Lanovky na svete: stručný úvod

Lanovky ... No, samozrejme, takmer každý moderný človek mal aspoň raz v živote nepočul taký, pomerne vzácne, spôsob dopravy. Prečo lanoviek sú v dopyte? Je to nielen vďaka svojej jedinečnosti? Podľa odborníkov, v prvom rade je to spôsobené tým, že vyriešiť základný problém, prináša cestujúcim na miesto určenia, kde iné vozidlá sú úplne k ničomu. A to všetko sa odohráva v pomerne krátkom časovom období bez znečistenia a vytvárajú dopravné zápchy.

Sekcia 1. lanovky na svete: prehľad

Teoreticky by ich zariadenia dostatočne jednoduché. Prostredníctvom nejakého mechanizmu môže byť vykonané v pohybe v priestore, s použitím trakciu alebo podpore a ťažné lano alebo kábel, ktorý sa rozprestiera medzi podperami. Počas prevádzky lanovky vozíky, kočíky, domčeky alebo stoličky sú schopní sa pohybovať nad zemou.

Mimochodom, málokto si uvedomuje, že moderné lanovky sú úplne funkčné. Môžu niesť až 2 tisíc osôb za hodinu. A nákladná doprava lanovky poskytnúť až 1 tisíc ton za hodinu.

najdlhšia na svete (96 km) je považovaný za lanovkou zariadení, ktorá bola jednou vykonaná vo Švédsku. Spočiatku fungovala iba ako kamión, a postavil ju špeciálne pre miestne obyvateľstvo bolo výhodnejšie presunúť extrahované železnú rudu na pobreží Botnického zálivu, Laponska. Teraz bola použitá časť (niečo málo cez 13 km) na prepravu mnoho turistov a miestnych obyvateľov.

Druhá najdlhšia lanovka funguje dnes v Gabone (jeho dĺžka je 76 km). Cez jeho doručenia sa vykonáva mangánová ruda. Jedná sa o veľmi pôsobivý kus techniky:

• Dĺžka jeho drôteného lana je 155 km;
• ďalšie veže 850;
• 2800 lopaty;
• Práca vykonáva pomocou kábla 6 tysyach vodiacich kladiek.

A na treťom mieste skončil lanovka v Arménsku, uvedený do prevádzky v roku 2010 na príkaz vlády - Tatev (dĺžka - 5,7 km).

Moderné cestujúci na vedomie prítomnosť tohto druhu dopravy v Nižnom Novgorode (Rusko), New York (USA), Portland (USA), Londýn (Veľká Británia Veľká Británia) a Hongkongu (Čína). Boli postavené špeciálne na prepravu cestujúcich a zlepšiť transport medzibankových najväčších administratívnych centier na svete.

Časť 2: populárne lanové dráhy Ukrajina

Tento stav môže byť ľahko klasifikované ako záznam o počte stavieb takého plánu. Celkom je tu prítomných 12 z nich tu, a väčšina cestujúcich sa považuje.

Snáď jeden z najpopulárnejších môže byť považovaný za jeden z krymskej. Yalta Cable Car ... Nachádzajú sa tu však známe, že každý cestovateľ, ktorý navštívil polostrov. Stavba začala v roku 1967, ale až po 20 rokoch, všetky práce bola dokončená, a členovia výberovej komisie mal to šťastie, aby sa stala jeho prvou cestujúcich.

Výstavba tohto úseku cesty je jedinečný - to je najviac rozšírený nepodporovaný časť svojho druhu v Európe. zdvíhacie uhol je 46º.

Na medzistanici, cestujúci sú kontrolované vstupenky a transplantované do najvyššej úrovne kabíny, ktoré budú v nadmorskej výške 1153 m. Je potrebné poznamenať, že takáto cesta stojí za to, aby to určitý čas a minúť sumu požadovaných prostriedkov. Na vrchole krásnym výhľadom: Krymskej pôdy od Gurzuf do Foros je tu vidieť ako na dlani.

Oddiel 3. Slávni lanoviek Ruska

Ruskej federácie, v dôsledku charakteristických rysov jeho topografiu a rozsahu okupovaného územia sa môže pochváliť prítomnosť asi 40 ciest takého plánu.

Niekedy, mimochodom, lanovka (Gelendzhik - nesporným dôkazom) otočí vozidlo do zábavné atrakcie. Prečo? Len si predstavte, z rozhľadne (600 m nm) ponúka nádherný výhľad na nekonečné more a majestátne vrcholky hôr. Avšak, v zatiahnutej a daždivé počasie, to je lepšie, aby upustili od takú cestu. Dojmy stále nebude tak jasný a poryvy môžu dokonca vydesiť.

K dnešnému dňu, dĺžka cesty v Gelendzhik je tisíc metrov. Jazda na ňom trvá asi 15 minút. Mimochodom, zakúpenie cestovného lístku, nemožno použiť len najdrahšie kábel, ale vstal a prejsť cez park a prejsť na ruskom kolese.