Výmena chladiča kachle "Niva-Chevrolet" vlastnými rukami

Cabin ohrievač - večný problém domácich vozidiel. Je poznáme od "deviatky" a "osmičky". Cez úzkej spolupráci s "General Motors" SUV "Chevrolet-Niva" Tiež má problém s vnútorným ohrevom. Najmä tento chladič. V dnešnom článku sa budeme hovoriť o tom, ako vymeniť chladič je vyrobený kachle "Niva-Chevrolet" vlastnými rukami.

príznaky

Určovanie tejto pomerne ľahko. V prípade, že vo vnútri tepelného výmenníka sú zanesené vyhrievacie teleso "Chevrolet Niva" jednoducho nebude fungovať. Vzhľadom k tomu, že prepážky bude fúkať studený vzduch nepretržite, pretože žiadny nemrznúca prúdi dovnútra. Kachle proste nikde, aby teplo. Ale tiež k tomuto problému môže dôjsť z dôvodu zlyhalo (najmä ak je to uvoľnenie kábla) zapekacej jednotky. To by malo otvoriť kapotu a skontrolujte hladinu kvapaliny v expanznej nádobe. V prípade, že je na minimum, to znamená, že došlo k úniku. Môže byť spojená s rozpadom buniek chladiča. Často nemrznúcej tečie priamo do kabíny. Z tohto dôvodu, budete okamžite všimnete charakteristický zápach. Kvapalina sama o sebe je mastná a koberce objavia mastné škvrny.

Čo je potrebné vymeniť?

Takže, je potrebné najprv vybrať nový tepelný výmenník. V predaji sa vyskytuje viac ako výrobcovia kamnových radiátorov pre "Chevrolet-Niva":

• DAAZ.
• "Luzar".
• "Kraft".

Súdiac podľa názorov, najlepšie z nich je DAAZ. Tiež výrobca úzko spolupracuje s certifikovanými služieb a predajcom na záručné opravy. Cena nového prvku - asi 1600 rubľov.

Tiež vyžadujú tenkú penu. Je nutné znížiť priechod vzduchu štrbinu. Kvôli tomuto "ladenie", bude tok prejsť priamo cez chladič, a nie ho.

Okrem toho je potrebné krížový skrutkovač na odskrutkovanie upínacie prvky interiéru a vykurovacích rúrok.

Pokiaľ ide o kachliach je použitá chladiacej kvapaliny, je to viazané na rozliať pri demontáži. Aby sa zabránilo povodeň v interiéri, pripraviť fľaše a polyetylénu výrezy plastové. V ideálnom prípade, že chcete vypustiť úplne zo systému. Po montáži naplňte ju znovu cez expanznej nádoby.

Začíname

Pri výmene vykurovacieho chladič "Niva-Chevrolet" bez klimatizácie, je nutné odstrániť priehradku na strane spolujazdca. Upevňuje sa skrutkou. Posledný sa objaviť v oddelených boxoch, aby nedošlo k problémy s inštaláciou.

Pokiaľ tiež "Niva-Chevrolet" výmena vykurovacieho chladič s klimatizáciou, je nutné demontovať predný panel a časť motorového priestoru. Teraz ste pripravení ju vymeniť. Po prvé, odskrutkovať príručné schránku a odstrániť ju z priestoru pre cestujúcich. Ďalej budete potrebovať odstrániť dolné dýchacie cesty, čo zabraňuje prístupu k radiátoru. Pre bezpečné miesto lepenky alebo plastu na rohože. Ďalej, pomocou krížového skrutkovača oslabiť golier upevnenie dolnej hadicu chladiča. Pozor - ak odpojíte môže striekať nemrznúca zmes. Skúste ho opatrne odstrániť, takže chladiaca kvapalina nedostal na kože a očí. Ak je trubica sedí pevne v slote, krútiť v smere hodinových ručičiek a proti smeru hodinových ručičiek. V ďalšom kroku vyskrutkovať druhého potrubí. On je tiež pripojený ku golieru. Ďalej odskrutkovať niekoľko skrutiek, ktoré upevňujú k telu kachlí samotného chladiča. Vziať mimo tepelného výmenníka. Buďte pripravení na ťažkosti. Chladič môže pretiahnuť do kanála. Aby bolo možné ho extrahovať, budete musieť uhryznúť plastový roh tepelného výmenníka. On môže tiež spočívať na kryte relé jednotky. V tomto prípade budeme musieť vziať kľúče 8 a odstráňte kryt. Jediný spôsob, ako uvoľniť miesto pre demontáž kachle chladiča "Chevrolet-Niva".

inštalácia

To znamená, že "Niva-Chevrolet" nahradí vykurovanie chladič je takmer dokončený. Teraz je potrebné nainštalovať nový prvok v opačnom poradí. Vopred je potrebné vložiť cez to tenký pás z penovej gumy. Je lepšie použiť pre toto lepidlo "Moment" alebo "tekuté klince". Ďalej sa súborom okusovať plastové rohové (rovnako ako pri demontáži). Pri inštalácii môže byť príliš ťažké. Často pena lipnú na detaily v interiéri. Preto musíme urobiť obratnosť a obratnosť, aby sa nepoškodil prvok umiestnený v sedadle. Potom sa nastavený na rúrok výmenníka tepla z dvoch strán. Pripevnite kabínu odkladacie priehradky a ďalšie diely. V tomto "Niva-Chevrolet" úplné nahradenie vykurovacieho chladiča. Zostáva naliať nemrznúca zmes na požadovanú úroveň v expanznej nádobe.

zdravé poradenstvo

Spravidla kachlí potrubia nalazit pevne dosť k radiátoru. Skúsení motoristi odporúča používať "Litol-24" tuk. Zatierali vnútri rúrky a nastaviť všetko na svojom mieste. Gum by mal prísť bez námahy. Navyše Litol nám poskytujú integritu a zabrániť úniku nemrznúcej kvapaliny v kĺboch.

Takže, my sme vyriešili, ako vymeniť chladič je vyrobený kachle "Niva-Chevrolet" vlastnými rukami.