Ako je naznačené na prechod pre chodcov znamenia. Prechod pre chodcov: SDA

Zvláštne priestor na vozovke s názvom prechod pre chodcov. Je potrebné prejsť chodci z jednej strany ulice na druhú. Zvyčajne to je izolovaný v žiadnom prípade. to môže byť niekedy umelá konštrukcia, postavili cez cestu alebo pod ním. Predpisy vyžadujú, aby určené pre chodcov dopravné značky - alebo osobitné označenie.

"Zebra" a znamenie pre ľudí, ktorí majú tendenciu byť umiestnený v prednej časti križovatke alebo v blízkosti trolejbusu, alebo električkovej zastávky. Tie možno nájsť na iných miestach, kde príliš silný prúd okoloidúcich. Je preto dôležité, aby striktne dodržiavať požiadavky SDA. V súlade s právnymi predpismi štátu Bezpečnosť cestnej premávky inšpektorát (predtým inšpekcia) upravuje zmeny na cestách a zabezpečiť poriadok.

Systemizácia pešej zóny

Kde nakreslené označenie "zebra" pešej priechod zavolal na zem. To je miesto, kde sa ľudia môžu presúvať z jednej strany ulice na druhú. Táto časť mosta môže vyrábať inými prostriedkami.

Najjednoduchšie sú neregulované prechody pre chodcov. Na nich vodiči automobilov a iných vozidiel musí ustúpiť okoloidúci. Prechody tohto druhu sú v uliciach, kde sa prúd áut je pomerne malý. A to, čo značka je tu použitý? Neregulované prechod pre chodcov znamenia uvedené 5.19. Veľmi často sa stáva, tieto úseky sú vybavené semaforov. Ale tieto zariadenia sú buď vypnuté alebo im blikajúce len žlté svetlá.

Mimochodom, na týchto priechodoch od roku 2010, a to najmä v mestských oblastiach so silným prevádzkou motorových vozidiel, sme začali používať dodatočných prostriedkov alokácie. oni teraz vyzerať nasledovne:

• pešej priechod plocha je osvetlená tak živo, ako je to možné.
• Pred pokračovaním môžete sa stretnúť s "rýchlostné hrču."
• Nad vozovkou je zavesený duplicitné podpísať.
• Nastaviť blikajúce žlté svetlá.
• Nápis "Prechod pre chodcov" obklopil žltozelené reflexné potrubia.
• Near to byť niekedy najst hlukové pásy: štyri alebo päť "spomaľovacích prahov", ktoré sú v rôznych vzdialenostiach. Okrem toho je rýchlosť umiestnenia sa zvyšuje v závislosti na prístupe k prechodu.
• "Zebra" hroziace biele pruhy prerušovaných ďalšie oranžovú.
• Naneste svetelné znaky animácie.

Riadené prechody pre chodcov vybavené prevádzkyschopným volal operačný v bežnom režime, dopravné svetlá, cestné úseky. Spravidla sú umiestnené na tratiach ulici križovatky. Auto a pešej semafory kombinovať. Takéto prechody možno nájsť okrem križovatkách. Ale oni sú vybavené semafory s tlačidlom, vrátane zeleného signálu na vyžiadanie.

Mimo ulici prechody pre chodcov môže byť umiestnený na rovnakej úrovni s vozovkou, a na rôzne. Delí sa na nadzemných a podzemia. Konštrukcia takéto zariadenie veľmi nákladné. Jediným dôvodom, prečo môže byť aj nadzemné a podzemné chodcov nájsť iba v uliciach s množstvom avtopotokom. Po tom všetkom, "zebra", aplikovaný na ceste v miestach, by viedlo k zníženiu kapacity ciest.

Chodcov Podzemné vybudovať nielen vozovky diaľnice, ale aj pod w / e spôsobmi.

Nadzemné koridorov parametre mostíka alebo viaduktu. Sú vybavené hlavou a znovu, aj napriek w / e spôsobmi.

pravidlá

Ako je priechod prechodov pre chodcov, ak nefunguje alebo nie je žiadne svetlo? V súlade s článkom 14.1. pravidlá cestnej premávky na cestách v Rusku (RF SDA), je vodič povinný odovzdať ľudí, ktorí idú na vozovke.

Prechod pre chodcov pravidlá tiež stanovuje, že pokiaľ "zebra" má semaforu pre automobily alebo ľudí, je potrebné počkať, až zelená kontrolka umožní signál - a až potom sa začnú pohybovať. Okrem toho musí vodič zložiť chodcov cez ulicu, na ktorom sa ukáže. Dôkazom toho je p.13.1. SDA RF.

vychádzková

To, čo sa nazýva pešia zóna? Tento mestský pozemok, určený výhradne pre mužov. Nesmú cestovať motorovými vozidlami. Jedinou výnimkou up vozy autobus, špeciálne služby, komunálne vozidlá, vozidlá pre zdravotne postihnutých, obchody. A, samozrejme, len vtedy, keď autá nemajú žiadnu alternatívnu trasu. Je potrebné poznamenať, že prvá zóna tohto typu sa objavili v Európe v roku 1950.

Pod ruských pravidiel

Ako reprezentovať všetky pešej prechod? Hostia musí po znaky na každej strane ulice v jej blízkosti hranice. A čo je to pešia zóna v ruskej praxi? Táto oblasť, ktorá zo všetkých strán obvode sady označiť 5,33. Mimochodom, kým nebola použitá značka 3.2 "Pohyb je zakázané." Zvyčajne sa táto hranica časť je miesto, kde je dopravná značka nastavená 5,34 "koniec pešej zóny". V tejto oblasti, akýkoľvek iný spôsob prepravy nesmie riadiť. Ale môžete niekedy nájsť Tram-chodcov dráhy. V tomto prípade sa výnimka je určená pre električky.

Prvý pešej ulice v Moskve bol Arbat. Jazde na ňom je zakázaná po dlhú dobu v aute.

Mosty pre verejnosť

Zvýšené prechody pre chodcov sa nazývajú nepouliční pruhy pre chodcov. Vyrábajú sa v podobe mosta. Iba ľudia môžu pohybovať okolo na to. To má taký prechod zvyčajne nad železničnou alebo vozovky.

Výhody chôdze mosty:

• Úroveň zabezpečenia je oveľa vyššia, než je tomu u pozemné prechodoch pre chodcov.
• V porovnaní s podzemnými chodbami, aby ľudia mali nižšie náklady.
• Nie je potrebné meniť podzemných inžinierskych sietí.
• Osvetlenie miestnosti sa nepoužíva. Po tom všetkom, čo sa deje pri prechode z vonkajšej strany dokonale viditeľné.

Hlavnou nevýhodou týchto pasáží je veľký výškový rozdiel, čo nie je pravda podzemných stavieb.

Dopravná značka "Zvýšený prechod pre chodcov" Ruskej federácie GOST zahrnuté do kategórie známky, ktoré nesú informácie, a má číslo 6.7.

podzemné stavby

Podchodov pre peších sa zvyčajne skladajú z tunela, ktoré pod železničnou alebo vozovky. olovo etapa chodníkov k nemu. Veľmi často to schodisko má špeciálny svahy pre bicykle, invalidné vozíky a kočíky. V jeho blízkosti je vždy možné vidieť znamenie prechodu.

V ZSSR, podzemné chodby používané ľuďmi v súlade s ich funkciou. Po rozpade Sovietskeho zväzu, začali budovať obchody, tam boli billboardy. Niektoré z nich sú príliš veľké na veľkosti podchodoch prevedené do nákupných centier. Vstupy sú zvyčajne zatvorené na noc. Vo veľkých mestách, kde sú podchody, chodby sú v súlade s najbližšej stanice metra.

Dopravná značka "Going podzemná chodca" GOST Rusko patrí do kategórie informácií, a má rad príznakov 6.6.

Výhody a nevýhody podzemných stavieb

To sa týka predovšetkým podjazd svojej malej hĺbke asi dva alebo tri metre. Skvelá príležitosť pre rozvoj malých a stredných podnikov je využitie priestoru pod ulicami na komerčné účely.

Nevýhodou týchto konštrukcií je príliš nákladná konštrukcia. V skutočnosti, v priebehu výstavby kryte ulice, zemné práce sú, a niekedy dokonca vyžadovať zabrúsiť diaľnic inžinierstva.

zaujímavosti

Prvé podzemné chodby boli postavené v Moskve v roku 1959. V Petrohrade, tiež majú takéto zariadenie. Najdlhšia pochádza z staničnej haly metra "Vyborg", sa nachádza na povrchu zeme.

dopravné priestupky

Od septembra 2013, v súlade s najnovším vydanie pokút tabuľky, sprísniť tresty za ignorovanie okoloidúci. Článok 12.18 správneho poriadku jasne uvádza: pokuta za prechod pre chodcov je 1500 rubľov. Mnohí budú platiť vodiči, ktorý nechce ustúpiť osôb alebo cyklistov.

V prípade, že regulovaný prechod vodič poruší toto pravidlo, bude trest bude oveľa vážnejšie. Menovite art. 12.12 h. 1, ktorá sa zaoberá pohybom červeného svetla, znížiť svoj rozpočet na 1000 rubľov. Ale ak je opakovaný priestupok, pokuta musí byť zaplatená vo výške 5000 rubľov, a právo odstúpiť od zmluvy na 4-6 mesiacov. Aj nezastavil na zastávke linky? Podľa článku. 12.12 h. 2, incident zosvetliť svoju peňaženku o 800 rubľov.

Ach, to prechod pre chodcov! Predpisy stanovujú, že sa blíži "zebra", u ktorej nie je semafor, je potrebná vodič spomaliť a chýbať ľudí, aj keď začali pohyb na protiľahlej strane ulice.

Keď chodec zaplatí pokutu?

Je to vždy nehôd na križovatkách na vine vodiča? Koniec koncov, keď auto pred náhle vyskakovanie okoloidúci-set. V skutočnosti sa človek musí najprv posúdiť situáciu na ceste, a až potom začať pohybovať cez ulicu. Zvyčajne to znamenie "Prechod pre chodcov" umiestnené na vhodnom vzdialenosti, pri prerozdeľovaní zraku ľudí bolo ľahšie pohybovať.

majiteľ vozidla môže používať DVR. Tento prístroj mu pomôže dokázať, že chodec náhle vyskočila v prednej časti vozidla. Motorista môže preukázať, že v súlade s pokynmi, že znížená rýchlosť a posúdila situáciu na ceste. A potom sa chodec môže očakávať pokutu vo výške 500 rubľov. Tento variant je vhodný pre tie prípady, kedy ľudia ponáhľajú cez cestu, a semafor stále svieti na červeno. Prax ukázala, že s chodcami hovoriť veľmi ťažké, a to najmä ak sa jedná o starších ľudí. Z tohto dôvodu núdzové situácie je lepšie nevytvárať. Len je treba trochu pochopiť ľudskú psychológiu. Lepšie gesto ukázať občanom, že si to pripustiť, než platiť pokuty. Predovšetkým na mestských uliciach je teraz veľa videofiksatsii kamery.

Ak prestanete inšpektorom, požiadajte ich, aby zavolať chodcov. Koniec koncov, len keď nám môže povedať, či si ho prinútil zmeniť rýchlosť a smer? Nájdete chodcov, bolo, či prechod "zebra" nebezpečenstvom pre neho, alebo nie. Koniec koncov, nemal právo začať pohyb cez cestu na zakázané dopravnou značkou alebo aj tam, kde nie je žiadny prechod. Dopravná polícia Inšpektor je povinný informovať obeť, ktorá podľa čl. 51 ústavy má právo proti nemu nebude svedčiť. Po objasnení okoloidúci by mohol namietnuť, že hluk nechcete vytvoriť, a znamienko "Prechod pre chodcov" Cení a vyznamenania. No, aspoň bude len mlčať.

V prípade, že dopravná polícia nechcú hovoriť s obeťou, požiadať o písomné správy: "Inšpektor pozýva chodca odmietol túto akciu sa porušila svoje právo na predloženie dôkazov v súlade s článkom 25.1 správneho poriadku Nechcem narušovať chodcov dopravnom priestupku žiadny dôkaz ....."

Kto je policajt, a prečo potrebujeme svetlo

Regulátory môžu obrátiť akúkoľvek križovatku na regulovanom chodcov. Obrázky, označujúci ho možno nájsť v SDA. Ak vidíte na cestnej dopravnej polície, je potrebné predložiť jeho akcie skôr ako semafory.

Regulátor spravidla vykazuje zvláštne gestá:

• Nad hlavou sa zdvihol pravú ruku - v tomto prípade je pohyb chodcov sú zakázané.
• V prípade, že regulátor vystrel pravú ruku - ľudia môžu chodiť z jeho chrbta.
• A keď rukami sa tiahla v opačných smeroch v tvare písmena T? Toto gesto znamená, že chodci sú povolené k sebe a regulátor, a pred ním.

V praxi dopravnej polície sú úplne odlišné gestá. Veľmi často sa stáva, že umožňujú pohyb okoloidúci obvyklým mávnutím ruky správnym smerom.

Ale to, čo reguluje prienik semafory? Ak chcete túto funkciu, mal by fungovať v režime červeno-žlto-zelená.

K dispozícii je špeciálny pešiu prevádzku. To sa skladá z dvoch častí, ktoré ukazujú, červenej a zelenej muža. To umožňuje prevádzku ísť občanom, ak je to povolené v zelenom signálu, a zakazuje im pohyb, v prípade, že červený hotela. Neuposlúchnutie návestidlo je porušením pravidiel cestnej premávky, pre ktoré môže chodec uložiť správnu pokutu.

Neregulované "zebra"

Prechod pre chodcov pravidlá neregulované pomerne prísny, ale spravodlivý. Hovorí sa, že človek by sa mal starať o bezpečie svojho pohybu. By ste nemali hádzať pod kolesami na blížiace sa autá, ako väčšina ruských chodcov.

Prejazd po diaľnici od prechodu, je potrebné sa postarať o svoju vlastnú bezpečnosť. Koniec koncov, nie je značkovacia "Prechod pre chodcov". Uvedomte si, že nemôžete ísť von pre ostatné vozidlá. Nesmiete zasahovať do pohybu vozidiel. Je nutné v týchto miestach cez cestu v dostatočnej vzdialenosti od blížiacich sa vozidiel. Od prechodu je takmer vždy chodci sú na vine pri dopravných nehodách.

križovatka cesty

Budeme aj naďalej skúmať prechod pre chodcov. SDA zakázať výrobu zastaví pri ceste. A iba ak je to potrebné na zaistenie bezpečnosti cestnej premávky, máte právo na pobyt. Teoreticky, každá osoba môže kedykoľvek k odpočinku na vozovku na špeciálne dopravné ostrovček s odvolaním na pravidlá. Ale v praxi prodelyvat sa neodporúčajú také triky.

Môžete zastaviť na trati oddeľujúce opačný smer jazdy. To sa neodporúča, aby to na ceste s hustou premávkou. Je lepšie sa vopred vypočítať ich silu a prekonať vozovku úplne.

Mimochodom, čiara oddeľujúca opačný smer jazdy, je pomyselná čiara, ktorá sa odporúča, aby sa identifikovali, nie vodorovného dopravného značenia na asfalte.

A konečne, človek kráča po priechode pre chodcov by nemal ustúpiť stroje, ktoré zahrnuté iba blikajúce majáky a neexistuje zvláštny zvuk.