Jochen Rindt - rakúsky športovec racer: biografia, osobný život, nehoda

Šport sky zapálil veľa hviezd z celého sveta. Niektorí prišli dlhá cesta, druhý, ak nie je, aby sa vymanili, dokončil svoje poslanie ... ale mrštnosť ich talent a je ešte si pamätal s obdivom a láskou. Patril Jochen Rindt táto kategória osobnosti - legendárny racer "Formula 1". Ako to všetko začalo a aké turn osudným pre neho?

ťažké detstvo

V súčasnej dobe existuje len ťažko fanúšik "Formula 1", ktorý by nepočul meno - Jochen Rindt. Jeho životopis začína 18. apríla 1942 v krásnom meste Mainz (Nemecko). Ošetrujúce rodičia s deťmi, silná rodina a nádejná budúcnosť - čo viac si priať? Avšak, rozprávka skončila, Jochen sotva rok starý. Vojenská bombardovanie zabil svojich rodičov a chlapec musel presťahovať do svojich starých rodičov na matkinej strany v Grazi (Rakúsko).

Ako šiel čas, život tu Jochen zdalo nudné a neperspektívne. Ako súkromná škola, kde študoval neustále mal problémy. Vek pozadu v škole, to priťahovalo rýchlosť a vzrušenie. Uloženie na vreckové, mu bolo 17 rokov kúpil svoj prvý motocykel a riadil ho pred oficiálnym prijatím práv. Náhodný hit učiteľ viedol k zatknutiu a vyhostenie Jochen od vysokej školy. Považoval to za znamenie, pohybovať ďalej, a v opačnom smere. Preto sa mladý muž s kľudným srdcom upustil všetko a odišiel do Anglicka.

stáva pretekár

Keď Rindt bolo 22 rokov, kúpil "Brabham" za 4000 libier a začal vyskúšať si "Formula 2" medzi profesionálmi. Čo bolo prekvapujúce odborníkov, keď mladý pretekárske auto predbehol šampióna Graham Hill! Na druhý deň celý Spojeného kráľovstva hovoril o stúpajúca hviezda.

Avšak, len mať vyhral "Formula 2", Jochen Rindt premýšľať o vyšších účely. Jeho ambície a talent, samozrejme vyžadujú väčšiu rýchlosť a vysokú latku, a tak sa čoskoro dostal zmluvu o cenu v "formuly 1".

nová úroveň

Na začiatku svojej kariéry rakúsky športovec pretekár získal lásku verejnosti kvôli jeho výnimočne majstrovské akrobaciu, humorom a osobným kúzlom. Za púhych svojich pretekárskych automobilov. Avšak, tímová práca inžinier Colin Chapman v mnohých spôsobov, ako tento problém vyriešiť. Aj keď je nemožné všimnúť paradoxné povahu tohto spojenia. Jochen Rindt sleduje vysokú rýchlosť. Bol cudzie neustálej kontroly a aerodynamické nastavenie jemnosti. Samozrejme, že toto zanedbanie dráždil Chapman, ale pilot bol zrejmý talent. Aby hviezda tímu bolo jednoducho nemysliteľné.

Navrhnutý špeciálne pre Jochen "Lotus-72" sa stala najsilnejšou stroj pre mladých jazdcov a vošiel do dejín, "Formula 1". Bolo to na jej Rindt vyhrala štyri Grand Prix Veľkej Británie, Francúzska, Nemecka a Holandska. Talianska Grand Prix osudným pre rakúsky pilot.

osobné vlastnosti

Podľa súčasníkov, Jochen mal prakticky celú škálu kvalít potrebných pre celkového víťaza. Bol nebojácny, ktorý je schopný obratne manévrovať v zákrutách, bola strategického myslenia, ktorý mu pomohol urobiť rozhodnutie rýchlo, podvádzať a tým predbehnúť svojich súperov. Jochen Rindt rýchlo pochopil všetko. Pretekanie pre neho boli pravdivé vášeň, výrazom zdroj. On nie je naháňa za peniazmi, rovnako ako mnoho jeho kolegov. Hoci množstvo účasť a víťazstvo boli pomerne veľké. Možno, že to všetko mu pomohol k dosiahnutiu najvyššej úrovne. Ale taký rýchly príroda vždy postrádal dobrú dopravu. Dokonca aj legendárny "Lotus-72" nebol schopný plne uspokojiť svoje potreby. Jeho ambície a tlak ukázala byť silnejšie ako technika.

úspechy

Jochen Rindt vo svojom krátkom, ale brilantné kariéry dosiahol výšky, na ktorú mnoho iných talentovaných jazdcov idú na dlhú dobu, prekonať rôzne ťažkosti. V šiestich rokoch profesionálneho športu, on skóroval šesťkrát osobné víťazstvo, 10-krát zastával pole position, získal 109 bodov a stal sa jediným majstrom sveta.

osobné život

Podľa jeho osobnom živote nie je úspech zaostával Jochen kariéry. Už hviezda "Formula 2", sa oženil s fínskou model a dcéra slávneho pretekára Kurt Lincoln - Nina. Čoskoro mali krásnu dcéru Natasha sa narodila. Rodina otvorene ukázal svoju lásku a harmóniu. Nina sprevádzala svojho manžela doslova všetky závody: test a úradník.

Nejaký čas sľubný model zostal v tieni svojho manžela. Kým na podstavcoch víťaza žiaril Jochen Rindt, jeho žena zaoberajúca sa zariaďovaní domu, vychovávať dieťa a trvala na ukončenie kariéry pretekára. Ona neschvaľoval tejto rýchlosti a zúfalstvo jej manžela, a žiadal, aby bol väčší zodpovednosť voči rodine. Talianska Grand Prix mala byť záverečná súťaž v Jochen kariéry.

Po tragédii na ramenách, Nina išla do dámskej a pánskej zodpovednosti. Málokedy poskytol rozhovory s novinármi, a to najmä v prípade, že téma sa zaoberá manželovej smrti. Avšak, subtílne vkus a zmysel pre štýl napriek tomu jej priniesol slávu, sa stal ikonou skutočný štýl.

nehoda

Je ťažké si predstaviť, aké výšky sa svojím talentom mohol dosiahnuť Jochen Rindt. Nehoda tiež ukončil svoj život. Nehoda je stále pre profesionálne pretekárov príklad toho, čo akékoľvek riziko a prehnané túžba po víťazstve má svoju cenu.

Stalo sa to dňa 5. septembra 1970 v priebehu tréningu behy pred Grand Prix v Taliansku, Monza závodisku. Jochen mierne zaostávali za rýchlosťou jeho súperov v "Ferrari" - Jacky Ickx a Clay Regazzoni, takže hľadal spôsob, ako sa k skorých štádiách "Formula 1". Rindt zariskoval a presvedčil inžiniermi jeho tímu, aby sa odstránili striekance s "Lotus", s cieľom znížiť odpor vzduchu a získať navyše niekoľko sekúnd času. Výpočet bol presný pre Jochen, hoci technici sú opatrní o tejto myšlienke.

Check-in začal, všetko išlo dobre. Avšak, na poslednej zákrute parabolického tvaru ( "Parabolická") na brzdy "Lotus" Jochen frustrovaný s cestou a uskutočňované na bariérové oplotenie. Zrážka bola nevyhnutná, vozidlo rozbil na kusy. Rakúsky jazdec okamžite evakuovali z auta a odviezli do nemocnice. Ale on bol už mŕtvy. Ako sa ukázalo, pás pri manévrovaní a kolízie Rindt znížiť hrdlo.

zaujímavosti

• Jazdci tímov Colin Chapman zahrnuté iba z Veľkej Británie. Jochen Rindt stala prvou rakúska v jeho zložení.
• V roku 1970, prvé preteky, "Formula 1" sa nepriniesla Jochen body. Ak chcete zlepšiť svoje šance na vedenie, šiel na triku. Jeho hlavný súper obhajoval Dzhek Brebu. Odbaviť sa v Monte Carle. Takmer pred koncom ho Jochen predbehol a bol nútený urobiť chybu na turne, a tentoraz vyhral. Jack narazil do bariéry a skončil na 20 sekúnd neskôr.
• Jochen Rindt nikdy nepoužil bezpečnostný pás, veriť, že to zabraňuje lietať. Avšak, osudný deň, keď prvýkrát konal inak, a to bola jedna z príčin jeho smrti.
• Jochen Mal som dva blízki priatelia-Racer - Bryus Maklaren a Piers Courage. Obaja rozdiel za tri týždne, zomrel na skúšobných jazdách na niekoľko mesiacov pred smrťou Rindt. Cez túto stratu, a znamenia, rakúsky pretekár napriek tomu rozhodli pokračovať účasťou na "Formula 1". Ako sám povedal Jochen, nevedel, ako odišiel, len sa snažil čo najlepšie.
• Rakúsky idol bol Wolfgang von Trips - vynikajúci pretekár, pilot "Ferrari". Náhoda, alebo nie, ale Jochen Rindt bol zabitý v rovnakom kole ako strapiek v deviatich rokoch, ktorá jej predchádzala.
• Jochen bol prvý automobilový pretekár, ktorý vyhral majster sveta posmrtne. Trofej bola daná jeho vdovou - Nina Rindt.