M5 diaľnice - krásne scenérie a hrozné cesty

Každý z nás chce ísť do auta na dlhé cesty. Ale vystrašiť počasie a na ceste. Ale tam sú zúfalí ľudia, ktorí sa neboja hôr, výmole, dopravné zápchy. Pre nich neexistujú žiadne prekážky. A M5 cesty sa zdá pre nich ľahké. Poďme sa bližšie pozrieť týmto spôsobom.

všeobecné informácie

Trasa prechádza niekoľkými oblastiach (Čeľabinsk, Orenburg, Samara, Penza, Ryazan, Moskva). Jej dĺžka - 1879 km. Tam sú obaja obchádzky veľkých miest (Penza, Kuznetsk Riazaň) a prístrešky (Samara, Ufa).

Režim teploty sa líšia v zime aj v lete. Na ceste tam rieky Oka, CNA, Sura, White, Miass a Kuibyshev nádrži. Všetky mosty dlhšia ako 50 m majú nosnosť šesťdesiatich a osemdesiatich ton.

chodník

M5 cesty - cestná asfaltový betón. Jeho šírka vozovky - cca 8 metrov. Vodiči sa sťažujú na nerovný v niektorých miestach úzkej vozovky, vzácne lekárske a opravné položky nevhodné obrubníky, chudý infraštruktúry v niektorých miestach.

Oddelené priestory sú v súčasnosti rekonštruovaná podľa najnovších štandardov. Napríklad, časť Ufa-Pokrovka má tri rovný pás s deliacou pás pohodlnú výmenu, kongresov, plotov a svetlé značenie. M5 trasa je v záujme modernizácie, tak skoro sa stane diaľnice.

Hlavným problémom - to je vozovka. To je rozobraný pod vplyvom prírodných podmienok a vysokým zaťažením. Teraz len 35% dĺžky dráhy odpovedajúcich predpisov. Zostávajúcich 65% zodpovedá, aby časť alebo sú všeobecne neuspokojivé.

nebezpečných oblastiach

Great scenérie pozdĺž cesty. Ale naozaj nemal užívať krásnu prírodu, ako mnoho nebezpečných miest. Napríklad, 5-Ural. Tento región Čeľabinsk. V horských oblastiach každoročne zabitých asi päťdesiat ľudí, a dvesto zranených.

Šírka cesty v každom smere, je od 1 do 3 skupín. autosedačky sú rozdelené tokov pásu alebo zábradlie. V tejto oblasti je 84% ciest nevyhovujú vzhľadom ku komplexnej topografiu. Intenzita pohybu už dlho prekročila plánované 5-7 krát! Zvlášť je potrebné starostlivo riadiť v zimnom období - ice, šmyky, zátky vyvolať nehodu na diaľnici M5.

Na plochej časti diaľnice je tiež nie je potrebné uvoľniť. Väčšinou v oblastiach hlboké koľaje, ktoré tvorili ťažkú dopravu.

cestná kongescia

Magistral iný nasýtenia a na veľkú vzdialenosť. Napätá situácia u Ufy a v regióne Ryazan. čiastočne rieši problém bypassu diaľnice. Po otvorení Uľjanovsk mosta, vodiči objet Samara Penza regiónu prostredníctvom Saransk, Uljanovsk-Mačky-Suhodol. Tu pohyb menej naložené, ale len málo čerpacích staníc a motely.

služba

Diaľnica M5 je k dispozícii niekoľko čerpacích staníc s obchodmi, kaviarňami, WC, sprchovacím kútom. U niektorých čerpacích staniciach, môžete dokonca kontrolovať tlak v pneumatikách alebo čistenie interiéru vozidla. Tiež na ceste je veľa kaviarní a reštaurácií, ktorý, mimochodom, je dobre pripravený. A ceny sú rozumnejšie než v meste. K dispozícii sú hotely a hostince. Takže svojím spôsobom statočný! Choďte do toho!