý kontakt žiadna komunikácia radič a senzor, takže by ste mali vyčistiť kontakty. Tiež skontrolujte zapojenie pre otvorený okruh. Je možné, že je kábel rozstrapkaný len niekde zastaviť.