Feat Peter Nesterov. Slučka sa podrobí ruský pilot

Sovietski piloti bojujúci supy nacistami počas vojny, bola vykonaná viac ako šesťsto baranov. Tento čin chrániť Moskva sky pilot robí Victor Talalikhin stáva napríklad iné znaky. Ako manéver umožňujúci únik pred útokom zo zadnej pologule, a je široko používaný tak zvané "slučka". Autorom týchto spoločných a stali sa klasikou technik v oblasti letectva - Ruský pilot Petr Nesterov. Slučky a Tara sa s nimi stretol prvýkrát na svete. V tento deň si spomínam nie je všetko.

Čo to bolo za "bezpečnú letovú" v prezentácii angličtine a francúzštine

Na úsvite teórie letectvo vydutie prevažovali poňatie bezpečného letu, podľa ktorej sú všetky obraty vykonané lietadla by mala byť vykonaná v horizontálnej rovine. Vertikálny pohyb povolený iba v prípade, stúpania a klesania. Prirodzený strach z nebies prevládal ako v teórii, tak v mysliach akejkoľvek banky bol vnímaný ako ohrozenie a požadujú okamžité opatrenia na jej odstránenie. Ale koncept bol oficiálne prijatý a súper. Chcel lietať bezpečne otočí "ležal" s bankou, a dokonca otočiť vaše lietadlo je vraj Rus, "hore nohami". To nezapadal v chápaní ctihodných zahraničných odborníkov pilotov. Nič prekvapivého došlo, že sníval o "číslo" pilotné ruský dôstojník pilot Pyotr Nesterov, absolvent leteckej školy Gatchina.

tvorenie

Príkladom nadšenie pre svoju prácu a nesebecké oddanosť vlasti môže byť osud Peter Nesterov. Loop, robil im štát vrcholom jeho schopností, ale predchádzala veľa práce. Rodina vojakov, keď sa prvýkrát dostal tvorbu delostreleckou. Na úrovni najvyššieho velenia cisárskych ruských škôl môže byť posudzovaná podľa toho, ako dobre budúceho pilota zbehlý v matematike. Toto poznanie mu umožnilo vykonať potrebné teoretické výpočty, čo zdôvodňuje nutnosť bánk v zákrutách a možnosť vertikálnej manévre, ktoré kedysi zdali smrtiace triky. Inžinierske zručnosti prispeli k vykonávaniu mnoho z jeho vlastných štruktúr a zmeny v systémoch sériových lietadiel. To všetko bolo k dispozícii väčšina pilotov tej doby, vojenská zdatnosť a zručnosti akrobaciu, a nič viac.

Ako to bolo

Teória je dobrá, ale jej ustanovenia musia byť praktický dôkaz. Potom, čo urobil niekoľko diaľkových letov, statočný pilot priblížil k realizácii hlavnej myšlienky. V roku 1913 bolo všetko pripravené. Lietadlo "Nieuport-4", ktorý je vybavený motorom semidesyatisilnym "Gnome" bolo v Kiev Syretsko poli. Publikum, ktoré tu stretol, očakávajú, že protagonista nadchádzajúce akcie, pilotné Nesterov. Slučka sa potom nazýva "mŕtva", pretože krajné rizikovosti týchto "smrteľné šifier." Deň z 27. augusta bolo dátum zmeny leteckého obdobie. On prijal meno muža, ktorý získal večný strach z človeka a dal slobodu manévrovanie, piloti budúcnosti. Teraz je lietadlo stala spoľahlivým pilierom vzduchu, bez ohľadu na jeho polohe v priestore.

Aký je slučka, pomenoval 1913 Nesterov slučky

Slučka je vertikálny manéver lietadla vo forme uzavretého kruhu, odtiaľ názov. To je nahrávanie a sťahovanie, v závislosti na polohe východzieho bodu vzhľadom k finálnej súradnicu. V súčasnej dobe je prevádzkovanie športovej postavy poskytuje maximálnu blížiace sa jej tvar kruhu (čím viac je "guľatejší", kvalifikácia pilota vyššie uvažovaného). V kontexte reálneho leteckého boja, toto pravidlo nie je rešpektovaná, výkon príliš "čistý" umožňuje nepriateľa predpovedať polohy terča, čo uľahčuje poraziť, tak často, že je oválny, podlhovastý vertikálne alebo horizontálne. V dobách Nesterov slučke rastie, jeho tvar veľký význam malo. Obdivoval skutočnosť, že v určitom okamihu, pilot so svojim lietadlom vznášal nad zemou hore nohami.

zámoria

História nás učí, že ruské priority sú uznávané v zahraničí sú veľmi zdráhajú. Horlivý postoj k vlastnej nadradenosti (často imaginárne) prejavila v súvislosti s čin ruského pilota. Po 12 dňoch, slučky sa slučka by sa mohla opakovať francúzsky pilot Pegu. Samozrejme, bol to zúfalý čin, odvaha eso nemožno poprieť, ale z nejakého dôvodu, a to aj v Rusku nasledovník nášho pilotného tlače venovať viac pozornosti než väčšina priekopník a teoretikom akrobaciu. V zahraničí a teraz slučka slučka radšej nazývajú "mŕtve" alebo cievku (Loop The Loop). Avšak, tam teraz verí, že Marconi vynašiel rádio ...

Slučka slučka v "Uortundere"

K dispozícii je počítačová hra «War Thunder». Loop slučka v nej - je komplexný akrobaciu, ktoré vyžadujú určitú úroveň "pilotné" -geymera. Na to, že je dôležité získať potrebnú rýchlosť (zvyčajne až do 400 km / h) a postupne prevezme kormidlo, udržať túto pozíciu tak dlho, ako obzor je vo vodorovnej polohe. Je dôležité, aby zabránila kritické úlohy, čo v hre a v reálnom lietanie na pretiahnutie v horizontálnom nekontrolované vývrtky. Loop slučka v «vojne Thunder» krásne a komplikované, ale sedí pri monitore, nemôžete plne predstaviť celý komplex pocity pilota, zdá sa, na okamih hore nohami. Navyše, v prípade poruchy, následky chybných krokov obmedzená k pocitu frustrácie. Nebo nie je počítač, neodpúšťa chyby ...