Zábradlie. Účel a druhy zábradlia

Neoddeliteľnou súčasťou systému diaľnic sú zábradlia. Ich hlavnou funkciou - určenie trajektórie pohybu dopravy, ako aj zmiernenie dopravných nehôd a obštrukcie vozidlá prevráteniu v priekope. Stále častejšie sa používajú tieto ochrany nielen na dlhých trasách, ale aj v mestských oblastiach, ako je bezpečnostný plot.

Hlavné typy zábradlia

Prideliť 2 hlavné skupiny bariér:

1. Konštrukcia typu bariéry (zábradlia, obrubníky, a tak ďalej. D.), ktoré sa používajú, aby sa zabránilo vozidlá od kongresov vozovky, mostov, nadjazdov, a tiež aby sa zabránilo kolíziám a dopady na stavbách sú riadok. Bariérové oplotenie, môže byť kov, betón a plast.
2. Konštrukcia typu zábradlie - kovové pletivo, ktoré sú určené na odrádzanie výjazdom na vozovke časti zvierat, ako aj usporiadať pohyb chodcov.

oceľ stráž

Vzhľadom k svojej výhody, tento typ plotu je najpopulárnejší. Je to štruktúra deformujú pri zásahu. Kovový profil je upevnený na jednotlivé oceľové alebo drevené regály. Pri zrážke časť vozidla preberá absorbéra energie umiestnené medzi hrebeňom a profilu. Preto je hlavnou úlohou tohto plota - zníženie počtu dopravných nehôd na cestách a znížiť dopad udalostí.

Takéto návrhy môžu byť ľahko inštalovaný a demontovaný. Použité kovové cestné zábrany, a to nielen na cestách, ale aj na stavbách a pre oplotenie pešej zóny.

Tieto ploty sú vyrábané podľa špecifických požiadaviek GOST. Pri výbere vzorov navyše k ich praktickému účelu, je nutné brať do úvahy klimatické a seizmickej podmienky. V súlade s týmito faktormi sa zameriava na pilieroch.

ploty

Tento nedeformovateľnej konštrukcie z betónu alebo železobetónu. Vo forme obrubníkov platí oplotenia:

• na výšku a 35 cm, ktoré majú zaoblené okraje a slúži ako dekoratívny chodníky halo;
• stavebná výška 35 až 50 cm, s prudkým okrajom, ktorý sa môže udržať vozidlo na vozovke.

Vedľa nich, tam je ešte násypov - jej výška väčšia ako 50 cm. Vzhľad tohto návrhu pripomína súvislou stenu, ktorá oddeľuje ceste od cestičkách a zabraňuje vozidlo opustiť chodník. Vonkajší povrch týchto bariér sú zvyčajne sklonené so zaoblenou hornou hranou.

vodou naplnené bloky

Teraz je úplne bežné bariérovej oplotenie, vyrobené z umelej hmoty. Takéto konštrukcie majú značné výhody v porovnaní s betónom alebo kovu. Okrem toho, že sú ľahko prepravovať a inštalovať tieto skrine poskytujú najvyššiu bezpečnosť pri autonehode.

Najbežnejšie sú vo vode naplnené cestné bloky z plastu červenej a bielej farby. Pri plnení je vodou otvorom so zátkou v hornej časti súčasnej podobe pomerne stabilné štruktúry, ktoré slúžia pre presmerovanie toku prevádzky, ako aj na zaistenie bezpečnosti ako pevné zábradlie práce na ceste. V dolnej časti plotu má otvory pre odvodnenie. Plastový použitý pre naplnené vodou bariéry, odlišnú odolnosť voči náhlym zmenám teploty, môže odolávať teplotám až -40 ⁰S nezmizne pod slnečnými lúčmi, ľahko sa čistí a nevyžaduje obraz.

Možnosť usporiadania blokov v inom uhle k sebe navzájom umožňuje akejkoľvek časti pre uzavretie cesty, vrátane rôznych zvraty, ako aj otvory a priekop. Na takáto prekážka je možné vložiť ďalších reflexné označenie. Ako štrajkujúci vizuálnu dominantu, plastové ochranné ploty pomáha zaistiť bezpečnosť.

Iné druhy oplotenia

Z bezpečnostných dôvodov pri výstavbe nevyhnutne nutné použiť špeciálne bezpečnostné Ploty z oboch plastových a iného materiálu.

Tou najlepšou voľbou pre stavenisko sú považované za svetlé plastové pletivo, ktoré sú jasne viditeľné v každom počasí. Vyznačujú sa vysokou pevnosťou, ľahkosťou a odolnosti proti rozkladu, čo je veľmi dlhá doba činí.

Mesh typu kovové zábradlie sú aplikované za účelom zefektívnenia pohybu chodcov a aby sa zabránilo vzhľad zvierat na ceste.

Namiesto mriežka niekedy používa ochrannú pásku so striedajúcimi sa červené a bielej farby. Na nerovné vozovke, pôda, jám, alebo akékoľvek prekážky môže zabrániť mäkké kužeľovité zábradlia, signalizácia vence alebo mobilné oplotenie s logom.