Viadukt - most na špeciálnej konštrukcii

Ako už z názvu článku, viaduktom jasné - mostík konštrukcie. Charakterizované takéhoto projektu z iných typov mostných konštrukcií a veľkých veží a veľkú dĺžku. Najčastejšie inžinieri navrhujú vybudovať takéto zariadenie v miestach križovania s močaristých oblastiach, údoliami riek, tiesňavy a strží. V tomto prípade, ak je určitá oblasť nie je vhodná k výstavbe vysokých násypov, to je celkom možné, že stavba viaduktu, ktorý sa pohybom riešenie problémov v tejto oblasti, okrem toho je účinný aj možnosťou z ekonomického hľadiska.

Viadukt: charakteristické rysy

Doslova viadukt - je latinčina pre "cesta» (VIA) a "ja» (Duco). Inými slovami, jedná sa o špeciálny most vedúci cez niečo (uľahčiť pohyb cez niečo), a ktoré majú veľmi vysokú podporu. Avšak, v prípade, že most je umelá konštrukcia, ktorá trvala cez jazero, rieky alebo iné vodné prekážke, viaduktu - dizajn, ktorý je vedený cez rokliny, priepasti a rokliny. Mimochodom, to je tiež vytvorenie sa líši od vodiacej dráhy, čo je kríženie diaľnice, železničné trate, atď D. Z valeriány, ktorá má rovnaké rozpätie, vyznačujúci sa tým, viadukt ich rozdielu. Najväčšie rozpätie obvykle pripadá na najvyššom mieste celého mosta. Okrem toho, nakladacia rampa s výhodou vytvorené z plochého povrchu. Viadukt - je úplne oprávnené meradlom konštrukcie, keď je pôda, pretože jeho slabosti neumožňuje použiť ako mostík štruktúry. Ak je to potrebné, jej konštrukcia umožňuje postupne zvyšovať výšku polí. To môže byť postavený z kameňa, betónu, železobetónu, kovu. Spravidla viadukt - je väčšinou viac polí a klenuté, skôr než nosníky konštrukcie. História prvého výskytu tejto konštrukcie siaha až do dávnych čias rozkvetu rímskej ríše.

Najslávnejšie na svete

Tieto viadukty sú najznámejšie na svete:

• Kaluga kamenný most.
• Mokrinskiy vlak, ktorý sa nachádza v Chuvash republiky.
• Göltzsch viadukt - najvyšší tehla stavbou tohto typu na svete.
• Scottish viadukt, ktorý sa nachádza v blízkosti obce Glenfinnanu.
• Viadukt cez rieku Syduhe (lumen svet je najvyšší mosta preprava nižšia než 0,472 km).
• Millau viadukt (najvyššia podpora je 0341 km).

Prečítajte si viac o najnovších

Millau viadukt - je konštrukcia mostné konštrukcie kabeláže, ktorá vedie údolím rieky Tarn neďaleko Millau na juhu Francúzska sa nachádza v oddelení Averonskom. On je posledná časť diaľnice A75, ktorá zaisťuje pohyb vysokorýchlostné kapitálu (Paríž) do mesta Beziers. Autori projektu - dvoch významných vedcov v odbore inžinierstva a architektúry: Virlozho Michel a Norman Foster. Postavený ich grand štruktúra pretína najnižšieho bodu v údolí rieky Tarn, viaže na červené šaty s Larzac plošine a odovzdá veľký Plateau obvod (národný park) na jeho vnútornej strane.

Chcete sa dozvedieť viac o možnostiach

Most je oceľová Milhaud vozovka skladajúci sa z 8 polí. Jeho podpora poskytuje rovnaké množstvo oceľových stĺpov. Hmotnosť vozovky - 36 tisíc ton. Jeho šírka je 32 m, a hĺbka - .. 4,2 m viadukt Milhaud Plná dĺžka je 2460 m, pričom každý z hlavných polí (6 ks) má dĺžku 342 m, a zostávajúce dva krajné -. 204 m na tejto viaduktu ktorého fotografie fascinovať, ako už bolo spomenuté - je to jedna z najznámejších na svete. Na nej hnutie začalo v decembri 2004. Zdá sa, že už nebudú musieť vysvetľovať rozdiel medzi viaduktom mosta v tomto konkrétnom prípade.

dnes viadukt

V minulosti most majúci štruktúru súčasného viaduktu, postavená výhradne z masívnych kameňov, ktorá je dlhá manuálne ryhovaním. Vytvorenie týchto projektov bolo vynaložené veľké množstvo manuálnej práce a času. Vyzerali zariadenia ako objemné a ťažké, niečo mal celkom spoľahlivé. Vzhľadom k tomu, že samotná architektonická idea mosta bola celkom v dopyte zo strany ľudstva, v rozvoji civilizácie, a teda technológie a výroba stavebných materiálov a samotnej konštrukcie a rozvinul myšlienku výstavby takýchto štruktúr. Použitie kovu v konštrukcii mostov, betónu a betónových vedie k nim (udržať oblúk a dizajn lúč) menšie množstvo materiálu. Due priehradové systémy, dnes viadukty zaujať predstavivosť nahé vzorov, ktoré sú odlišné vizuálne stav beztiaže a prelamované a tým odolávajú neuveriteľné zaťaženia.

Aký je viadukt

Každý, kto premýšľa o tejto otázke, si uvedomí, že takýto most - je to dôkaz schopnosti ľudí dobyť prírodu, aby ju skrotiť. Je to vďaka sile svojej mysli muž bol schopný udržať bezpečný a účinný spôsob, ako s dobrou dĺžkou, kde sa dokonca s geologického hľadiska, ako sa zdá, na túto stavbu neexistuje žiadny spôsob. Tieto dizajn - neoddeliteľnou súčasťou dvadsiateho prvého storočia, ukazuje vývoj priemyselnej aj stavebný priemysel našej doby. Každý viadukt - ohromujúci krása a mocenská štruktúra, ktorá je plodom myšlienka brilantná inžinierov a talentovaných architektov.