Palubný počítač Multitronics TC 750: recenzie. Montáž, pripojenie a nastavenie

Multitronics TC 750 reprezentuje farebný -board počítač vybavený TFT displejom s rozlíšením 320x240 a uhlopriečkou 2,4 palca. V prípade potreby môže používateľ prispôsobiť farebnú schému displeje, prepínanie medzi niekoľkých farebných schém. Pomerne silná 32-bitový procesor umožňuje Multitronics TC 750 rýchlo a presne pracovať ako. Inštalácia sa vykonáva palubný počítač na prístrojovej doske a poskytuje okamžitú ochranu pred priamym slnečným svetlom so špecifickou slnečné clony.

Prečo je to potrebné?

S Multitronics TC 750 poskytuje podporu pre obrovské množstvo originálnych a univerzálnych protokolov určených pre diagnostiku vozidiel. Z tohto dôvodu môže byť inštalovaný na prakticky ľubovoľnom počítači, bez ohľadu na značku či výrobcu. Aj keď je diagnostický protokol vozidlo nie je podporovaný týmto zariadením, je pripojenie k funkcii snímača a rýchlosti trysky, a potom sa otvorí ďalšie viac funkcií.

Tento prístroj má asi 200 rôznych diagnostických parametrov ECU vhodné pre väčšinu prevládajúce pôvodného protokolu, a tu zahŕňa záznamy Počítačový servis a pas na úrovni diagnostický scanner. Čítanie informácií statický obraz sa vykonáva v prípade chyby vo fungovaní celého elektronického systému, monitorovanie stavu stroja systémy štandardného protokolu aby bolo nutné prepnúť do protokolu OBD-2. V tomto prípade sa vykonáva nielen dôkladnú diagnózu chyby sú kontrolované ako rôzne možnosti ABS, UPVC okien a mnoho ďalších možností.

Aké sú jeho výhody?

V prvom rade je to plus, samozrejme, je to, že podporuje najväčší počet moderných vozov diagnostické protokoly. Ako bolo uvedené vyššie, v prípade pripojenia k rýchlosti senzory alebo oneskorené trysiek veľkým počtom funkcií, aj v prípade, že z nejakého dôvodu, auto nepodporuje špecifický diagnostický protokol. Zvláštna výhoda, ktorá má palubný počítač Multitronics TC 750 - spojenie, ktoré je oveľa jednoduchšie v porovnaní s VC731.

Zariadenie sa vykonáva simultánne diagnostiky viac ako 30 dodatočný parameter a prístroj je vybavený 11-palubných systémov, ktoré ovplyvňujú štruktúru výfuku stroja. Zvláštna pozornosť by mala byť venovaná veľmi jednoduchú konfiguráciu ako konfigurácie, ak požadované môže byť veľmi rýchlo meniť a ukladať pomocou štandardného PC softvér. Ak chcete pripojiť zariadenie k počítaču, je potrebné použiť kábel mini-USB.

nastavenie

Prevažná väčšina nastavenie, ak je to nutné, je možné upravovať a ukladať pomocou špecializovaného softvéru so štandardným PC. Tiež, ak je to potrebné, môže byť úplne preniesť zaznamenané štatistiky návštevy jedného osobného počítača pre neskoršie import do rôznych programov, s ktorého pomocou podrobných štatistík a analýz po určitú dobu.

Akákoľvek konfigurácia počítača, ak je to potrebné, môžu byť uložené do samostatného súboru v počítači, ktorý poskytuje príležitosť pre výmenu rôznych konfiguračných súborov medzi užívateľmi, ktoré sú hnacou silou rovnakom vozidle. Akonáhle sú všetky požadované kalibrácie bude vykonaná na rovnakom stroji, pripravený súbor možno zdieľať s ostatnými užívateľmi, ktorí sú hybnou silou podobných strojov.

Hook Up Špeciálne funkcie

Pripojenie Multitronics TC 750 vyrobený výhradne k DLC výhodného vo väčšine vozidiel. Stojí za zmienku, je skutočnosť, že palubný počítač umožňuje súčasné pripojenie dvoch parkovací radar, ktorý sa nachádza v prednej a zadnej časti vozidla. Tiež obsahuje ustanovenia pre súbežné pripojenie parktronikov konkrétny model, to je spojenie rôznych zariadení, je nemožné.

ďalšie funkcie

Medzi ďalšie funkcie patrí osobitná pozornosť by mala byť venovaná režimu hlasovými pokynmi a všetky parametre, je možné verbalizovat svoje číselné hodnoty. 21 takisto zaslúži hlasového varovanie pred všetkými druhmi úrazov alebo presahuje závodu.

V prípade, že elektronický systém z dopravných nehôd, palubný počítač nielen upozorní vodiča, že vznik tohto problému, ale bude tiež poskytovať informácie o kóde chyby a ako to stojí. To znamená, že vodič bude okamžite prezentovať informácie o poradí, je potrebné okamžite vyriešiť problém, alebo pokračovať v jazde, a až potom sa obrátiť.

"Hot Menu"

Táto funkcia vám umožní získať čo najrýchlejší prístup k rôznym aplikáciám, ktoré sú v časti "Nastavenia displeja". Užívateľ má možnosť upraviť zloženie svojho uváženia, s dotykom jediného tlačidla spôsobí úplný zoznam dostupných možností a funkcií, ktoré sú umiestnené na rôznych miestach v ponuke. Okrem iného ponúka štyri úplne samostatné menu aplikácií, "Parking", "taxameter", "stredná" a "Nastavenia".

Je potrebné poznamenať, že palubný počítač Multitronics TC 750 poskytuje informácie iba o dvoch grafov parametre, ale možno použiť špecializované funkcie "odpočítavanie", ktorý umožňuje prepínanie z grafov a ak je určiť vhodné číselné hodnoty parametrov v minulom čase, alebo porovnávať medzi sebou ,

Extrémne vysoká presnosť je prítomný v monitorovanie spotreby paliva alebo parametra, ako je doba trvania vstrekovania. V prípade, že existuje vážne zmene týchto vlastností, je vodič okamžite dostane varovanie, a číselnú zmenu hodnoty o kvalite palív.

Čo iné môže tento počítač?

Palubný počítač Multitronics TC 750 vždy upozorní vodiča, keď sa pokúša začať cestu bez ponorné svetla, a robí varovanie v prípade, že rozmery sa nevypne po skončení zájazdu. Poskytuje možnosť používania počítača so špeciálnym plynových zariadení, čo so sebou nesie veľmi presný výpočet nákladov paliva, vzhľadom k tomu, samostatná úprava pre plyn.

Nastavenie Multitronics TC 750 umožňuje použiť ako osciloskop, ak je voliteľný vyhradený kábel pripojený k nemu. To poskytuje podrobné sledovanie a analýzu signálov získaných z rôznych senzorov a obvodov priamo na displeji, celý informácie môžu byť uložené a prenesené do osobného počítača.

Ak môžete nahrávať signál v porovnaní s odkazom, budete mať ďalšiu možnosť vykonávať diagnostiku všetkých jednotiek vozidla v prípade, že sa vyskytnú nejaké ťažké diagnostikovať problémy, ako je uzavretie opotrebenia, zadretiu a mnoho ďalších. Podľa svojej schopnosti takéhoto osciloskopu je veľmi podobná štandardná stolný počítač, pretože tam je ovládanie spúšťanie možnosť, a zmeniť skenovanie časové sloty.

recenzia

O Multitronics TC 750 recenzií ľudia odídu pozitívne. Mnohí hovoria, že toto zariadenie sa vyznačuje veľkým množstvom funkcií a pracuje neustále na dlhú dobu, čo je problém pre väčšinu iných podobných zariadeniach.

Najmä hodnotenie Multitronics TC 750 užívateľov sú nasledovné. Berú na vedomie, že to je to pravé. Zobrazuje všetky potrebné a ani najdôležitejšie informácie zároveň určuje aj prednáša rôzne chyby, ktorá vám umožní im ihneď vyhoďte. Funguje to bez problémov. Pripojenie k X-Trail je 20 minút.

Ako inštalácii?

V Multitronics TC 750 rozmery umožňujú nastaviť tento počítač v takmer každom automobile, ktorý sa hodí dokonale s jeho viacúčelovosť a ďalších funkcií. Je potrebné poznamenať, že inštalácia tohto zariadenia je tiež pomerne jednoduché a zvládne prakticky každý motorista, ktorý je oboznámený s vlastnosťami vozidla a trochu zbehlý v elektronike.

inštrukcia

1. To je hlavný počítačový modul Multitronics TC 750. Návod hovorí, že najprv je potrebné vložiť modul do vložky, po ktorom to je, aby sa zapojili do prítlačné montážneho rámu a priskrutkujte dizajn s troma skrutkami.
2. Držal slučku okná, ktorý sa nachádza v počítači.
3. Plochý kábel je pripojený k bloku Multitronics TC 750 a puzdro je uzavretý.
4. Opatrne odmastený lepenie, po ktorom palubný počítač pripojený k umiestneniu inštalácie pomocou obojstrannej lepiacej pásky, ktorá pochádza zo samotného zariadenia.
5. Laid rozhranie spätnej slučky a PDC (ak existuje) pod kožou, po ktorej je počítač pripojený k zapojeniu.

Ako sa pripojiť parkovacie senzory?

Ak je to nutné, môžete tiež pripojiť k parkovacím radarom Multitronics TC 750. Ktorý stroj je inštalovaný palubný počítač, v tomto prípade nemá vôbec žiadnu hodnotu. Samotný postup spojenie je vykonané na dvoch krajných svoriek prídavného konektora. Stojí za zmienku, že v tomto prípade označené stranu konektora sa musí vzťahovať k hlavnému terminálu palubného počítača.

V tomto prípade, ak je sada RT-4TS modelu, postup inštalácie je mierne zakázaná. Toto zariadenie je spojené s dodatočnými zástrčky (druhej až štvrtej), značený strane konektora musí nutne život smerujúci okraj palubného počítača.

V prípade, že pripojenie sa vykonáva súčasne dva parktronikov umiestnenou za a pred, potom danú zlúčeninou sa vykonáva v paralelných slučiek. To poskytuje možnosť súčasne pripojiť partkronikov len v niektorých modeloch.

Voľba Protocol

Spočiatku to bude nevyhnutné na udržanie niekoľko sekúnd po prestávke ako diagnostický konektor je zapojený Multitronics TC 750. Inštalácia zariadenia je možné vykonávať na rôznych automobilov, ale po montáži, ak nie zapnúť zapaľovanie a naštartovanie motora, prístroj sa prepne do pohotovostného režimu, a po určitej dobe úplne vypnúť žiadne svetlo.

Po naštartovaní motora, palubný počítač automaticky detekuje protokol, ale ak sa tak nestane, potom je potrebné, aby to ručne pomocou "Nastavenie zobrazenia". Ak to chcete urobiť, je vypnuté zapaľovanie znovu a znovu, nastávajúce pauza, než na displeji je vypnutá v počítači. To sa vykonáva nasledujúcim spôsobom:

• "Zdroje";
• ".. Def potrubia autorov.";
• "Manuál.";
• "Flow.";
• vyberte požadovaný protokol, potom tlačil «SET» gombík.

Stojí za zmienku, že v niektorých protokoloch je tiež možnosť nastaviť ďalšie parametre, ktoré budú mať dopad na počítači v procese stanovenia diagnózy. Táto funkcia sa často poznamenal o Multitronics TC 750 užívateľských recenzií.

inšpekcia

Dôrazne sa odporúča po zvolení protokol pre overenie správnosti. K tomu, naštartovať motor a vyberte menu "Nastavenie zobrazenia" a kliknite na display "SET" je zvolené s určitým parametrom. Spoľahlivosti je nutné skúšobné venovať pozornosť vlastnostiam, ako je rýchlosť a teploty motora.

V prípade, že tieto parametre nebudú správne zobrazený, je potrebné úplne opakovať body vyššie uvedené a najmä zvoliť nový typ a podtyp protokolu alebo zmeniť typ chyby a ďalších parametrov, ak sú prítomné vo vybranej verzie z vás. Až po týchto postupov už možno úplne zmeniť protokol k druhému.

Nezabudnite skontrolovať, či takú charakteristickú zmenu ako "okamžitej spotreby paliva" v procese zmeny otáčok motora. Pred kalibrácia sa vykonáva, bude možné zamerať sa na číselné hodnoty prietoku a rýchlosť ste dostali, pretože musí byť prispôsobený pre každý jednotlivý automobil.

Ak ste si vybrali všetky záznamy, ale žiaden z nich správne parametre vášho vozidla, to znamená, že diagnostický protokol vášho A / M nie je podporované, takže môžete ovládať prístroj iba v univerzálnom režime.

Zobrazenie zostávajúce palivo

Ak je to potrebné, palubný počítač multitronics TC 750 názory, o ktorých si môžete prečítať vyššie, zobrazuje zostávajúce palivo v tromi rôznymi spôsobmi.

V "aktuálne" nie je prítomná, že je potrebné pre priame pripojenie k snímaču hladiny paliva, to znamená, že používateľ je neustále korigované hodnoty paliva v nádrži, a až potom, keď sa bude riadiť počítač vykonávať výpočet zvyšku odpočítaním spotrebovaného paliva. Tento režim sa líši extrémne vysokou presnosťou, pretože neexistuje žiadny závislosť na palivo odosielateľa prevádzkyschopnosť napätia palubnej siete alebo pozíciu / m.

Režim FLS stanovuje povinné pre pripojenie zariadenia k snímaču palivovej svoje vozidlo, ale režim FLS počítač také spojenie už nevyžaduje. DUT napätia v tomto prípade sa odpočíta priamo z diagnostického vedenia. Je potrebné poznamenať, že v týchto režimoch užívateľ by nemal trvalo zaplavené ručne po každom tankovaní zadaní čísla paliva, pretože čítanie bude čítať priamo zo snímača hladiny paliva. To znamená, že spôsob využitia "vyrovnania" je relevantný len vtedy, ak z nejakého dôvodu, zostávajúce dva režimy neposkytujú normálne výsledky v procese palubného počítača.

Okrem toho, aby sa Palubný počítač Multitronics TC 750 pracuje správne a správne vypočítať prietok paliva pre dané vozidlo v prípade inštalácie plynových zariadení, bude nutné zariadenie správne pripojili, a potom aktivovať špeciálny režim "Gas / Petrol." Okrem toho sekundárne parametre musia byť ručne resetovať v každom oddiele "Zobrazuje priemer".