Izh Planeta-3 - vyrobené v ZSSR

Izh Planeta-3 bola vyrobená od roku 1971 strojárskym závodom v Izhevsku. Motocykel patrí do strednej triedy, jeho hlavným účelom je orať nielen obyčajných ciest, ale aj nepriechodnosť.

Zariadenie vyšlo spoľahlivé a odolné. Majitelia takýchto zariadení si nesťažovali o vážnych poruchách. Táto skutočnosť je potvrdená skutočnosťou, že aj v dnešných dedinách sa tento zázrak dizajnového myslenia môže stretnúť.

Izh Planeta-3 je dobre opravená a má dlhú životnosť kvôli jej jednoduchému dizajnu. Tento motocykel je pokračovaním modelovej škály Izhevského inžinierstva, nahradzujúc vzhľad Izh Planet-2.

Motor takého motocykla je dvojtaktný s jedným valením, ktorý má spaľovaciu komoru s objemom 346 kubických centimetrov. Sila tohto stroja bola úspešná (samozrejme, pre svoje roky), je 18 koňských síl pri 5000-5500 ot / min.

Maximálna rýchlosť, ktorú môže Izh Planet-3 vyvíjať, je 110 km / h. Avšak, zatiaľ čo motocykel je veľmi trasúce, je tu pocit jazdy ďaleko od umeleckého diela Iževsk inžinierstva.

Pri rýchlosti jazdy 90 km / h spotrebič spotrebováva viac ako päť litrov benzínu, ktorý je vopred naplnený olejom (v pomere 1 až 20). Avšak pri jazde rýchlosťou 60 km / h spotreba paliva klesá na 3,8 litra na 100 kilometrov.

Spočiatku bol Izh-3 vybavený karburátormi značkou K-36I a potom začal kladie K-62I. Motocykel palivovej nádrže, samozrejme, nie je urazený. Jeho objem je osemnásť litrov, stačí 500 kilometrov, ak dodržiavate hospodársky režim.

Veľmi spokojný so všetkými fanúšikmi motocyklových technológií je skutočnosť zvýšenej zameniteľnosti častí a komponentov na Izh Planeta-3. Opravu je možné vykonať aj pri výmene motora, ktorý je odobratý z modelu, ako napríklad Izh Jupiter-3. Samozrejme, urobil som niekoľko zmien.

Motocykel je vybavený dvoma tlmičmi, ktoré umožňujú znížiť hrom motora efektívnejšie ako s jediným "glushakom". Ak porovnáte predchodcu Izh Planet-3, potom v novom stroji okamžite narazí na nádrž na plyn. Jeho tvar je viac zaoblený a zjednodušený.

Štíty sa tiež stali modernejšími a pevnejšími. Rovnako ako skrinka na náradie, ktorá prešla zlepšením dizajnu.

Prevodovka tohto motocykla je štvorstupňová. Celé schéma zapojenia Izh Planet-3 je šesť voltov. Zapaľovanie je napájané batériou a je otvorené kontaktmi.

Rámoví vývojári sa rozhodli opustiť tubulárne. V stave vybavenia motocykel váži sto šesťdesiat osem kilogramov a môže prepravovať náklad s hmotnosťou až sto sedemdesiat kilogramov (s vodičom a cestujúcimi). Izh Planet-3 bol prvý vybavený ukazovateľmi smeru. Predné koleso tohto zariadenia je vybavené teleskopickou vidlicou a zadné koleso s pružinovým zavesením.

Takéto motocykle sa vyrábali až do roku 1977. Boli nahradené modelmi, ktoré mali štítok štyri v označení. Dnes je motocykel veľmi populárny tak pre vidiecke obyvateľstvo, ako aj pre obyvateľov miest a zároveň priťahuje rastúcu generáciu nadšencov motocyklov.