Strelené katalyzátora: príznaky, znaky, hlavné dôvody a odporúčania

Katalytické systémy sa používajú na zníženie množstva znečisťujúcich látok vypúšťaných do ovzdušia z výfukového potrubia vozidla. Avšak, prevodníky pracovať tak dlho, ako je katalytická prvok je v dobrom stave. V priebehu doby, to prestane pracovať efektívne. Poďme sa bližšie pozrieť, to je katalyzátor závadu, spôsoby riešenia. Aj pre diagnostiku je dôležité poznať príznaky, keď zabalené katalyzátor, príznaky tohto problému.

Katalyzátor - čo to je a prečo?

Na moderných automobilov, je to jedna z najdôležitejších súčastí výfukového systému. Zariadenie čistí výfukové plyny škodlivých látok. Tento oxid dusíka, uhlíka, rôzne uhľovodíkové skupiny. Vnútri katalyzátora sú špeciálne filtre v tvare včelieho plástu. Sú vyrobené z drahých kovov. To môže byť irídium alebo platina. To je cez tieto kovové voštiny neutralizovať škodlivé látky. Konštrukcia zariadenia troch hlavných prvkov - kovové puzdro, nosič jednotka s bunkami a vrstva izolácie. Hlavným prvkom - blokový nosič. Jeho konštrukcia je základom zo žiaruvzdorného keramického materiálu. Skladá sa z veľkého počtu buniek, podobne ako včelie plásty. Sú určené na zvýšenie kontaktnej plochy s plynmi. Aplikuje na voštinové zliatiny platiny a irídia. Chemické reakcie, ktoré prebiehajú v priebehu reakcie odpadových plynov s platina-irídium zliatinové vrstvy vedie k silnému katalyzátora otepľovaniu. Výsledkom je, že všetky škodlivé nespálené látky na kontaktnom povrchu kovovej voštiny okamžite spálené. V procese spaľovania pomocou kyslíka, ktorý zostal vo výfukových plynoch po opustení spaľovacej komory. Ďalej, výfukový systém od výstupu katalyzátora je úplne neškodné látky - N ₂ a CO _2.

Látky používané v katalyzátore, a ich funkcie

V katalyzátorov používa niekoľko látok. Tento ródium, platina, paládium, irídium. Prvým prvkom je redukčný katalyzátor. Jeho úloha - obnoviť NO a previesť ho do najbežnejším dusíka. Platina a paládium sú oxidanty. Mali by podporovať zrýchlenie nespálených postupov oxidácie uhľovodíkov, a potom previesť do dvojíc. CO sa premení na oxid uhličitý.

Známky a príznaky upchaté prvku

Ak ste skóroval katalyzátor, môžu sa tieto príznaky pomôže určiť toto. Samozrejme, že tieto príznaky môžu hovoriť o iných porúch. Ale diagnóza všetci tvrdili, že je to katalyzátor. V prípade, že element je úplne upchatá, bude motor sa dostali, ale okamžite po tomto stánku. Voz zrýchľuje horšie. Keď sa stlačí vodič pedál plynu môžu mať pocit, že auto drží niečo za nárazníkom vzadu. To naznačuje prítomnosť obštrukcie vnútri prevodníka. Ako môžete dokonca vedieť, čo sa katalyzátor upchaté? Príznaky zahŕňajú zvýšenú spotrebu paliva. Ale to môže byť vzatá do úvahy len vtedy, keď je vozidlo stratil výkon a odozvu plynového pedála. To znamená, že vozidlo zastavil ísť, a prietok výrazne zvýšil. Tiež pri studenom štarte sa môže objaviť štipľavý a nepríjemný zápach.

"Kontrola Engin"

Jedná sa o univerzálnu znak, takže musíte najprv poznať kód chyby, ktorý je vydaný systému. Rozlúštenie tieto kódy majú v návode k vozidlu. Ale majte na pamäti, že tento sa rozsvieti len v prípade, výfukového systému vozidla, inštalované dva lambda sondy. Prvým z nich je zvyčajne do konvertora. Je určený pre nastavenie množstva paliva dodávaného do motora. Druhé čidlo je nutné pre riadenie prevádzky neutralizačné. Je to práve táto kyslíková sonda bude generovať chybu. Napríklad, ak máte všetky vyššie uvedené príznaky porazené katalyzátor "Ford Focus 2", a počítač vygeneruje chybové P0420, hovorí o problémoch s konvertorom. Chyba znamená nízku účinnosť výstupných plynov.

Vlastnosti tepané prvky v rôznych autách

Zváženie rôznych vozidiel, ktoré sú vybavené katalyzátormi, za účelom diagnostiky poškodenie presnejšie. Mali by ste začať s domácim modelov z "AvtoVAZ". To VAZ-2110, -2114, "Kalina". Navyše auto bude pozvoľna zrýchľovať, existujú aj ďalšie príznaky zlyhania a upchaté katalyzátora. Takže, tam je zvuk, ktorý vychádza zo zariadenia. Tam je pocit, že konvertor bývanie osprchoval sutiny. Tento zvuk je alarm, keď je mechanická porucha keramického substrátu. Ak hovoríme o dovoz áut, potom na "Ford Focus" poznamenal identické príznaky porazená katalyzátor. VAZ-21124 je tiež vybavený tak filtračného prvku. Ak budeme hovoriť o domácom "dvenashke", tu je to presne to isté zníženie výkonu a hluku vnútri bunky. Celková identifikovať a upchávaniu alebo taviace katalyzátory môže byť veľmi ťažké. Všetky tieto príznaky sú tiež hovorí o problémoch s čidlami, výpadky prúdu v systéme, poruchy zapaľovania. Všimnite si, že chyba v posledných dvoch systémoch a sú dôvodom, že naplneného katalyzátora. Príznaky potvrdiť. Ak je vozidlo dobíja nekvalitné palivo, palivová zmes riadne pripravená. V prípade, že sú nedokonalé spaľovanie, zmes sa spaľuje v spaľovacích komorách je plná. Z tohto dôvodu sa vo výfukových plynoch obsahuje veľké množstvo sadzí. To je dôvod, prečo sa často menia tieto uzly. Bunky v katalyzátore sa rýchlo uzavrie a roztaví.

problém Príčina

Uzol 200 slúži ako tisíce. Km. Ale v ruskom kontexte, táto lehota sa skráti. Katalyzátory zlyhať kvôli nízkej kvalite paliva, veľký prietok oleja správne naladený zapaľovanie, mechanickému poškodeniu.

Ako diagnostikovať?

Pozrime sa, ako zistiť, či katalyzátor je upchatý. Metódy sú dostupné pre každého a nevyžaduje špeciálne zručnosti a znalosti. Je potreba naštartovať auto a zbierať otáčky motora na maximum. Tiež otočiť motor pri nízkych, stredných a vysokých frekvenciách. V každom režime, prudko stlačil pedál až k podlahe. Motor nesmie klesnúť, ale skôr prudko reagovať. V prípade, že je zlá odpoveď, alebo nechce točiť motor nad 5000 otáčok za minútu, mali by ste uvažovať o výmene prevodníka. Tu je ďalší spôsob, ako kontrolovať katalyzátor.

Známky a príznaky sa ukázali byť pravdivé, a je na čase, aby presne zistil poškodenie prvok. Diagnostikovať ruku aplikovaný na výfukovom potrubí. Výfukové plyny pohybujú impulzy. Môžete presne cítiť ruku, keď sú tlačené po jednom z každého valca. Ak voľnobehu stabilný a nepretržitý prúd, to hovorí priamo o upchaté konvertora. Ak stlačíte spúšť, a potom prehluší motor, potom pôjde pomaly. To sú plyny, ktoré sa akumulujú v dôsledku upchatia katalyzátora.

záver

Tak sme zistili, o aké príznaky možno určiť poruchu. Že katalyzátor pracoval v poriadku, odborníci odporúčajú, aby zaplnil vozidla len kvalitné palivo a včas vykonať diagnostiku všetkých systémov vo vozidle.