Factory "Mercedes" v Rusku. Daimler projekt výstavby továrne na predmestí Mercedes

Ako viete, v súčasnej dobe v Rusku existujú dva spoločný rusko-nemecká výroba, ktorá začala silný záujem Daimler. Ide o projekt s GAZ v Nižnom Novgorode, ktorý produkuje Sprinter'y z roku 2001, rovnako ako spolupráca s Kamaz, ktorý dá krajine niekoľko typov komerčných nákladných automobilov a autobusov. To je všetko, čo urobil slávny "Mercedes" v rámci našej obrovskej krajine. Avšak, Nemci plány na dobytie území Ruskej federácie o to samozrejme nekončí.

Asi dva roky v tlači zvesti, že nemecký konglomerát plánuje spustiť celkom silný podnik na výrobu svojich slávnych vozidiel v našej krajine. Ako základ pre takýto web nazvaný ZIL a Kamaz. Tiež išli so zámerom vytvoriť výrobné kapacity v oblasti Petrohradu, ale Nemci neboli schopní dosiahnuť dohodu s vládou Leningradskej oblasti. Stručne povedané, pohyb v tomto smere došlo, ale WHO Zdá sa, že ešte aj teraz.

Bude "Mercedes" postaviť závod v Rusku?

Zdá sa, že áno. V lete roku 2016, existujú dôkazy, aby sa vytvoril spoločný závod na výrobu automobilov "Mercedes" v Moskovskej oblasti. Jednalo sa o historickú udalostí a bude prerokovaný v tomto malom materiáli. Ale poporiadku.

Istota, že to nakoniec stane, potvrdil informácie získané v médiách z priemyslu a obchodu Ministerstvo, ktorý je ohlásený prostredníctvom zástupcu riaditeľa odboru Vsevolod Babushkina, že ministerstvo schválilo projekt v predbežnej fáze. A vyzerá to, že ďalšie slovo pre vedenie Moskovskej oblasti, ktoré teraz závisí na ďalšom vývoji tejto iniciatívy. Predpokladá sa, že projekt nebude zomrieť, mletý byrokracie, ako sa to stalo o niekoľko rokov skôr v Leningradskej oblasti.

infraštruktúra

Priemyselný park "Esipovo", na ktorého území sa plánuje vyvinúť budúcu výrobu - na území, aj keď stále ešte vo výstavbe. Je umiestnený v smere k M10, 32 km od Moskovského okruhu neďaleko mesta Solnechnogorsk. To je vo fáze návrhu, a bude tu možné dosiahnuť prijateľnú úroveň možností vzdelávania len do roku 2019. Takže čas na príslušnej dohody a následné nasadenie k dispozícii v dostatočnom množstve.

Orientovať sa čitateľ trochu terminológia by mali byť vymedzené. Priemyselný park "Esipovo", ako aj ďalšie vo výstavbe alebo vo fáze návrhu v objektoch Moskva - špeciálne organizovaný priestor k domu všetku potrebnú infraštruktúru pre rozsiahle priemyselnej výrobe. Najmä sa plánuje stanovenie objemu elektrickej energie 50 MW v roku 2017 na určenom parku. A zhrnutím plynu, vytvoriť svoj vlastný príjem vody a vhodné zariadenie pre spracovanie mäsa.

Spolupráca s GAZ

Vlastné továreň "Mercedes" v Rusku - dlhotrvajúci záväzok Daimler. Existujúcich zariadení by malo byť poznamenané koprodukciu v Nižnom Novgorode. Tu, úspešná spolupráca má za následok uvoľnenie upravená vedenie Sprinter ľahkého úžitkového vozidla.

Aj u ruských zariadení vyrobené 2,2-litrový vznetový Mercedes Benz. Závod v Jaroslavli zaoberajúca sa výrobou tohto motora špeciálne pre plyn.

KamAZ

Ostatné úspešný v Ruskej federácii, spoločnosť, ktorá vyrába nemeckej úžitkové vozidlá, to PJSC "KamAZ". Všetko tu začalo s výrobou kabín pre nákladné automobily Chelny, vyrábané od roku 1976. Aj keď sa nazývajú národné lásku, ale v tejto chvíli je jasne zaostáva za štandardmi diktovaných časy. Tak KAMAZ presunul do kabíny, vyrábaný pri modeli Actros. Teraz továreň "Mercedes" v Rusku na výrobných zariadeniach auto obrie od Naberezhnye Chelny produkuje viac ako 30 rôznych modifikácií nákladných automobilov a autobusov.

Lokalizácia svetových automobilových gigantov

Jedná sa o všeobecné informácie o existujúcich projektoch Mercedes, dobre fungujúceho, ale všetci výrobe úžitkových vozidiel. Ale čo slávnych vozov podnikanie a výkonné triedy, prechodov a mnoho iných typov subjektov, ktoré majú vyvážené zatiaľ len do Ruska? Je známe, že takmer všetky svetové značky majú vstavaný ich lokalizáciu v našej krajine.

Medzi nimi sú Toyota, Volkswagen, BMW, Mazda, Kia, Ford a ďalšie. Všetky z nich, tým či oným spôsobom, investoval pomerne vážne množstvo úprav v oblasti výroby automobilov v Ruskej federácii. Tu nájdete ako "skrutkovač" zhromaždenie, ako aj pokročilejšie možnosti s lisovanie, zváranie a lakovanie.

Projekt Daimler

Aj keď tomu tak nie je hlásený na objem investícií v továrni Mercedes v predmestí. A je založený na aspoň odhadovaná hodnota investícií bude možné hovoriť o tom, aká úroveň lokalizácia je plánované koncernu Daimler. Napríklad v prípade, že objem investícií bude činiť asi 10 miliónov $, hovorí o banálne "skrutkovač" zhromaždenie, čo by znamenalo veľmi malé zníženie celkových nákladov na ruskej "Mercedes" v porovnaní s importované verzii. Ale v prípade, že suma bude bližšie k miliarde, to je vážna línia lisovanie dielov, zváranie a tak ďalej. D.

Napríklad v roku 2014, BMW mal v pláne investovať do továrne v Kaliningrade, okolo pol miliardy eur. A potom šiel do hlbokého lokalizácie a objemu emisie až 80 tisíc vozidiel ročne. Ďalšie konverzácie, že sa nič nestalo. Kríza na ruskom automobilovom trhu nie je povolené, ak je projekt do ďalšej rokovaní medzi hlavami nemeckej firmy a Kaliningradu "Autotor" rastliny, ktoré, mimochodom, teraz produkuje BMW "ruský" výrobu.

súčasná realita

Factory "Mercedes" v Rusku, ktorá je teraz tak veľký hluk, je plánované na pozadí prudkého poklesu automobilového trhu našej krajiny. Od roku 2013, kedy sa prvýkrát začal jeho pohybu smerom dole, tržby klesli takmer o polovicu. V prospech "Mercedes", ich postavenie v porovnaní s inými automobilových gigantov klesli oveľa menej. A ak budete mať podiel na tržbách v prúde, ale dokonca sa zvýšila z 1,2% na celkovom trhu v 2012. až 3% v roku 2015th. V roku 2016 tento podiel mierne znížil na 2,6%. To je starosť predaj nespadá tak vážne tempo ako ostatné.

Okrem toho, ak sú všetky rovnaké továrni "Mercedes" v Rusku začne produkovať plánované objemy, ktoré, mimochodom, bude predstavovať približne 25.000 vozidiel ročne, hovoria zástupcovia Daimler, existuje možnosť vážneho zvýšenie podielu verejných zákaziek. Ako Ruskí úradníci môžu byť objednané len vozidlá vyrobené v našej krajine, s najväčšou pravdepodobnosťou, veľká dopyt pre značku bude tiež umožňujú zvýšiť celkové tržby v dôsledku tohto trhu.

záver

V skutočnosti, Daimler utrpenie pri vytváraní vlastnej výroby osobných automobilov v Rusku, ako sa zdá, je potrebné nájsť hodnú logickému záveru. Tým skôr, že väčšina prác vykonávaných skupinou v posledných rokoch jasne dal im veľké skúsenosti, ako sa správať s ruskými úradníkmi a osobitných právnych predpisov pre nich.

Factory "Mercedes" v Rusku, kde sa skutočná produkcia svojich vozidiel, to znamená, že z Daimler a Kamaz hybrid, ukazuje, že spolupráca je možná. Zostáva dúfať, že úrady Moskva budú môcť dohodnúť na všetkých podrobnostiach, ktoré sú nedostatkové. Napríklad, tam je informácia, že priemyselný park "Esipovo" na území, ktoré pripomínajú, sa plánuje vytvoriť výrobné jednotky, to je problém s miestnymi orgánmi ochrany životného prostredia, ktorý, mimochodom, proti odlesňovaniu, kde bude umiestnený budúcnosť závod.

Nech už to bolo akokoľvek, región Moskva ak záujem o vystúpenia na svojom území takéhoto projektu. Budeme očakávať kladné rozhodnutie a následné zahájenie výroby moderných automobilov "Mercedes" v Rusku.