Pneumatiky Amtel NordMaster: recenzie. Amtel NordMaster: cena, funkcia

Výberom zimných pneumatík pre vodiča je niekedy náročná úloha. A niet divu, pretože existuje toľko možností, ako sa rozpočet a záujemcovi s najvyššou ponukou. Ale táto vysoká cena nemusí vždy znamenať vysokú kvalitu, a naopak. To nie je v tomto prípade zle? Pomáha podrobnú analýzu informácií, ako je stanovené výrobcom, a na základe toho, čo vodiči hovoria, keď sa písať svoje vlastné názory. Amtel Nordmaster bude naša dnešný testovaný subjekt. Pokúsime sa na základe dostupných informácií na určenie, či na nákup pneumatík pre Vaše vozidlo, a ktorým by bol najvhodnejší.

Účelom rad pneumatík

Ako už z názvu zrejmé Amtel Nordmaster ST, táto pneumatika pre použitie v zimnom období roka. Podľa výrobcu má všetky potrebné funkcie, ktoré môžu zabezpečiť bezpečnú jazdu v krutej ruskej zimy. Zoznam problémov spojených s počasím, ktorý môže pracovať s týmto kaučuku ľad, ľadový asfalt alebo pôda, mokrý chodník a snehové kaše. V zásade sú tu uvedené všetky meteorologické podmienky, s ktorými sa stretávajú v domácej preprave. Zostáva zistiť, ako môžu pneumatiky vyrovnať sa s nimi, a tým, čo sa deje.

Konkrétne kaučuková zmes

Hlavným problémom výrobcovia pri navrhovaní zimných pneumatík je vyvážené zloženie kaučukovej zmesi. Oxidu kremičitého pneumatiky Amtel Nordmaster 2 by mali byť také konzistencie na relatívne vysokej teplote, nesmie byť príliš mäkká a nie je vystavená v dôsledku tohto poškodenia. Malo by však nie je dubet pri pomerne nízkych teplotách, pretože je veľmi nepriaznivo ovplyvňuje väzbu na klzkom povrchu vozovky.

Sú to práve tieto problémy, v závislosti od výrobcu, bolo odstránené vďaka aktualizovanej vzorci kaučukovej zmesi, patentovaný a vyvinutý pre vytvorenie novej položky pneumatiku. Guma má dostatočnú mäkkosť a šíria sa pri teplote nad nulou. Oxid kremičitý Amtel Nordmaster R14 získala silnú molekulárnej štruktúry cez silikónovú okysličovadla zodpovedné za odolnosť proti predčasnému opotrebovaniu. To všetko nás vedie spoločne očakávať kvalitný produkt, ktorý sa dokáže vyrovnať s domácimi zimných cestách.

bezpečnosť cestnej premávky

Aby pre vodiča a cestujúcich byť istí, v priebehu vývoja boli koncipované rôzne inovatívne riešenia, medzi ktorými je zvláštna forma povrchu behúňa. Získal celý rad vstavaných v tvare Z lamiel, ktoré sú rozložené, ako sa zdá na prvý pohľad chaoticky po povrchu. Avšak, v skutočnosti sú prehľadne usporiadané a svojou polohou poskytuje spoľahlivé hnacieho a trakčné vlastnosti, a to nielen na začiatku, ale aj pri jazde za rozumnú režimu rýchlosti v závislosti od situácie na ceste.

Obrázok behúňa Amtel Nordmaster symetrické. V jeho strede dve axiálne kontinuálne linky s veľkým množstvom malých lamiel na okrajoch. Ich úlohou je udržiavať kurzovej stability a zabezpečiť stabilné a plynulé manévrovanie bez nebezpečenstva šmyku. Okrem všetkých týchto prvkov, pridá zabezpečenie kvality oshipovka kaučuku.

Prítomnosť tŕne, ktoré poskytujú spojenie na ľade

Ak je ochrana má za cieľ vytvoriť dobrú priľnavosť na zasneženom povrchu alebo v brečke, pevná látka sa na ľade prichádzajú do akčných iných prvkov - kolíky. V tomto modeli, ich usporiadanie je považovali za možné, že keď im dáva malé množstvo vytvoriť bezpečné uchopenie s ľadovej plochy je takmer zrkadlový. Nemyslite si, že sú jednoducho umiestni v mieste, kde je to, aby bolo jednoduchšie pre všetkých. V skutočnosti, tŕne sa tvorí desať oddelené roviny, z ktorých každá zvyšuje priľnavosť nielen počas zrýchľovania a pohybu, ale tiež pri núdzovom brzdení, čo zvyšuje šance rýchlo reagovať v prípade núdze. V AMTEL Nordmaster ST bodec používa štandardný formulár, avšak v prípade straty je možné ľahko vymeniť na ľubovoľnom pneuservisu.

odolnosť proti opotrebeniu gumené

Vývojári otázka trvanlivosť tiež nie je ušetrená. Zlepšiť životnosť pneumatík spravovaný pomocou niekoľkých metód pre zvýšenie odolnosti proti oderu.

Prvá - špeciálny uhlíkové prísada v kaučukovej zmesi. Môžu zlepšiť svoju silu, takže je menej vystavené rôznym prepichnutie škrty, a tak môže slúžiť oveľa dlhšie. Tieto prísady zvýšenie hustoty kaučuku a nedovolí, aby sa rýchlo mizne, aj pri relatívne vysokých teplotách a čistý pohybu na suchom asfalte.

Druhý aspekt, ktorý zvyšuje odolnosť proti opotrebeniu - je použitie dvojvrstvového behúňa. Pracovná plocha je vyrobená z húževnatého, ale poddajného kaučuku, ktorý nedáva jej zanikať predčasne. Avšak, aj napriek tuhosť vďaka mobilite druhej vrstvy pneumatiky nestráca svoje vynikajúce vlastnosti s ohľadom na stabilitu na klzkom povrchu, alebo na snehu, a je to potvrdené hodnotenie. Amtel Nordmaster, ako uvidíme, bol celkom úspešný model.

Uhlík a kyseliny, ako zložky, ktoré zvyšujú priľnavosť

Vyššie uvedené zložky poskytujú vysokú odolnosť proti opotrebovaniu gumy, a má príjemnú vlastnosť na strane. Aj keď v tomto prípade, a to aj ťažké povedať, aký druh majetku je vedľajšie, pretože sú obaja veľmi pozitívny efekt na vlastnostiach pneumatiky ako celku. Predpokladá sa, že použitý v gumárenskom Amtel Nordmaster ST sadzí a kremíka oxidačné činidlo môžu nielen zlepšenie pevnosti samotného oxidu kremičitého, ale aj zvýšenú kontakt s povrchom vozovky, pričom spojka, a spolu s ním a riadenia spoľahlivosti sú zvýšené.

Pozitívna spätná väzba od vodičov

Aby bolo možné posúdiť, či výsledky skúšok a aplikácií dodávateľov pravda, môžete preskúmať Amtel Nordmaster recenzie od skutočných vodičov, ktorí sa už tešia na pneumatiky už dlhšiu dobu. Ak chcete začať, zvážiť pozitíva, označený v ich hodnotenia:

• Hlavnou výhodou, možno, čo je obzvlášť dôležité, je nízka cena v porovnaní s konkurenciou. Často za nízku cenu, môžete očakávať, že podraz, ale tu to nie je, pretože, ako je vidieť ďalej, guma sa ukázalo byť prekvapivo dobré.
• Trvanlivosť pracovnej plochy a bočníc. Winter - je to taká obdobie, kedy môže byť veľa riziká skrytá pod snehom, a na separatistických kusy ľadu nahromadenie a takmer ostrejšie než sklo alebo klince. Avšak, zatiaľ čo mnohí vodiči hovoria, vysokú pevnosť a odolnosť proti opotrebeniu pneumatík Amtel Nordmaster CL, rovnako ako schopnosť vysporiadať sa s rôznymi problémami vyskytujú na cestách, a nedošlo k poškodeniu produktu.
• Silné hrotmi. Problém veľkého počtu ostnatého modelu je rýchla strata hrotmi. Ak máte pneumatiky správne spustenie minúť, potom sa tento problém nebude musieť čeliť, a to aj pri pomerne agresívnom štýle jazdy.
• Vysoký kríž. Vývojári vedome pracoval na dezénu a rozmiestnenie klincov, pretože to všetko prinieslo pozitívne výsledky, kvôli ktorej pneumatiky sú presvedčení aj v hlbokom mäkkom snehu alebo ľadu zrkadlo hladký.

To sú hlavné výhody, a už teraz je jasné, že pneumatiky sa ukázalo, celkom vysokú kvalitu a výrobca zachoval svoje sľuby. Avšak, tento model má niektoré nevýhody.

Nevýhody označené užívateľa

Možno, že táto časť bude pomerne malý. Prvá nevýhoda - to je vysoká úroveň hluku, a to najmä pri jazde na čistom asfalte. Avšak tento bod je spoločný pre všetky autobusy, na ktoré sú klince, pretože sú zdrojom hluku, a to potvrdzujú aj iné názory. Amtel Nordmaster v tomto prípade jednoducho nie je výnimkou.

Druhá nevýhoda - zhoršenie vlastností pri vysokých rýchlostiach. Ale tam môže byť zdôraznené. Vo väčšine prípadov, v zimnom období, by mala byť primeraná a nesmie ísť s maximálnou rýchlosťou, alebo dokonca prekročenie, a navigovať v závislosti na aktuálnej dopravnej situácie.

Zvyšok viac než určitej mínus je nevšimol. Niekoľko vodičov si všimli rýchlej strate tŕňov, ale nie dosť z nich na pozadí tých, ktorí naopak oznámenia je pevne pripevniť. Preto sa táto situácia môže byť spôsobené buď nekvalitné šarže alebo skôr sú následky nesprávneho vlámaniu.

záver

Táto guma má ruského pôvodu, rozdiel je vhodný pre ťažké zimné podmienky a je schopná sa vyrovnať s väčšinou ťažkostiam pri jazde na zimných cestách. Pneumatiky Amtel Nordmaster 2 prakticky žiadne nevýhody, a môžu byť vhodné pre väčšinu ovládačov. Aby sa zabránilo hluku môže byť iba buď pomocou odhlučnenie vozidla, alebo pri nákupe tzv suchý zips, nie sú vybavené cvoky.