Rekonštrukcia diaľnice Schelkovskogo: plán, projekt, schéma. Podmienky rekonštrukcia Shchelkovo diaľnici pri Moskve

Transport situácia vo východnej časti správneho obvodu Moskvy bol celkom nervózny nejakú dobu. Kapacita existujúcej cestnej siete bol vyčerpaný. A radikálne zmeniť situáciu mohol len rekonštrukcia diaľnice Shchelkovo, ako jeden z hlavných diaľnic, ktoré idú na východ.

Z histórie otázku

Cesty vedúcej z centra Moskvy v tomto smere, existuje už od staroveku. Ale nakoniec, vo svojej súčasnej podobe, Shchelkovo diaľničné nadobudol tvar iba na konci devätnásteho - začiatku dvadsiateho storočia. Intenzívny vývoj na oboch stranách diaľnice tu došlo počas sovietskom období histórie, a to predovšetkým v druhej polovici minulého storočia. Pomenovať svoj Shchelkovo diaľnice získal v roku 1960 na počesť mesta Moskva, ku ktorému to ide. Je zaujímavé si všimnúť, že táto cesta neprejde Shchelkovo. Rekonštrukcia diaľnice Schelkovskogo vyzrel pomerne dlhú dobu. Ale otázka je vždy odložené na neurčito z rôznych dôvodov, najmä finančné a ekonomického charakteru.

proces začal

Ale bod je presunutý z bodu mrazu približne jeden a pol roka. totálnu rekonštrukciu diaľnice Shchelkovo začala v septembri 2012. Stavitelia museli vykonať veľmi značné množstvo práce na celej diaľnici. A ako to urobiť, bolo nutné v pomerne obmedzenom časovom horizonte, pretože vykonávanie týchto ambicióznych projektov nevyhnutne vytvára veľký problém pre celú dopravnú infraštruktúru a každodenného života mesta. Avšak, v priebehu práce generálneho dodávateľa, ktorý je JSC "Corporation Transstroi" zistil značné ťažkosti. V súčasnej dobe došlo k významnému nevybavených pracovného rozvrhu. Avšak, plánovaný harmonogram rekonštrukcie Shchelkovo diaľnice patrí dokončenie projektu v plnej septembri 2014. Sú doteraz nikto nebol preskúmaný.

prípravné práce

Každodenný život veľkomesta, ako je Moskva, je priamo závislá na hladké fungovanie dopravných komunikácií. A akejkoľvek práce na rekonštrukciu existujúcej infraštruktúry môže mať vplyv na šírku pásma chrbticovej kapacity po celú dobu stavebných prác. Aby sa znížilo toto obdobie na minimum, to bolo vykonané predbežné sériu štúdií, zameraných na vykladanie diaľnic a obchádza usporiadanie paralelných ulíc. Rekonštrukcia diaľnice Schelkovskogo bolo možné len po predchádzajúcom odstránení inžinierskych sietí, kontaktné siete verejnej elektrickej dopravy a výrub zelené plantáže v roztiahnuteľných úsekoch trasy. Ktorý bol produkovaný, keď so značným oneskorením z harmonogramu.

Technické podrobnosti o projekte

Rekonštrukcia plán Shchelkovo diaľnice znamená vykonávanie prác na ceste po celej dĺžke kolkoch do okruhu. Dĺžka rekonštruovaného úseku je približne jedenásť a pol kilometrov. Základná myšlienka rekonštrukcie je zameraný na vytvorenie bessvetofornoy pohybu zóny v maximálnej možnej vzdialenosti čiary. Je to však nie je jediná, ale najúčinnejší spôsob riešenia dopravnej zápchy. Okrem toho je systém rekonštrukcia diaľnice Shchelkovo znamená významné rozšírenie vozovky linky a poskytovanie troch chetyrohpolosnogo prevádzku v každom smere s vydaním správnych jazdných pruhov pre verejnú dopravu.

Nadjazd v blízkosti stanice metra "Shchelkovo"

Najzložitejšia inžinierske projekty, ktoré zahŕňa projekt rekonštrukcie diaľnice Shchelkovo, doprava je výmena dvojúrovňový u križovatky na diaľnici s ulicou Ural. Celková dĺžka nadjazdu viac ako pol kilometra. Hlavným problémom pri jej stavbe spočíva v tom, že všetky stavebné pripadá non-stop prevádzky na pretínajúcich sa ulíc. K tomu, všetky sekcie robiť, rozpon konštrukcie postavená na mieste, na špeciálne lôžko. Potom sa postupne rysujúcej sa nad vozovkou. Nejedná sa o najjednoduchší a najlacnejší spôsob, ako inštaláciu, ale to vám umožní sa nezastaví pohyb.

Blízkosť diaľnice Schelkovskogo

Nie je žiadnym tajomstvom, že pri rekonštrukcii tak veľkom meradle mestských komunikácií podnikanie nemôže obmedziť rozšírenie vozovky, a dokonca aj výstavbu prestupných multi-level. Účinnosť tohto všetkého bude znížená na nulu, ak sa tak nestane potrebnú sadu diel v oblastiach bezprostredne susediacich s rekonštruované trate a na pretínajúcich sa ulíc s ním. Preto je prestavba vykonávaná diaľnici Shchelkovo poskytuje na výstavbu vedľajších cestách a blíži ku kruhovému objazdu pri stanici metra "Shchelkovo", výstavbu troch nových a celkové opravy dvoch existujúcich podchodov, oprava semaforov a bariér vozovky. Okrem toho program rekonštrukcie zahŕňa nahradenie tridsať tisíc okenných jednotiek v budovách, fasádach, ktoré majú výhľad na diaľnici. Takéto opatrenie je schopný znížiť hladinu hluku v bytoch.

Rekonštrukcia diaľnice Shchelkovo pri Moskve v otázke

Najväčšou slabinou celého rozvinutého návrhu bolo, že jeho súčasťou, čo znamenalo pokračovanie prác v smere poľa. Ihneď po prekročení jazdného pruhu Ring Road zužuje ostro, a takzvaný "úzkym miestom". Cork V tomto okamihu stala nevyhnutnou. Rekonštrukcia diaľnice Shchelkovo pri Moskve bol tradične považovaný za druhou časťou bežiaceho projektu. Aby to malo začať po skončení prác na celej trase zo záhrady kruhu ku kruhu. Ale v skutočnosti bolo všetko nie je tak jednoduché. Problém je v tom, že v okruhu nie sú žiadne chodníky aj normálny šírky, a domy v tesnej blízkosti vozovky. Väčšina z týchto moderných výškových bytových domov. Ich prípadné demolácie a relining celého podzemného komunikačného systému by stálo rozpočet je veľmi nákladné. Výstavba veľkého tunela by nemali byť menej nákladná. V súčasnej dobe je konečné rozhodnutie o pokračovaní diaľnice Shchelkovo pri Moskve sa stále čaká. Považovaný za rôzne možnosti. Existuje niekoľko možných variantov pre výstavbu duplicitných pokusov. Ale zložitosť ich vankúšiky a vzhľadom k tomu, že sa bude musieť postaviť v predmestskej lesných oblastí so štatútom chránených území.