Radarový detektor Sho-me STR 530: recenzie, špecifikácie, špecifikácie vozidiel

Popularita anti-radarov sa každoročne zvyšuje. Dokonca aj disciplinovaní vodiči hovoria, že bez nich nikde, keď cestujú na dlhé vzdialenosti. V skutočnosti môžete sledovať obmedzenie rýchlosti celú cestu a na krátky úsek, keď sa pokúšate prekonať pomaly cestujúci vagón dostať pod pôsobenie radaru. Preto je anti-radar jedným z najobľúbenejších darčekov pre sviatky pre mužov.

Pri výbere správneho zariadenia sa kupujúci pokúsia vybrať najlepšiu možnosť z pomeru cena / kvalita. Preto mnoho z nich vyberá anti-radar Sho-me STR 530. Spoločnosť "Sho-mi" za druhé desaťročie propaguje tovar na ruské trhy a trhy v blízkosti zahraničia. Zároveň jej výrobky boli opakovane uznané ako najlepšie vo svojom segmente.

popis

Je to kompaktný ľahký anti-radar v striebornej alebo čiernej plastovej krabici v obdĺžnikovom tvare. Hrúbka zariadenia je 33 mm, jeho šírka je 71 mm a jej dĺžka je 112 mm. Tento model nevyžaduje veľa priestoru na prednom paneli a nezasahuje do kontroly vodiča. Hmotnosť zariadenia je iba 128 gramov. K a X sú najbežnejšie pásma v Rusku, kde funguje radarový detektor Sho-me STR 530. Z hodnotenia vyplýva, že tiež zachytáva signál v ultra krátkom pásme Ultra X, Ultra K, detekuje laserové signály a vopred zisťuje prevádzku stacionárneho komplexu Strelka ,

Funkcie zariadenia

1. Rozpoznáva krátkodobú radarovú prácu okamžitého zapnutia.
2. Moderný dizajn, vyrobený z vysoko kvalitných materiálov.
3. Spotreba minimálnej elektriny.
4. K dispozícii je nastavenie citlivosti.
5. Upozorňuje na slabú batériu.
6. Jasný displej s indikátormi režimu.
7. Inteligentný algoritmus na ochranu proti falošným pozitívom.

náklady

Sho-me STR 530 nie je lacný radarový detektor. Ceny za to v polovici roku 2015 sa pohybovali od 3,5 do 4,5 tisíc rubľov.

Nemožno ju však nazývať príliš drahým, pretože si môže dovoliť väčšinu zákazníkov zo strednej triedy. Samozrejme, existujú zariadenia s podobnými funkciami a nižšie náklady ako Sho-me STR 530. Cena takýchto anti-radarov sa zvyčajne znižuje kvôli zhoršeniu kvality: často "visia", dávajú falošné signály alebo nechávajú prácu niektorých radarov. Pre tých, ktorí považujú náklady prístroja za príliš vysoké, nezabudnite, že pokuty za prekročenie rýchlosti začínajú na 500 rubľov a končia piatimi tisíckami. Tak, anti-radar, ceny, ktoré sa pohybujú v rozmedzí 3-4 tisíc, môže vyplatiť na jednu cestu. V tomto prípade ho môžete používať dlhšie ako rok.

Obsah balenia

Súprava obsahuje dve suché zipsy na upevnenie na prednom paneli, držiak s prísavkami, s ktorým môže byť zariadenie zavesené na čelné sklo, napájací kábel, anti-radar Shoreline STR 530 sám, návod na obsluhu.

recenzia

Najprv sa nadšenci automobilov zaujímajú o to, ako sa v praxi prejavuje radarový detektor Sho-me STR 530.

Spätná väzba na tento model je najpriaznivejšia, väčšina vlastníkov súhlasí s tým, že mnohými parametrami prevyšujú niektoré detektory vyššej cenovej kategórie. Pozorovací uhol tohto zariadenia je 360 stupňov, čo znamená, že zachytáva radary umiestnené nielen pozdĺž cesty automobilu, ale aj za ním. V dôsledku toho bude vodič chránený pred zariadeniami na upevňovanie videa smerujúcimi k "zadnej časti" vozidla a určených na registráciu zadných poznávacích značiek porušovateľov. Vlastníci hovoria, že dostupnosť takýchto zariadení zariadenie oznamuje na 100-200 metrov. Táto vzdialenosť je dostatočná na spomalenie a nie na trest.

Niektorí vodiči však kritizujú radarový detektor Sho-me STR 530. Recenzie týchto majiteľov naznačujú, že tento model často vytvára falošne pozitívny signál v meste a reaguje doslova na všetko napriek prítomnosti ochrany proti falošným pozitívom. Radar vydá zvukový signál, keď vozidlo prechádza dverami supermarketov, benzínová stanica, reaguje na ochranu supermarketov a domov. Takmer všetky podobné zariadenia však majú rovnaký problém.

Na ceste sa ukazuje úplne inak ako radarový detektor Sho-me STR 530. Svedectvá svedčia o tom, že varoval pred prítomnosťou zariadení na stanovenie rýchlosti dopravnej polície na vzdialenosť 500-800 metrov. Čo je dôležité, na rozdiel od mnohých modelov, definuje komplex Strelka s veľkou presnosťou.

zobraziť

Od konca radarového detektora je zobrazenie s niekoľkými symbolmi, ktoré vám pomôžu navigovať v zachytených signáloch a režimoch prevádzky prístroja.

1. Indikátor P / L, zvýraznený žltou farbou, indikuje, že radarový detektor je zapnutý. Blikajúci symbol znamená, že zobral laserový signál.
2. Indikátor X / Ku, označený červenou farbou, znamená, že zariadenie pracuje v rozsahu X / Ku.
3. Ikona St je svieti zelene - zariadenie zachytilo prácu komplexu Strelka
4. Indikátor K svieti žltou farbou - je zariadenie v rozsahu K.
5. Písmená Ka sa rozsvietia červenú - radarový detektor zachytil zariadenie pracujúce v pásme Ka.
6. Ikona "batéria" je červená - batéria je vybitá.
7. Ikona C1 svieti červeno - režim City 1 je zapnutý.
8. Ikona C2 svieti žltou - režim City 2 je zapnutý.

Režimy "Mesto 1" a "Mesto 2" sú určené na použitie v megacities, v ktorých je veľký počet signálov tretích strán na rovnakom type pásiem.

V týchto režimoch je znížená citlivosť zariadenia, príjem signálu radaru je obmedzený bez ovplyvnenia detekcie laserov a stacionárnych kamier. "Mesto 1" a "Mesto 2" sa líšia úrovňou citlivosti. Keď je zariadenie zapnuté, režim "Route" je predvolený a detektor detekuje prevádzku radarov v rozsahu X, K, Ku. Príjem signálov v pásme Ka je pripojený samostatne. "Route" je určený na jazdu po diaľniciach a diaľniciach, čo je minimálna pravdepodobnosť detekcie falošných signálov radarom Sho-me STR 530. "Šípka" je tiež zahrnutá v zozname signálov zistených v tomto režime.

Postupnosť zapnutia / vypnutia prístroja, zmena režimov nájdete v návode na použitie. Tento dokument popisuje, ako upraviť citlivosť prístroja, zmeniť intenzitu zvuku Sho-me STR 530. Pokyny tiež poskytujú odporúčania na riešenie problémov a inštaláciu zariadenia.

Testovanie na cestách

Anti-radar Sho-me STR 530 opakovane testoval tak jednoduchých motoristov, ako aj skúsených odborníkov. Väčšina inšpekcií sa konala v Moskve av regióne Moskva, ale v iných regiónoch bola testovaná.

V dôsledku toho sa zistilo, že na radaru "Strelka" reagoval 20 metrov na miesto. Na najbežnejšie v Rusku radarový signál K v regióne - pre 400-500 metrov. Predtým, ako Moskovský okruh začal oznámiť pracovné miesta DPS na 200 metrov, ale na diaľnici Kyjeva do pevných komplexov "Strelka" nereagovala. Podľa výsledkov výskumu je z prístroja Sho-me STR 530 rozpoznaných 80 až 100% detekovaných rýchlostných fixátorov. Skúška tiež ukázala, že presnosť určených signálov závisí do veľkej miery od umiestnenia radarového detektora. Pri umiestnení na čelné sklo je maximálna účinnosť zariadenia. Pri pripojení k prednému panelu môže byť problém s detekciou signálu v dôsledku uhla sklonu radarového detektora alebo pohybu stieračov. Počas testu vodiči tiež zistili, že Sho-me STR 530 produkuje falošne pozitívny výsledok pri pohybe stĺpca

inštalácia

Na zlepšenie kvality signálu musí byť anténa zariadenia smerovaná na cestu. Protiradar by nemal zasahovať do kontroly vodiča. Snímače a anténa nemôžu byť zablokované kovovými časťami (napríklad rackami) a stieračmi.

Prístroj môžete nainštalovať dvoma spôsobmi: pomocou prísaviek na čelnom skle alebo pomocou prístroja na suchý zips na prístrojovej doske.

Prvý spôsob:

1. Vložte prísavky do držiaka.
2. Ohnite ho v požadovanom uhle.
3. Pripojte prísavky k sklu.
4. Zasuňte sieťovú šnúru do spotrebiča.
5. Pripojte prístroj k držiaku.
6. Zapojte napájací kábel do zásuvky zapaľovača cigariet a zapnite radarový detektor.

Druhá metóda:

1. Zvoľte vhodné miesto na prístrojovej doske a vyčistite ju od prachu a nečistôt.
2. Odstráňte ochranný film z jedného zo suchého zipsu a prilepte ho na vybranú oblasť.
3. Odstráňte fóliu z iného suchého zipsu a pripevnite ho k prístroju a vynechajte sériové číslo prístroja.
4. Spojte ich spolu, vložte napájací kábel a spustite radarový detektor.

Ďalšie funkcie

Na rozdiel od predchádzajúceho modelu "Sho-mi 520" je tento anti-radar vybavený varovnou funkciou s nízkym nábojom. Na čo to je? Ako je známe, pracujú nielen radarové detektory, ale aj rekordéry, vyhrievané sedadlá a iné zariadenia. Preto, vzhľadom na využitie zásuvky a pri absencii odpaliska, Je potrebná autonómna prevádzka tohto zariadenia. Náhle vypnutie zariadenia s vysokou hustotou kamier môže viesť k trestu. Preto je veľmi dôležité si uvedomiť nízky poplatok vopred. Keď napätie batérie klesne, na displeji sa rozsvieti ikona batérie a zaznie triple pípnutie, ktoré sa bude opakovať každých 5 minút.

poruchy

Keď sa radarový detektor nezapne, je potrebné otočiť koliesko na zapnutie zariadenia, skontrolujte správne pripojenie drôtu. Ak tieto opatrenia nepomáhajú, musíte skontrolovať poistku zapaľovača cigariet av prípade potreby ju vymeniť. Možné príčiny porúch: existujú problémy so zapojením samotného vozidla, v zásuvke zapaľovača cigariet, nahromadeným odpadom (v tomto prípade stačí ho utrieť a vyčistiť kábel).