Opel Vectra B (Opel Vectra B): špecifikácie a recenzie

Opel Vectra B je auto, ktoré bolo uverejnené od roku 1995. Tento model je nasledovníkom iného stroja. Bol známy ako Opel Vectra A a bol veľkým úspechom medzi kupujúcimi. Verzia B je druhá generácia tohto modelového radu. Tieto autá sa rýchlo stali obľúbenými, a preto by sa o nich malo dozvedieť viac.

vzhľad

Opel Vectra B, na rozdiel od svojho predchodcu, má modernejší vzhľad. Takmer všetko sa zmenilo. Po prvé, zadná a predná optika sa úplne odlišovala. Forma kufra sa zmenila, prístrojový panel nadobudol iné tvary. Zaujímavý bol vzhľad malých detailov (exteriérov aj interiérov). K dispozícii boli moderné výlisky a výrobcovia interiéru sa rozhodli pre Chrome. Urobili silnejšie presahy na prahu. Mohli by ste tiež vidieť 5-boltové rozbočovače (boli na všetkých úpravách). Okrem toho v základnej konfigurácii boli airbagy (v počte štyroch kusov).

Zaujímavé o modeli

Opel Vectra B sa rýchlo stal obľúbeným modelom. Začalo sa produkovať na mnohých trhoch. A navyše, niektoré modely boli všeobecne známe pod iným názvom. Napríklad v Amerike sa predávala ako "Saturn". Verzie vyrobené pre tento trh mali mierne odlišný interiér a exteriér. Aj na amerických modeloch bolo možné vidieť novú optiku, pevnejší interiér a ďalší nárazník. V Spojenom kráľovstve sa model Opel Vectra B predával ako Vauxhall Vectra (to boli pravostranné verzie). V Brazílii sa vozidlo nazývalo Chevrolet. Avšak, to všetko s predponou "Vectra".

Mimochodom, v našom čase na trhu s ojazdenými automobilmi môžete vidieť také "Opel", ktorý slúžil v polícii. Obavy vyvolali autá, ktoré boli poslané "do služby". Mali motor s veľkým objemom (1,8 litra). Okrem toho majú tieto autá úplne odlišné vačkové hriadele, piesty a niekedy dokonca kľukové hriadele so spojovacími tyčami. Taktiež často namontovaná prevodovka s inými prevodovými pomermi. A vrecko, ktoré bolo zabudované do dverí predného spolujazdca, bolo nahradené puzdrom pod strojom. Vo všeobecnosti sa niekoľko ďalších ukázalo ako policajtka Opel Vectra B.

Vlastnosti hnacieho ústrojenstva

Tieto nemecké vozidlá boli vybavené dobrými motormi. Ktorý z existujúcich bol najsilnejší v Opel Vectra B? Motor Y26SE, 2,6 litra. Vo všeobecnosti je potrebné poznamenať, že všetky pohonné jednotky boli vyrobené buď s jedným alebo dvoma vačkovými hriadeľmi. Miesto bolo najlepšie. Tiež existovali iné motory. "Najslabší" bol 1,6 litra. K dispozícii boli aj motory s objemom 1,8, 2,0, 2,2 a 2,5 litra.

Ďalší nemecký výrobca vyrábal automobily s dieselovými pohonnými jednotkami. Ich objem bol 1,7, 2,0 a 2,2 litra. Mimochodom, je zaujímavé, že motor x20xev bol tiež často inštalovaný na iných autách vyrobených Opelom. Je to jedna z najhospodárnejších, trvácnejších, praktickejších a nenáročných v celom rozsahu pohonných jednotiek. To sa líši distribuovanou injekciou, zapaľovacou jednotkou a popri všetkom spĺňa úplne všetky normy a normy stanovené Euro-2.

O obmedzenom množstve

Vozidlo Opel Vectra B, ktorého prevádzka bola pomerne jednoduchá a úsporná, získala svoju popularitu rýchlo. Zozbierali dokonca aj obmedzenú dávku týchto strojov. Celkovo bolo uvoľnených asi dvesto modelov, ale koľko z nich bolo presné, nie je ani známe. Inštalovaný pod kapotou týchto strojov je ten istý motor X20XEV, o ktorom už bolo povedané vyššie. Automobil nebol dosť zlé - bol tu klimatizátor, kazetový prehrávač, vyhrievané zrkadlá a tiež sedadlá. Navyše bol tu elektrický vak a dva airbagy. Ale to nie je všetko. Prevodovka F23, podložky svetlometov a liate lišty boli vyrobené s prihliadnutím na konštrukčné vlastnosti najlepších verzií európskych noriem. Napriek tomu tu bola informácia, že "Vektra" bol tiež vyrobený s motorom X16XEL.

O technickom vybavení

Tento automobil je ovládaný automatickou štvorstupňovou prevodovkou. Stroj bol tiež vybavený mechanickou 5-stupňovou prevodovkou, ktorá bola vybavená hydraulickým pohonom spojky. Modely s pohonom všetkých kolies, ktoré výrobca nevytvoril.

Vozidlo malo vpredu klasický, tradičný "Macpherson" a vzadu - multi-linkové zavesenie. Napriek tomu sa tento model mohol pochváliť dobrým protišmykovým systémom a spoľahlivými kotúčovými brzdami, ktoré boli namontované na všetkých kolesách a nie na dvoch. Vo všeobecnosti je dobré vozidlo Opel Vectra B.

Tuning - to sa mnohí majitelia automobilov rozhodli. No, diela tohto druhu boli vždy vysoko vážené. Z "Opelu" sa potom práce majstrov ukázalo ako veľkolepé športové auto, ktoré priťahuje pozornosť na cesty. Mnohí sa rozhodli zlepšiť nielen vzhľad, ale aj technickú zložku. Toto už urobilo dobré vozidlo ešte kvalitnejšie a spoľahlivejšie. Recenzie tohto prístroja "Opel" sú mimoriadne pozitívne. Ľudia, ktorí vlastnia alebo stále majú vo svojom garáži toto pevné auto, chvália svoju bežnú, pohodlnú kabínu, spoľahlivosť a hlavne kvalitu. Montáž auta je naozaj dobrá. "Vectra" druhej generácie sa prakticky nerozpadá a toto je tromfom tohto nemeckého "železného koňa".

O nákladoch

Na území Ruskej federácie v roku 1997 bolo možné tento automobil v teleskopickom vagóne vybavený dvojlitrovým motorom (karaván 16V) zakúpiť za 34 tisíc dolárov. V tom čase to bolo kvalitné a drahé auto. Sedany boli lacnejšie - 1,6 GL bol zakúpený za 26 000 dolárov a 2,0 GL - za 30 tisíc. Najdrahšou verziou bolo vozidlo s objemom 2,5 V6. Tento sedan bol v hodnote okolo 36 100 dolárov. Táto cena bola stanovená pre základné modely. Boli tu aj drahšie. Boli to "Vektry" druhej generácie a viac "bohaté". Boli vybavené podložkami, automatickým zberačom a bežným xenónom.

Stojí za zmienku, že dnes Vectra B je dobrý stroj. Samozrejme, že je už dlho klasifikovaná ako "z druhej ruky" a "dospelá", ale toto auto je celkom schopné konkurovať niektorým moderným modelom iných záujmov. Je to skvelé auto, ktoré je vhodné na jazdu po meste alebo na krátke výlety. Vo vnútri salónu sú priestranné a pohodlné stoličky, takže výlet prinesie radosť. Teraz je možné tento automobil kúpiť oveľa lacnejšie ako predtým. "Vektra" druhej generácie môže stáť menej ako sto tisíc rubľov a to je v dobrej kondícii.