Ale prečo je to potrebné, toto špecifické spalné teplo

Po adaptácii starých požiarnych ľudí pre ich potreby sa neustále hľadajú nejaké nové možnosti pre používanie ohňa a nové palivá. Ako palivo sa v rôznych typoch spáliteľných látok: pevných, kvapalných, plynných. A to všetko merné teplo spaľovania?

Podľa definície je množstvo tepla, ktoré vznikajú pri spaľovaní 1 kg pevnej kocky alebo 1. meter plynné látky, - jedná sa o špecifické spalné teplo. Pre jeho meranie používa joule na kilogram (alebo na kubický meter) alebo kalórií na kilogram.

Už z definície je zrejmé, že taký pojem ako špecifický spaľovacieho tepla umožňuje vzájomné porovnanie rôznych palív. V podstate to znamená, že množstvo energie vo forme tepla, je možné získať z jednotky paliva. Každý substancie, táto hodnota sa bude líšiť. Pre lepšie porozumenie sa týkajú príručky.

Ukazuje sa, že drevo špecifické teplo spaľovaním je 8,4-11 MJ / kg, ale bude uhlie 15-16 MJ / kg. Čo to znamená?

Ale tu je všetko veľmi jednoduché. Jeden kilogram uhlia pri spaľovaní dáva viac tepla je takmer dvakrát vyššia ako získaná spálením kilogram dreva, a tu hovoríme o dreve s určitou vlhkosťou. Vzhľadom k tomu, v prípade, že vlhkosť dreva je vysoká, časť tepelnej energie bude použité na vyparovanie a odparovanie vody obsiahnutej v dreve a konečný výsledok bude ešte horšie.

Stále je možné uvažovať o praktické uplatňovanie tejto koncepcie v danom odbore. Vrátime sa trochu v ére parných lokomotív a parníkov. Z toho, že sme sa dostali na príslušnú teplo spaľovaním paliva (drevo a uhlie) je odlišný od toho je zrejmé, že rovnakým spôsobom na lokomotíve alebo dreveného parníka potrebujú viac než uhlie. Samozrejme, ak budeme predpokladať, že energia, ktorú strávia na ceste rovnakým spôsobom, bez ohľadu na palivo.

A ďalší záver vyplýva z vyššie uvedeného príkladu. Poznať špecifické spalné teplo, je možné určiť, koľko kilometrov sa bude môcť riadiť lokomotívy alebo plachetnicu, ktorá má zásobu palivového dreva alebo uhlia. Ak je množstvo paliva urobiť chybu, potom všetok prevádzku na trase skončí.

Už to má praktické uplatnenie na prvý pohľad nepochopiteľné a zbytočné voľby. Môžete porovnať rôzne látky a ustanoviť možnosť ich použitia v danej situácii ako palivo, ako aj na posúdenie vplyvu tejto aplikácie.

Nedávno vykonali veľa hovorí o prechode na iné zdroje energie namiesto benzínu. Pozriete Ak sa na tento problém z hľadiska možnosti energetických palív nedotýka žiadny iný aspekt tohto problému, situácia sa stáva jasná a transparentná. Tak, napríklad, a ďalšie úvahy, špecifické teplo spaľovania benzínu je 44 až 47 MJ / kg, etylalkohol - 27 MJ / kg. Aj keď alkohol je vhodný pre použitie ako palivo pre spaľovací motor, pri porovnaní vyššie uvedené údaje sa získa o rovnakej situácii, ako je popísané vyššie, s drevo a uhlie. Etylalkohol potrebujú viac, bude riadiť auto na benzínke menej a výkon motora pomocou alkoholu na jeseň.

Avšak, toto sa vzťahuje na lieh alebo metyl. Pokiaľ je v použitie ako paliva butylalkoholu, ktorého špecifické spalné teplo je rovnaká ako u benzínu, automobilky praktické pokusy potvrdzujú možnosť jeho použitia ako paliva namiesto benzínu, ale to sa netýka problému.

Preto je zrejmé, že špecifické teplo spaľovacieho energie charakteristické pre látky, zvlášť paliva. Táto hodnota vám umožní porovnať schopnosti rôznych látok a materiálov, hodnotí ich výhody a nevýhody.