Čo robiť, ak nechcete pracovať na systéme centrálneho zamykania VAZ-2114

Centrálne zamykanie na VAZ-2114 je vynikajúce zariadenie, ktoré môže byť použité pohyb jednorazovou otvoriť alebo zatvoriť všetky dvere vozidla. V priebehu času, tam je situácia, keď automobil zastaví v tesnej blízkosti centrálneho zamykania alebo zatváranie sa koná v čase. V tomto prípade možno súdiť, že zariadenie je mimo prevádzky.

problém Príčina

Existuje mnoho dôvodov, prečo je centrálne zamykanie na VAZ-2114 prestane fungovať stabilne. Všetky existujúce príčiny neúspechu možno rozdeliť do dvoch podskupín: vplyv klimatické a technické poruchy. V prvom prípade sa zámok stáva nestabilný vzhľadom na vplyv zmeny klímy, to znamená, že v dôsledku veľmi nízkych teplotách, čo môže mať za následok zmrazenie nielen hrad, ale aj iné systémy. Alebo v dôsledku silných dažďov v centrálnym zamykaním v VAZ-2114 narazí na vodu. Z technických dôvodov je potrebné poznamenať, nesprávne inštaláciu zariadení na vozidle alebo nesprávne nastavenie jeho prácu. Ale niekedy, prístroj nefunguje v dôsledku dlhodobého prevádzky, čo vedie k niektorým prvkom prirodzeného opotrebenia. Problém môže tiež spočívať v použití nekvalitných zariadení.

princíp fungovania

Ako ich ovládať centrálne zamykanie na VAZ-2114? Akcia CZ algoritmus je, že regulácia impulzov prichádza v určitom okamihu, keď je aktivované jedno relé s výkonovými kontakty. Podľa jedného scenára, uzamykanie vozidla, ostatné - naopak. Aktivátory CL sú pripojené k relé svorky 30 a 87 prostredníctvom zopnutým kontaktom na oboch výstupoch aktivátor pôsobí hmoty. Ak to funguje naraz alebo iný relé, kontakt 30 je pripojený ku kladnému, a v dôsledku toho na aktivátora dodáva dočasného napätie, čo vedie k pohybu tyče, ktorý je buď otvorený alebo zatvorenie. Vzhľadom na to, že všetky ovládače sú pripojené paralelne k CL, jeden efekt bude rovnaký pre všetky dvere. Inštalované zámky na autá môže byť elektrický alebo pneumatický. Elektrické CH mechanizmus sa skladá z jedného motora, druhý v poradí, obsahuje kompresor, potrubia a ovládací panel.

názory odborníkov

Mnohí odborníci, ktorí čelili problému, čo nefunguje centrálne zamykanie VAZ-2114 tvrdí, že všetky problémy tohto zariadenia by mali byť rozdelené do niekoľkých kategórií. Nižšie sa pozrieme na každú z nich.

Kategória problémov:

1. Úplný výpadok zariadenia.
2. Čiastočné zamietnutie hradu.
3. Porucha v dôsledku mechanických, elektrických alebo iných defektov.

Keď sa problémy s centrálnym zamykaním majiteľ vozidla musí nezávisle určiť, ktoré z vyššie uvedených kategórií sa vzťahuje k neúspechu. Z tohto dôvodu opravy poruchy by nemal začínať s analýzou jednotky - stačí usporiadať dôkladnú diagnostický prístroj. Vďaka diagnostike motoristov sa nielen zníži čas nájsť a vyriešiť problém, ale tiež znížiť náklady na peňažné pre opravy. Po prvé, centrálne zamykanie na VAZ-2114 pracuje nezávisle na chode motora alebo zapaľovanie. Hlavná vec pre CL - prítomnosť siete fungujúce na palube. Prevádzkyschopnosť BS je prepojiť svorky napájanie vozidla na batériu. Najjednoduchšie Dôvodom pre odborníkov poruchovej volanie príliš hrubé steny dverí klapiek, ktoré nemôžu slobodne chodiť skrz skriňu. Výsledkom je, že aktivátor je jednoducho nie je schopný produkovať zatváranie dverí a hrá kliknutí Vypnúť. Môžete zistiť jednoduchým spôsobom - stačí odskrutkovať zámky na dvere a zamknite vozidlo. Ak sú všetky dvere zatvorené jednorazový poplatok, bude musieť kúpiť nové zámky s menším vonkajším priemerom.

poruchu diagnostika alarm

Správa aktivátor CL inštalovaný vo dverách vodiča. Akonáhle spustil aktívny pohon, potom cez kanály medzi zostávajúcimi aktivátory obvod vysiela signál, podľa ktorého dôjde k akcii. Pri inštalácii na teste funkcie autoalarmu by sa malo začať s ním. Ak to chcete urobiť, skontrolujte uzatvorenie ako kľúč a pomocou kľúčenky. Ak je prvé auto je úplne uzavretý, a druhá - nie, problém spočíva v signálnym obvodu alebo v riadiacom obvode. Stáva sa, že najjednoduchší dôvod nezakryvaniya vozidlo s kľúčenke slabý náboj použitý v batérii. Čo sa stane, je, že v manuálnom centrálneho zamykania nie je aktivované. Ak používate vákuum CZ, potom manuálne testovanie nebude zvuk kompresora. charakteristické kliknutie, ktorá vyžaruje relé bude počuť, keď elektricky CH. Avšak, tlačidlá všetkých dverí zostane v stálej polohe. Väčšinou na domácich vozidiel je použitie elektrických systémov centrálneho zamykania. V takých prípadoch, pravdepodobne chybný poistka centrálne zamykanie VAZ-2114. V závislosti na pripojenie reťazi musieť vymeniť viac ako jednu poistku. V tejto opravy môžu byť rýchlo vyčerpané.

spálená poistka

Môže sa stať, že sa nahradil položka rýchlo horí. Pri použití poistky CH bude horieť, alebo skrat pri preťažení. Tá nastáva pri zásahu zamrznutých zámkov Diaľkovým namiesto manuálne otváranie dverí. Ak sa teplý vonkajší a zmrznuté zámky alebo stuhnutý tuk nemôže byť reč, preto je prípad vo skratu. Keď sa chyba hľadať príčinu, ktorej príčina môže spočívať v prerušenie vodiča alebo pri zlé spojenie kvôli oxiduje. V tomto prípade je poistka zostáva nedotknutá, ale signál nie je prenášaný v dôsledku neprítomnosti riadiaceho obvodu. Tiež koncový spínač aktivátor môže byť prerušené.

Odstránenie drôtu rozbitie

Je pravidlom, že väčšina z drôtov zlomiť alebo odrezať pri dverách do zvlnenie. To je spôsobené tým, že dvere sú stále otvorené alebo uzavreté, a izolácia drôtu je dostatočne tenká. Pre riešenie problémov prerušené vodiče kaučukom mechy dvere treba pomaly vytiahnuť jedno vedenie, ktoré sú vhodné alebo odchýli od CL pre napájanie a ovládanie. Otrhané účtovanie presunúť bude predĺžená na celkovú hmotnosť. Pripojenie otvorené svorky pomocou "zasúvacie a objímajúce" najjednoduchšie zlúčeniny. V prípade, že zlom nastal na inom mieste, je potrebné držať koliesko v celom zapojení multimetra. Pri testovaní je si uvedomiť, že na jeden drôt napätie bude iba zúčastniť sa na otváraní, a na druhej strane - s centrálnym zamykaním.

Fúkané centrálne zamykanie jednotka VAZ-2114

Jednou z príčin zlyhania môže byť chyba CH bloku. Ak chcete potrebnú diagnózu postačí použiť multimeter pre kontrolu napätia kontaktov, ktoré tvoria spojovacie aktivátory ďalšie dvere. Pri skúšaní iných dverí je nutné hlavný pohon (ten, ktorý je nainštalovaný na dverách vodiča) zamknúť alebo odomknúť zámok. Jednoducho povedané, je prúd dodávaný do jednotkových kontaktov. Čo keď je chybná riadiaca jednotka centrálne zamykanie VAZ-2114? V tomto prípade je nutné ho vymeniť za nový. Ale to môže byť obnovená.

Opravy elektrických CH

Centrálne zamykanie na VAZ-2114 tohto typu po chvíli začína plynúť drsné. Budú spojené so zmenami teploty. Najčastejšie nestabilné prevádzku elektrického CH bude pozorovať pri nízkych teplotách alebo vysokej vlhkosti, to znamená na jeseň av zime. Po prvé, mechanizmus bude mierne klin, potom nie je otváranie alebo zatváranie dôjde vôbec. To väčšinou bol nájdený v tuzemských vozidiel s centrálnym zamykaním predinštalovaného z továrne. Továrni inštalované zámky elektromagnetu by mal byť nahradený motorom s ČR, ktoré budú spoľahlivejšie.
Ak to nefunguje pohon na jedny dvere, mala by existovať kontrola na obvode dverí. Ak nie je otvorený okruh, problém môže spočívať v poruchovej relé na alebo poškodenie riadiacej doske aktivátor. Niekedy to môže spáliť alebo motor s elektromagnetickou cievkou alebo opotrebenia dôjsť k pastorku. V takom prípade môže byť potrebné náhradné pomocný pohon dverí CZ.

Rozbitie CZ drive

Ak sú všetky vodiče sú v dobrom stave, ale stáva sa to, čo sa deje na zlyhanie hlavného aktivátor, ktorý uzatvára centrálne zamykanie vo VAZ-2114. Ak chcete vyriešiť tento problém, stačí kúpiť nový aktivátor hlavných dverí. Len majte na pamäti, že by ste mali kúpiť zámok pohonu, ktorý má 5 drôtov namiesto 2. Vzhľadom k tomu, päť-drôt je umiestnený na ovládanie dverí a drôty - iba do zvládnuteľné kúsky.

Preto sme skúmali hlavné chyby, ktoré sa vyskytujú s centrálnym zamykaním na domácej vozne "Samara-2".