Nezávislá výmena termostatu

Termostat - zariadenie je malej veľkosti, ktoré slúžia ako podpera pre konštantnej teploty v motore s vnútorným spaľovaním. Počas prevádzky je motor schopný blokovať termostatu nemrznúcej zmesi, teda nie čo mu umožnilo dostať sa do chladiča, kým sa otepľuje. Aj keď je uzavretý, chladivo sa pohybuje v malom kruhu pre postupné zahrievanie motora. Akonáhle vnútorná teplota spaľovací motor dosahuje 95 stupňov, termostat otvorí, ohrievaná kvapalina začne pohybovať vo veľkom kruhu a do chladiča.

Termostat automobil pravidelne vystavená agresívne kvapaliny, a v dôsledku toho - tvorby korózie. Termostat kontrolu možno vykonať nasledujúcim spôsobom: vyrobené štartovanie motora a zahriať na optimálnu prevádzkovú teplotu. Vypnite zapaľovanie a otvoril kapotu, a potom sa budete musieť dotknúť hadicu chladiča, najprv na vrchol, potom na dno. Tieto dve hadice by mal byť v ideálnom prípade celkom horúco. Ak jeden z nich za studena, v tomto poradí, je prerušené a vyžaduje výmenu termostatu. Malo by zároveň zistiť, či nie je nutné vyčistiť chladič, pretože často je jednou z príčin prehriatia.

Nezávislý náhradné termostat vyžaduje niekoľko jednoduchých zručnosti a ďalšiu sadu položiek:

- gázu alebo čistý obväz.

- Plastové nádoby: 1 a 5 litrov.

- skrutkovač.

- Allen kľúč.

A samozrejme, nový termostat.

Iba za prítomnosti všetkých potrebných náhrada môže byť vykonaná termostatu:

Malo by byť na dvoch miestach odpojte rúrku nasávania vzduchu od telesa vzduchového filtra a pravej žrdi blízkosti svetlometov. Potom sa motor musí trochu vychladnúť, potom sa opatrne a pomaly sa v chladiacom systéme, tlak sa zníži. To sa vykonáva postupne, odskrutkovaním zátky expanznej nádoby.

Ďalej vyžaduje vopred pripravené plastové nádoby. Päť litrov rez na dve časti tak, že v spodnej časti vytvorený takzvaný "jazyk". Potrebujeme túto časť fľaše, je nutné nahradiť dno, takže termostat modul je tesne pokrytá "jazyk".

Po dokončení tejto jednoduchej operácie môže začať uvoľniť upevňovacie skrutky termostatu. Stojí za to si spomenúť na striktné poradie tejto práce, je potrebné vychádzať zdola nahor, a potom - na umiestnenie na zadnej.

Spodná skrutku, ktorá sa nachádza pod zvyškom cez odskrutkovať kľúč niekoľko závitov. Nachádza sa v hornej časti skrutky je nutné uvoľniť na pár zákrut a zadné - je úplne jedno. V dôsledku týchto manipuláciou viesť k vzniku v prednej časti štrbiny, ktorým je plastová nádoba uniknutého chladiva zvláštne jazyk. Ak je to nutné, môžete urýchliť proces, mierne otvorenie slot.

Po asi jedného litra odvodnené chladiva môže vyskrutkovať skrutky, zatiaľ čo opatrne bodné plochého skrutkovača do otvoru a posuvné termostat. To by malo byť vykonané veľmi starostlivo, pretože je tu vysoká pravdepodobnosť poškodenia tesnenia termostatu.

Potom, čo v fľaši by bolo asi 3 l nemrznúcej kvapaliny, môže byť filtrovaný pomocou gázy alebo obväzu, a potom sa vleje do plastovej celej fľaše. Vyrezaná časť opäť substituovaná termostatom, skrutky vyskrutkovať do konca, a demontovaný chybný termostat. Nová jednotka je presne nastavený na mieste, je potrebné si uvedomiť, že na jar sa obrátil k motoru. Potom točiť skrutky a odskrutkovaním trúbku, nechal vzduch, ktorý je na hadicu vedúcu k sporáku. Potom sa filtruje nemrznúcej naleje späť do systému, a všetky skrútené rúrky, čím sa nahradí termostat je kompletný. Motor je možné spustiť len po dôkladnej kontrole všetkých skrutiek.