"Škoda Yeti" - recenzia majiteľov novej českej crossover

Česká automobilka "Skoda" vážne priblížil návrh a vývoj svojho prvého sériového crossoveru s názvom "Škoda Yeti". Predložená v roku 2005 na výročnej ženevskom autosalóne prototyp «Yeti Concept», českí inžinieri a dizajnéri po dlhej 4 roky a zdokonalili SUV, tak povediac, priniesol ju do pamäte. Premiéra nové položky sa konala na rovnakom mieste, na jar roku 2009 a páde "Škoda Yeti" aktívne dodávajú na ruský trh. Vzhľadom k tomu, že tržby sa dostatok času na identifikáciu pozitívne a negatívne stranách vozidla. Ako súčasť našej kontroly, budeme sa snažiť zistiť, ako úspešný debut prišiel prvýkrát do svojej rady crossover s názvom "Škoda Yeti".

Recenzia majiteľov dizajnu

Stojí za zmienku, že od začiatku predaja v roku 2009 a dodnes nový produkt neutrpel žiadne zmeny v exteriéri. Jeho predná časť so štyrmi výraznými svetlometmi a mriežkou už oboznámení s chrómovým obložením sú trochu pripomínajúce staré dobré "Fabia" a ďalších známych modelov "Skoda". Všeobecne platí, že každý stroj je novo vytvorené listy sú Česi veľmi podobný všetkým ostatným, ako by pripomínal motoristov o ich "rodinného vzťahu". Ale späť k skúške projektu "Škoda Yeti". Recenzia majiteľov tvrdí, že nový produkt má veľmi originálny vzhľad, vďaka ktorej sa nestratí v dave šedých strojov. Výkonný nárazník potrubia, obdĺžnikové a kruhové svietidlá, chrómované lišty - to všetko dohromady vytvára pozitívny dojem z exteriéru nového "Škoda Yeti".

Recenzia majiteľov interiéru

Vnútri nového produktu ukazuje na vysokú kvalitu zostavenie a nie lacné povrchových materiálov. Zatiaľ, súdiac podľa názorov mnohých majiteľov áut, vysoké náklady na materiály, ktoré nie sú pri jazde zachrániť Čechom pred nadmerným hlučný. Ďalšie mínus vidieť na sedadle nerozvinutých vodiča, čo je neefektívne umiestnenia bočnú oporu a pomerne tvrdé balenie, že čoskoro spôsobuje únavu vodiča. Ale nie všetci tak smutný, pretože nový produkt má mnoho výhod z hľadiska ergonómie. Po prvé, je potrebné poznamenať, funkčnosť a pohodlie Upraví stĺpik riadenia, ktoré možno ľahko upraviť výšku a šírku rúk vodiča. Po druhé, prístrojová doska v novom modeli má premyslené rozmiestnenie všetkých meracích prístrojov, vďaka čomu palubnej dosky stáva informatívne a zároveň nenesie nadmernú záťaž pre oči. Tiež dávať pozor na dobre plánovanej výstavby torpéd a stredovej konzoly "Škoda Yeti" auto: majitelia názory hovoria, že tieto prvky nemajú žiadne nevýhody, pokiaľ ide o jednoduchosť použitia. Všeobecne platí, že trendy v salóne prišiel pevné "4".

"Škoda Yeti": cena

Minimálne náklady na českého crossoveru je 739 000 rubľov. Najdrahšie zariadenie bude stáť priaznivcov off-road takmer pol milióna rubľov.

Ak zhrnieme, môžeme povedať, že nový "Škoda Yeti" v roku 2013 nestal "lumpov" v rade českých prechody, a to má všetky šance na pokračujúce existenciu.