Mitsubishi 10: popis, charakteristiky. "Mitsubishi Lancer-10": Recenzia majiteľov

Niektorí ľudia veria, že nový model akéhokoľvek vozidla stojí za nákup až po prvej revízii. Aktualizované "Mitsubishi Lancer-10" plne dokazuje tento návrh. Poďme zistiť, prečo tomu tak je zaujímavé, že sme pre vás pripravili najnovšiu verziu obľúbeného favorita.

trocha histórie

Prvé modely "Mitsubishi Lancer-10" sa objavila v našich showroomoch v roku 2007. Paralelné predal "Lancer 9" s nimi, ktorá bola vydaná v roku 2000 a v tom čase prežil tri restyling. V tejto hornej koncovej usporiadanie deviateho "Lancer" stálo, rovnako ako základne desatinu s podobným motorom.

To znamená, že "Lancer 9" predávajú tiež paralelne s "Lancer 10" na ďalšie tri roky. Hlavnou výhodou "deväť" bol osvedčená technika pre let a odstrániť hriechy, ku ktorým došlo na začiatku predaja. "Desať" do tej doby získala mnoho negatívnych recenzií, pretože niektoré "vlhkosti" zjavných vád a riešenia, ktoré nespĺňajú jej cenu.

Problémy v prvej verzii "Mitsubishi Lancer-10", bolo veľa. A v prípade, že krik "bude horší ako jeho predchodca," môžete počítať subjektívne, boli otvorene viditeľné voľným okom niektoré problémy. Medzi nimi sú nízka kvalita čalúnením a zlú izoláciu proti hluku. Desiate "Lancer" dostala viac moderný dizajn a aktuálne v čase interiérového dizajnu, ale to je zrejme stratil na kvalite materiálov, "deviata".

Zmeny neboli dlho čakať na vlastné oči

Teraz už chápem, prečo aktualizovaný "Mitsubishi Lancer-10" bola taká vítaná. Ale producent počul, pre ktoré na trhu krajín SNŠ má druhú najvyššiu prioritu po prianím jeho rodnom Japonsku zákazníkov? Ďalšia z tlačovej správy, vyšlo najavo, že by rád počul. Vylepšená zvuková izolácia, povrchových materiálov urobili oveľa príjemnejšie na dotyk, namiesto monochromatickom displeji medzi tachometrom a otáčkomera vrtov inštalovaných farbu. A na všetkých verziách agregáty nárazník a mriežka z RallyArt modelu.

To znamená, že výrobca počul nielen výkriky motoristov, ale tiež vzal do úvahy. Ale to nie je všetko. Najdôležitejšia zmena prebehla pod kapotou. Základné motory "Mitsubishi Lancer 10" mala objem 1,5 litra, pre fanúšikov "Lancer" podľa definície slabé. V novej verzii svojho lavishing na objem 1,6 litra. Teraz, motor generuje výkon 117 konských síl. Pripomeňme, že o objeme 1,5 litra sa získa 109 litrov. a.

psychologický ťah

Samozrejme, že aj začiatočník vodič pochopí, že takéto zvýšenie objemu a sile nie sú výrazne ovplyvniť dynamiku základnej verzie aktualizovaného "Mitsubishi Lancer-10." Ale výrobca to musel urobiť, a tu je dôvod, prečo. Po prvé, súťažiaci dlho robili menej objemné motory s vyšším výkonom. A za druhé, počet 1.5 nie je pozrel na zadnej časti vozidla, ktorého vzhľad vyzerá veľmi športovo a dynamické.

Druhý trik, ktorý využil japonského výrobcu, s cieľom prilákať pozornosť zákazníkov na novú brainchild - nárazník "Mitsubishi Lancer-10" a jeho mriežka, ktorá je zapožičané od verzie RallyArt. Táto zmena na prvý pohľad môže zdať úplne neviditeľná, ale je to veľmi podmanivé. Týmto jednoduchým spôsobom výrobca údajne dáva zákazníkom novú, desiatu "Lancer" právo cítiť sa zapojený do kruhu majiteľov športových vozidiel. Je potrebné poznamenať, že táto "vlastnosť" funguje veľmi dobre. Autá v tejto verzii vyzerá veľmi svieža a atraktívne.

Má spoločnosť potvrdila vyhlásenie o zlepšenie?

Potom, čo bola v rukách kľúče od restyling "Mitsubishi Lancer-10", ktorej fotografie sa trochu líši od svojho predchodcu, bude len málo ľudí sa zameriavajú na jeho exteriéru. Čo sa naozaj zaujímajú o všetko, je to interiér. Vzhľadom k tomu, hodnotenie, "Mitsubishi Lancer-10" v novej verzii je naozaj pekný dokončovacie materiály. S potlačením šumu je tiež v poriadku, aspoň v porovnaní s predchádzajúcou verziou. Samozrejme, že existujú "spolužiakmi", "Lancer", v ktorom je hladina hluku v kabíne je výrazne nižšia. Všeobecne platí, že japonská spoločnosť nezlyhal a vyriešiť problém, ale neurobil nič zvláštne.

zariadenie

"Lancer" je vybavený všetkými kanonik svojej triede. V základnej konfigurácii je nastaviť také voľby: ABS, distribúcia brzdnej sily ovládače, brzdový asistent systém, ktorý pomáha pri núdzovom brzdení, čelných airbagov, upevnenie detskej sedačky, palubný počítač, imobilizér, halogénové svetlomety a vzduchového filtra. Teda aj základná verzia obsahuje všetky potrebné prvky pre pohodlie.

V drahších verziách, okrem vyššie uvedených, existuje: výškovo nastaviteľné sedadlo vodiča, zapaľovanie so svetlom, elektricky ovládané a vyhrievané zrkadlá, klimatizácia, lamp Mate, vzdialený viečko palivovej nádrže, kožený volant, hmlovky, pádlo radiacimi pádlami a ďalšie.

na ceste

Motor má naozaj stále nažive, ale tento rozdiel je takmer nepostrehnuteľný. Zvyčajná 5-stupňová pripomínajúce predchádzajúcej verzie vozidla. Funguje to bezchybne, ale šiesty prevodový stupeň je zjavne nestačí, a to najmä s ohľadom na nový znak "Mitsubishi Lancer 10". Zavesenie zadných kolies, ako predná strana je veľmi podobný svojmu staršiemu bratovi. Správanie nášho hrdinu na ceste, predvídateľne a spravodlivo pohodlné, rovnako ako predchádzajúce verzie. Ale pred manipuláciou s deviatou "Lancer" je ďaleko od desatiny. V zákrutách stroje podpätky nie sú slabé, ale nazývať to kritické správanie bolo jasne nie je fér.

eso tromfov

Sú, rovnako ako predtým, je cena. Prax ukazuje, že v našej trhová cena je hlavný argument, a japonskí výrobcovia automobilov sú si dobre vedomí toho. Takže cena nového, desiateho "Lancer" v slušnom základnom súbore údajov informovať je 19.700 dolárov. Ďalšie vybavenie modifikácie s názvom Pozvanie už bude stáť 21.000 má. e. Rovnaká verzia, ale s automatickou prevodovkou je 21 a 22000, resp.

Ešte zaujímavejšie verzia s 2 litre na 150 koní motora sa nazýva Invite + a v hodnote 22,000 s manuálnou prevodovkou a tisíc viac s CVT. Okrem iného je vybavený bezpečnostnými systémami Farba + matke, diaľkovo ovládané centrálne zamykanie, rovnako ako svetelné a dažďové senzory.

Masthead "Lancer 10" pri výbere Intense má spojler, airbagy pre cestujúcich na zadných sedadlách a výfukov. Bol okolo 24.000 dolárov. Aby sme pochopili, ako sa cena cieľ, stačí vidieť, ako často "Lancer" našiel na cestách. V každom prípade je rád, že nová verzia stojí za to, rovnako ako ten starý.

recenzia

Majitelia desiatom "Lancer" ho rôzne popísané. Elektráreň nespôsobuje žiadne sťažnosti. Motor ľahko vytlačiť všetku silu, takže jazdu po diaľnici v tomto vozidle prináša len radosť. Iba tu je hluk neznesiteľný pri vysokej rýchlosti, a hovorí o tom skoro všetko. Ale tu to všetko závisí na tom, čo vodič išiel do "Lancer".

Nevýhodou je tiež malé množstvo batožiny. Ale svetlá výška 16,5 cm, je dosť riadiť pozdĺž tratí. Takže so všetkými športovosť "Lancer" je pripravená dobyť naše cesty. Mnohí si všimli, zlá kvalita obloženie materiálov i po rekonštruuje. Opäť platí, že všetko je relatívne.

Takmer všetci majitelia vozidla povedal, že ona bola veľmi zle namaľovaný. Dokonca aj malé pobočky môže zanechať škrabance na tele silná, aby počas jedného týždňa maľovať, alebo nebude trvať dlho korózii.