HIMARS - raketometov systém (High Mobility Artillery Rocket System): Vlastnosti

HIMARS - raketometov systém, so zvýšenou mobilitou. Je navrhnutý tak, aby napadnúť delostrelecké koncentračné oblasti, systémy protivzdušnej obrany, nákladných automobilov, podpora jednotiek, obrnených vozidiel a ďalších objektov. HIMARS druhá funkcia systému je podporovať svoje sily a prostriedky na zabezpečenie. Pozrime sa, čo iného môže pýšiť týmto systémom, ktorý symbolizuje moderné americký zbrane!

doterajší stav

Hlavným dôvodom, prečo americká armáda uvažujete o vytvorenie takéhoto komplexu - nutnosť zbraní častiach námornej pechoty, Marines, a mobilných odpaľovacích rýchlej reakcie, ktoré by mohli byť prepravované v takmer akomkoľvek mieste.

V polovici 80. rokov začala firma Loral Vought Systems preskúmať vyhliadky rozvoja šiestich sudového TPK (doprava a spustenie kontajnera), aby začali 227 kalibru a jeho montáž na pásovom a kolesovom podvozku. Program pre vytvorenie vysoko mobility delostrelecký systém zamerajú aj na vyhliadky leteckého dopravného systému pomocou vojenského C-130 lietadiel. Operácie Just Cause, ktorá sa konala v roku 1989 v Paname, celkom jasne dokazujú potrebu rozvoja HIMARS.

dizajn

V lete roku 1990 sa americká armáda začala robiť nároky na ľahké reaktívnych systémov založených na podvozok nákladného vozidla. Demonštrácia prototypu sa konala v septembri 1994. O rok a pol US príkaz sprevádzané zbrane uzavrela zmluvu so spoločnosťou Fire Control a Lockheed Martin Strely montážne stroje MRL HIMARS. Hodnota zákazky predstavovala 22,3 miliardy dolárov.

Na základe tejto zmluvy, špecialisti získali štyri experimentálne vojnové stroje. Tri z nich boli odovzdané zákazníkovi ku skúške dvojročného zatiaľ čo štvrtý zostal na skúšobnú developera. V lete roku 1998, armáda americkí experti úspešne vykonaná skúška natáčanie ATACMS raketu na základe prototypu stroja MRL HIMARS.

kvalifikačné test

Vážnou skúškou High Mobility Artillery Rocket System (systém plný názov), prešiel v roku 2003. Sú zahrnuté streľby takých granátov: neriadená raketa M26, MGM-140B rakiet a MGM-164A komplexné ATACMS, rovnako ako vedený systém striel MLRS. K dnešnému dňu neexistuje žiadne spoľahlivé informácie o tom, či jeden podvozok sa zmestí na TPK rôznych kalibrov. V januári 2004, ktoré výrobcovia sa otestoval prototypu stroja. V dôsledku toho bolo potvrdené, že HIMARS - raketometov systém, ktorý má slušné taktické bojové a prevádzkové vlastnosti. Na jednej z vojenských pokusoch čo najviac obnoviť divadlo nepriateľstvo. Vzali prototyp na skúšobnom mieste pomocou dopravného lietadla C-130. Menej ako päť minút neskôr bol uvoľnený do auta. Potom vzala palebnej pozície a dostal prechodom na digitálny kanál bojovej misie. Výsledkom bol vyrobený salvou výcviku šesť rakiet. Spoločné cvičenie / testy zástupcovia MLRS, armáda a Marines.

V lete 2005, HIMARS raketový systém začal prísť do prevádzky. Prvá subjekt vo svojom arzenáli systéme HIMARS stal 27. pluku poľného delostrelectva 18 Airborne Corps America.

raketa P44

V roku 2000 firma Lockheed Martin vyvinula prototyp P44 rakety, ktorá bola navrhnutá k presnému kontaktu s pohyblivých cieľov z diaľky, v zložení bojových systémov MRL a HIMARS. Ak chcete spustiť navrhol obal 10 s kapacitou rakety. Prototyp mohol operovať s pomocou GPS, v režime pomocného inerciálnej vedenie, ničiť pevné ciele, a navádzací hlavice na pohyblivé ciele. V druhom prípade, raketa bola vybavená princípe jediného viacúčelového strely JCM.

Prototyp mal navádzací hlavou pracujúci v troch režimoch:

1. Dopplerov radar. Pôsobí v rozsahu milimetrov. Môže byť použitý vo všetkých poveternostných podmienkach. Markantné pohyblivé ciele.
2. Chladená infračervené. Identifikuje a klasifikuje ciele.
3. Poloaktívne laser. Výbuchy cieľ s ďalšie zacielenia.

Model 177-mm, bol vybraný ako zosilňovač, ktorý sa líši nízka cena a možnosť ďalšieho rozvoja. V návrhu prototypu použitý zväčšenú hlavovú časť rakety alebo kumulatívne hlavovej časti Hellfire II, vyznačujúci sa tým, že formovacie jednotky. Do budúcnosti sa plánuje zvýšenie vozmonost v dĺžke a hmotnosť rakety.

V marci 2007 bolo oznámené, že raketa bola úspešne testovaný v aerodynamickom tuneli, statická horenia raketového motora a letové skúšky na skládke White Sands v Novom Mexiku. O mesiac neskôr vyšlo najavo, že druhá fáza testu nebol o nič menej úspešný. Počas série testov experimentálne vzorky P44 raketa bola zapojená bojový stroj HIMARS, pre ktoré sú tieto rakety určené.

modernizácia strojov

Na konci roku 2006 spoločnosť Lockheed Martin podpísala s 1,8 milióna zmluvy o US Army rozvinúť moderné kokpitu bojových vozidiel. Modernizácia týka predovšetkým zlepšiť bezpečnosť vodiča. Podľa zmluvy, práca na modernizáciu mali skončiť najneskôr do 30. septembra 2010. Kabíny získal ďalšie brnenia, ktoré chránia pred guľkami, šrapnelu granátov a mín.

V marci 2008 Lockheed Martin oznámili start-up zo štyroch pilotných riadených striel, ktorý používal nový systém riadenia paľby univerzálne. Než podpíšete zmluvu na počiatočné malovýroby, na firemných továrňach Texas a Arkansas boli postavené šesť prototypov pre pokusy americkej armády.

V polovici roka 2008, počas natáčania sa raketometov HIMARS rakety GMLRS rekord bol stanovený letovú vzdialenosť - 85 km. V novembri nasledujúceho roku, spoločnosť Lockheed Martin povedal, že postava v poslednom teste bola zvýšená na 92 km. Informácie o používaní riadených striel, nie je bežne k dispozícii. Tiež nie je jasné, či je úloha rozhodla salva začatia rakety, v ktorom každá z nich stanoví svoje ciele, alebo použitie takýchto striel znamená normálne, nie volejom paľbu.

V marci 2009, na rovnakom polygónu White Sands, prešiel skúškami, pri ktorých bojujú HIMARS systém spustený stroj 2 riadené protilietadlové rakety, tzv SLARAAM. Cvičenie boli vykonané testy výkonnosti aktualizovaných rakiet a montážnych koľajníc pre rakety v kontajneri. Posledný prebudovaný z dopravných a odpaľovacích kontajnerov ATACMS striel. Pri spustení granáty protilietadlové používa HIMARS systém riadenia paľby, softvér, ktorý niekoľko finalizovaný. Kedy bude systém riadenia paľby dokončená a bude zriadená prepravných kontajnerov pre SLAMRAAM rakety, pôjdu do prevádzky. Velenie amerických ozbrojených síl plánuje, že v budúcnosti HIMARS systému stroja s protilietadlový raketový komplet ktoré majú byť použité v distribuovanom systéme protivzdušnej obrany v sieti-centric.

Krst ohňom HIMARS

Raketometov systém, ktorý uvažujeme dnes podarilo zložiť krst ohňom v "operácie Iracká sloboda". Jeho posledná bojové použitie konala 14. februára 2010. Počas operácie protiteroristickej NATO v afganskom meste Marjah, 2 HIMARS systém protiraketovej odchýlil od cieľa a biť civilné budovy, zabíjať 12 civilistov.

vyhliadky

V januári 2011 spoločnosť Lockheed Martin získal zákazku na stavbu 44 HIMARS systémov, celkové náklady, ktoré predstavovali takmer 140 miliónov $. Po dokončení tohto poradia, v roku 2013 sa počet bojových lietadiel vo výzbroji amerických ozbrojených síl, bolo 375. V roku 2015 sa počet zvýšil na 480 kópií. Stroje vybavené raketometov, dodávajú nielen nás, ale do armády a jej spojencov - Spojené arabské emiráty, Singapur a Jordán.

Systém špecifikácia HIMARS

Raketometov systém zahŕňa:

1. Bojové vozidlo M142 model.
2. Transport a nakladaním vozidla.
3. Rakety (vedený a neriadené).
4. Prostriedky pre riadenie paľby.

stroj

Bojové vozidlo je aktualizovaná verzia 5-ton truck Stewart & Stevenson 6x6. Motorová nafta, 6,6-l, 6-valec Caterpillar turbínovým vyvinie 290 konských síl. Palivová nádrž má objem 56 litrov. Jazdný dosah je 480 km. Motor pracuje v tandeme s automatickou (nemáte dojem, že je automatické) prevodovky sedem rozsahov. Suspenzia má parabolický tvar s listovými pružinami. klírens vozidla je 564 mm. Vozík možno búrka vodné bariéru do hĺbky 900 mm. Posádka sa skladá z troch ľudí: vodiča, strelca a veliteľa. V extrémnych podmienkach, úloha zvládne aj jeden človek.

raketová technika

Stojí balíček vodítka raketovú techniku nemá. Ako vodítko platí štandardizovaný disponibilný systém TPK MRL so strojom. HIMARS launcher môže strieľať niektorý z sprievodcom a systému neriadené strely MRL, rovnako ako na model rakety MGM-MGM-140 a 164 ATACMS komplexu. Keď posledná taktický raketový štart, strieľať dopravu a odpaľovacie kontajner je nahradený nabitý. Nabíjanie a tesniace TPK sa odohráva vo výrobnom závode. Štandardné TPK niečo váži viac ako dve tony a rúrky 6 sú vyrobené zo sklenených vlákien, ktoré sú spojené hliníkovú klietku. Pre odovzdávanie projektil pri odpálení rýchlosť otáčania 10-12 otáčok za minútu, do vedenia, sú skrutkovité položkový. Taktická raketa je spustený priamo z jednorázového kontajnera. V takom TPK rakety môžu byť skladované po dobu minimálne 10 rokov pri zachovaní jej bojaschopnosť.

Nabíjanie a riadenie paľby

Mechanizmus výmeny náboja (TZM) je vytvorený ako posuvná konzola vybavené elektrickým navijakom. Mechanizmus môže riadiť ako kabínu a pomocou vzdialenej konzoly. Druhé prevedenie je obzvlášť vhodná, pretože rôzne jasnosti. Pre nabíjanie WPK do držiaka PZM, druhý je umiestnený vo vodorovnej polohe, a jej ramená predĺžená. S nádobou žeriavom zdvihnúť a nastaviť do správnej polohy. Navijak je namontovaný na ťažisko kontajnera.

Oheň riadiaci systém, rovnako ako elektroniku a komunikačné zariadenia sa vykonáva rovnakým spôsobom ako staršie BM MLRS. Avšak, k dnešnému dňu, to vyvinulo modernizovanú verziu vozidla, diaľkové ovládanie, ktoré má zlepšené rozhranie. Slovo sa tu rozumejú prevádzkové rozhrania a prvkov.

Transport a nakladaním vozidlá

Pokiaľ ide o dopravu a nakladaní vozidla, jedná sa o nákladný automobil s palubným žeriavom a prívesom. Ako bojový stroj, má 6x6. Zdvíhanie a obracanie Žeriav je umiestnený v zadnej časti vozidla. S ním prevádzkovateľ nesie prebíjanie transport spustenie, kontajnery. Trailer potreba prepraviť ďalšie TPK.

Boj proti Stroj možno prepravovať v transportných lietadiel C-130 "Hercules". Po vyložení z nej, ona je v plnej pohotovosti na nie viac ako 10 minút. Rocket HIMARS trieda technika je veľmi mobilný, takže rad povinnosti, rýchlo opustí prvej línii. V súčasnej dobe vyvinula variant inštalácie časti HIMARS delostreleckých systémov na modifikovanom podvozku vozidla nosnosti 7 ton.

Ďalšie bit zaujímavých vlastností:

1. Rozmery stroja: dĺžka - 6949, šírka - 2400, výška - 3180 mm.
2. Hmotnosť bojový stroj bez škrupiny: 13696 kg. S granáty - cca 16.000 kg. Podvozok má hmotnosť 8273, a modul s kontajnerom - 2915 kg.
3. Maximálna rýchlosť nabité vozy - 89 km / h. Bez nábojov rýchlosť je vyššia ako 5 km / h.
4. Maximálna odchýlka, ktorý môže prekonať stroj - 60 stupňov.
5. Horizontálny uhol streľby - 280 stupňov.

ruskí analógy

Mobilné raketové delostrelectvo existuje aj v Rusku. To je reprezentované rodiny MRL "Tornado". Existujú dva typy - "Grad" a "Smerch". Meradlo systém "Grad", je 122 mm. Skladá sa z modernizovanej bojového vozidla, automatizovaného systému riadenia a neriadenými strelami. To je tak povediac, mladší verziu "Tornado".

MLRS "Smerch" je skôr amerického systému HIMARS. Veľkosť škrupiny je už 300 mm, a maximálny rozsah - 130 km. "Twister" začína neriadených rakiet a opraviteľná. V budúcnosti to pripúšťa možnosť zvýšiť dolet v "Tornado". MLRS "Smerch" je tiež zložená z modernizovaného vozidla s automatickým navádzacím systémom.