Subaru WRX STI I ( "Subaru SEC"), špecifikácia, tuning, recenzie

"Subaru Impreza SEC" - športový automobil, ktorý je ponúkaný pre potenciálnych kupcov v zadnej časti hatchback a sedan. Jeho príbeh začína na začiatku 90. rokov. To bolo potom Staršie modely boli nahradené Impreza. O dva roky neskôr prišiel s autom z STI. Tento sedan športový orientácia upozornila na obavy Subaru. A tam boli prvý model WRX STI Impreza čoskoro.

vydanie 90s

Prvý model "Subaru SEC" - malé, kompaktné autá, v ktorom vývojári implementovali preplňovaný motor, výkonné brzdy a odpruženie s väčšími pneumatikami. Hood zdobené sania vzduchu, a tam bol spojler na veku batožinového priestoru. A dokonca urobil malú svetlou výškou - len 15 centimetrov. Hoci Japonsko je normálne jazdné výšky. Ale pre Rusko - nie moc.

Už prvá generácia autá mohla pochváliť solídny výkon. Zoberme si napríklad model 1994 problém, známy ako WRX STI 2,0 WRX 4WD. Dvojlitrový preplňovaný motor, namontované pod kapotou, je schopný produkovať 250 koní. A tento model, mimochodom, pohon všetkých štyroch kolies. Viac auto mohlo pochváliť vetrané kotúčové brzdy a hmlové svetlá ako štandard. Hlavným vrcholom interiéru športovými sedačkami boli nastaviteľnú klimatizáciu a elektrické ovládanie okien.

Druhá a tretia generácia

Krátko treba povedať aj o "Subaru SEC" 2000-2007 modelových rokov. V porovnaní so svojím predchodcom je novinka získala zvýšil o 2,2 centimetrov rázvoru a výrazne zmenené exteriéru.

Od roku 2005, všetky pohonné jednotky modelu začalo byť vybavený riadiacim systémom variabilné časovanie ventilov. A napriek tomu vo dverách sa objavil oblúk. Stalo sa tak z bezpečnostných dôvodov. Takto získaná suspenzia bola tiež rozhodla zmäkčiť, aby sa zvýšila úroveň komfortu.

Potom prišla tretej generácie. V roku 2009 skupina vydala špeciálnu verziu modelu. Väčšia pozornosť by si mali uvedomiť auto, známy ako A-line. Jej spoločnosť vydala FHI. A ako základňa odfotil hatchback Subaru WRX STI. Kľúčovým rysom tohto modelu bol športová 5-step "automaticky", ktorý je vybavený manuálnou prevodovkou.

2010

Tretia generácia začala byť vydaný v roku 2007. Ale v roku 2010, to sa stalo zvláštne aktualizácie. Po prvé, vývojári sa rozhodli rozšíriť telo obchod linku. Po druhé, titul stratil predponu "Impreza". Vzhľadom k tomu, 2010 th je len Subaru WRX STI.

Tento automobil je veľmi svetlý, športový dizajn. Je nutné upozorniť na agresívne falošné masky chladiča, hmlovky projektory, opuchnuté podbehy kolies, veľké vstupy vzduchu, spojlery - všeobecne platí, že celý obraz ako veľmi efektívny.

Hlavným vrcholom interiéru - sa nachádza uprostred palubnej dosky otáčkomera a športový volant. Pôvodne vyrobené a pedále - sú vybavené perforovanými doskami z hliníka. A športové sedadlá sú vybavené bočným vedením.

technické charakteristiky

Táto téma by malo byť poznamenané, individuálnu pozornosť, hovorí o "Subaru SEC" do roku 2010. Pod kapotou vozidla je 4-valec preplňovaný motor, ktorý činí 2,5 litra. To produkuje výkon 265 konských síl. Tento prístroj funguje iba v tandeme s 5-Step "mechaniky".

Ale je tu aj druhá verzia. Ona je známa ako WRX STI. V tejto verzii silnejšie špecifikácií. Motor má rovnaký objem - 2,5 litra. Ale vďaka kovaných piestov a ojníc pôvodného profilu sa podarilo zvýšiť výkon na 300 koní Presnejšie to pomohlo silný inštalácia turbíny a riadiaci časovanie systém nazvaný Active Valve Control System.

Tiež stojí za zmienku, je skutočnosť, že tento model má vpredu upevnené MacPherson vzpery. Zadné - multi-link dizajnu. A aby sa dosiahla čo najlepší aerodynamický výkon, bolo rozhodnuté, že mierne zníženie klírensu (0,5 cm). Ale hlavné inovácie spočíva v tom, že sa potenciálny kupujúci možnosť uvoľnenia 5-step "automaticky".

Tento nový WRX STI vyrába v roku 2011 stálo asi 77.000 dolárov. Ale teraz je vozidlo b / y v dobrom stave, je možné zakúpiť za 1,3 milióna rubľov. Impreza WRX je lacnejšie - asi 800 000.

Novinkou roku 2015

Každý model "Subaru SEC" komentuje boli napospol pozitívne. Možno, že je to, čo inšpirovalo vodca skupiny pre ďalšiu výrobu nových produktov. V decembri 2014, svet bol predstavený aktualizovaný auto, Hlavným rozlišovacím znakom - neuveriteľný výkon.

Nové "Subaru SEC" charakteristika veľmi pôsobivé. Pod kapotou je 4-valec, 305 hp motor, ktorý činí 2,5 litra. Prior k "stovky" tohto vozidla zrýchli za iba 5,3 sekundy a jeho maximálna rýchlosť je 254 km / h. Tento motor beží v tandeme s 6-speed "mechaniky". Spotrebuje asi 12,5 litrov na 100 km v kombinovanej prevádzke. Predné sú 4-piestové 13 palcov vetraných disky. Za - ostatní. Majú dve priemer piestu a 12.4 palcov.

Viac teší vozidlo. Už v databáze, že ponúka komfortné sedadlá s bočným vedením, obrazovky 4,3-palcový na stredovej konzole, 2-zónové "klímy", vyhrievané sedadlá a vykladanie z uhlíkových vlákien. Za príplatok ponúka kožené sedadlá a motorového poklop.

Takýto automobil v najluxusnejších zariadení bude stáť asi 32.000 dolárov.

majitelia Komentáre

Mnoho moderných ľudí za konkrétnym účelom získania "Subaru SEC". Tuning - to je to, čo je v stávke. Samozrejme, že tento stroj vyzerá, a tak silný, dynamický a elegantný. Ale niektorí majú túžbu ju zmeniť na vašej chuti, k zlepšeniu. A mnoho zmení to veľmi dobre. V podstate nastaviť nové aerodynamické telo kit, rôznych optik podceňovať vôle a vložiť film.

Ozajstní fanúšikovia Subaru prístup k tejto záležitosti viac dôkladne - sú zapojené do ladenia motora. Niektoré výkon motora auta je asi tisíc konských síl! Potom, čo v tejto veci je potrebné veriť odborníkom. Koniec koncov, s motorom bude musieť byť zapojený aj brzdy, odpruženie, pneumatiky. Každý detail musí byť pripravení na nový výkonu motora.

Že všeobecne ľudia hovoria, vlastniaca tento automobil? Akonáhle príde na WRX STI, všetci si pamätáme neuveriteľné dynamiku a ovládateľnosť. Samozrejme, tam je mínus - indiskrétnych spotreba. Ale čo je to potešenie, ktoré dáva vozidlu majiteľovi v procese riadenia - je neoceniteľná. Ako sa hovorí, že majitelia, spoľahlivé auto, aj keď vyžaduje určité náklady, starostlivosť a pozornosť.