Metro Munich: schéma, stanice, linky, valcovacie

Tretí najväčší v Nemecku a po prvý raz v stave Bavorska Mníchov. . Turistických atrakcií, ktoré patria k rôznym historickým vrstvám, je hlavným mestom Bavorska. Aby mohol navštíviť všetky významné miesta na mesto, je najvhodnejšie použiť metro. Avšak, tento druh dopravy nie je ako Moskva alebo Petrohrad. Nestačí hodiť tokenu slot v turniketu, potom jazdiť na všetkých linkách po celý deň.

V Nemecku a včasnému metra tak, aby zodpovedala národného ducha. Existujú oblasti, ktoré majú vplyv na cenu cestovného lístka. Koľko pobočiek v metre v Mníchove? Ako môžem zistiť meno staníc? A ako viete, ktoré stanice, ktorou je potrebné sa dostať rýchlo dosiahnuť atrakcií mesta? Všetky tieto otázky boli zodpovedané v tomto článku.

Musím metro na turistov na vyhliadkové v Mníchove?

Bavorského hlavného mesta je obrovské veľkosti. . Ale väčšina z atrakcií sú sústredené v Altstadt - a koryto históriou centre Düsseldorfu. To je Mníchov, ako tomu bolo v časoch, keď bol obklopený múrmi. Z tohto dôvodu si prenajať auto pre vyhliadkové Altstadt nie je nutné. Parkovné a drahé. Staré Mesto vyhlásená za zónu bez áut. Z tohto dôvodu je nutné pozrieť pamiatky pešo.

Vzhľadom k jeho veľkosti starého Mníchov - mesto (jeho pamiatky postavená prevažne v barokovom slohu) malý. Čas od času sa podložená bavorského piva, je možné preskúmať niekoľko hodín. To je dosť, aby sa na stanici metra stanice "Marienplatz" (tretej a šiestej linky).

Mary Area je srdcom Mníchova. Všetky turné skupiny začnú objavovať mesto od Marienplatz. Všeobecne platí, že k objavovaniu Altstadt nie je nutné ísť dole do metra. Všetky atrakcie sú v dochádzkové vzdialenosti. Ale tu je to múzeum Mníchov pohyboval na okraji historického centra. Tri svetoznáma Pinakothek, Glyptothek a ďalšie zaujímavé zbierky zbierok umiestnených kompaktne v oblasti Maxvorstadt. Dostanete sa k nej autobusom číslo 1000 - "Muzeinlayne", ale metro je rýchlejší.

Čo by ste mali vedieť o verejnej doprave v Mníchove

V meste, okrem dráhy metra, ktorá sa označuje "U-Bann» (U-Bahn), tam je ešte pôda vlak "Es Bunn» (S-Bahn), rovnako ako známa všetkým autobusov a električiek. Je pozoruhodné, že jednosmernú letenku platia pre mestskú hromadnú dopravu. To je veľmi výhodné, pretože to umožňuje zmeniť na metro v Mníchove, v režime, ktorý pokrýva celé územie mesta električkou, autobusom alebo "Es Bunn".

Všetka doprava je rýdzo nemecká dochvíľnosť, na minútu presne, ako je uvedené v pláne. Bežať metro začína štyri hodiny ráno, a dokončí prácu v dopoludňajších hodinách vo všedné dni (v 02:00 cez víkendy a sviatky). A hneď po tom ísť do trasy nočných autobusov a električiek. Takže pohyb po meste mestskou hromadnou dopravou v ktorúkoľvek dennú dobu, ignorovanie drahé taxi. Ale je dôležité vedieť niečo o tomto hnutí.

Mníchov zóna metro

Každý vstupeniek Automat na verejnú dopravu pri akejkoľvek stanici metra alebo autobusovej zastávky, môžete vidieť schému mesta, na ktorom prekryté štyri kruhy. V stredu disku vo farbe bielej, o kúsok ďalej - do zelene, potom to ide do žltej ráfika a nakoniec červenej. Tieto farby, ktoré sú určené zóny. Prechádzať medzi nimi ovplyvňujú náklady na cestovanie.

metro Mníchov je tiež predmetom územného plánu. Zložiť dve stanice na metro alebo štyri zastávky na električkou alebo autobusom bude stáť 1 euro a 40 centov. Ale lístok je platná po dobu jednej hodiny. Nemôžete si svoju cestu tam a späť na rovnakom lístku, budete musieť kúpiť ďalšie lístok. Ak chcete presunúť bielu plochu ( "Innerraum") má cestovné. Ak prejdete dva, tri, alebo ísť do vzdialených predmestia Mníchova - rôzne. Porušenie týchto pravidiel čeliť pokuty vo výške 40 eur.

Čo si kúpiť lístok na cestách skupiny

Na náklady na cestovanie je tiež ovplyvnené a koľko ľudí cestuje spoločne. Tento nemecký know-how, pôsobí ako na nemeckej železnici a metro v Mníchove. Tento systém je pomerne jednoduchý: čím viac ľudí v skupine, lacnejších taríf na jedného cestujúceho. Sú tie lístky skupina "Partner Tageskarte" (jeden deň) a "Partner City-Tour-Card" (tam sú 1 alebo tri dni). Posledná možnosť umožňuje nielen cestovať mestskou hromadnou dopravou, ale tiež získať zľavy na viac ako šesťdesiat Mníchov atrakcií.

Avšak, počet partnerov v takej skupiny by nemala prekročiť päť ľudí. Vstupenka je platná v deň dvadsaťštyri hodín, a od validácie až šesť hodín ráno nasledujúceho dňa. Náklady na "Partner-Tageskarte" sa líši v závislosti od oblasti pokrytia: pohybujúce sa v rámci jednej ( "Innerraum") bude stáť 11 eur a 70 centov, € 14,80 - v "Ausenraum" 22,30 Yea - pre celé mesto.

K dispozícii je tiež taká voľba pre cestujúcich spoločnosti - skupina lístok po dobu troch dní. Ale to funguje len pre interné (biela) oblasť Mníchova. Tam je také lístky 27 euro a 10 centov.

Ako sa dostať okolo mesta osamelý cestovateľ?

Nemci aktívne využiť zľavy uvedenej skupiny. Na sociálnych sieťach, hľadajú cesty a jazdia na výlety. V našom prípade to nie je vždy možné. Čo osamelý cestovateľ, čo mu kúpiť vstupenky? Metro Mníchov - špeciálny systém.

Je potrebné poznamenať, že asi 90% z turistických atrakcií mesta sú umiestnené vo vnútornej zóne. Preto je najlepšie kúpiť "Shtrayfenkarte" - vstupenku, ktorá sa skladá z desiatich kapiel. Každý dáva právo cestovať z dvoch staníc metra alebo štyri zastávky po ceste. Lístok stojí 13 eur, nemá žiadne obmedzenia týkajúce sa platnosti. Vo vnútornej oblasti treba dierovať dva pásiky mimo - štyri. Treba mať na pamäti, ak máte menej ako dvadsať rokov, si dať výhody. Môžete sa pohybovať v rámci vnútornej zóny, strávil len jeden pruh.

metro Munich

Napodiv, tretie najväčšie mesto v Nemecku dostal jeho metro relatívne nedávno - v roku 1972. Otvorenie metra bol venovaný olympijských hier, ktoré sa konali v Mníchove. Ale nový "U-Bann" stále na svojich plánoch všetkým vybavením pre osoby so zníženou schopnosťou pohybu a orientácie boli predpísané. To ocenia ľudí, ktorí boli v starom Metro Paris svojimi nekonečnými úzkych schodiskách.

Stanica metra v Mníchove zbavené nadmernej dekoráciu, ale veľmi funkčné. K dispozícii je informačná tabuľa, sedenie pre čakajúce na vlak. Tieto prostriedky sa pohybujú každých päť minút v špičke a štvrť hodiny neskôr.

Dĺžka metra

Metro Mníchov, ktorého režim je podobný ples farebných línií s vyčnievajúcimi koncami, pokrýva viac ako sto kilometrov. Ale mimo mesto platí len jeden odbor - U6, ktorá vedie na sever do Garchingu.

Metropolitan má sto staníc. Asi 90% z ciest prechádza pod zemou. metro Mníchov sa skladá zo šiestich liniek - môžete dostať prakticky do všetkých častí mesta. Líšia sa v rade (jeden až šesť) a farby.

Môžem stratiť?

Šesť pobočiek, sto kilometrov tratí, rovnaký počet staníc nevedomky vštepiť strach: Je možné, aby sa stratil v metre v Mníchove? Vodičské to zdá mätúce, na prvý pohľad. Šesť vetvy siedmym vo výstavbe (uvedených už v pláne) sú v strede. Väčšina liniek nasleduje vlakovej stanice. Pre turistu je to veľmi pohodlné, pretože nie je nutné vykonávať žiadne priame, ak ste mieri do historickej časti mesta.

Okrem rozšírenia zóny rozbiehajú vidlíc. Olympijský štvrťroku budúceho linke jedna a tri. Na Theresienwiese, kde sa Oktoberfest oslavy konajú - štyri a päť. Ale zámok Nymphenburg a Blyuttenburg najlepšie dostanete električkou. Najbližšia stanica metra Moosach (tretí riadok) musieť prejsť pätnásť minút, možno aj viac.

Ako kompostované cestovných lístkov

Na každej stanici alebo zastaviť pozemnej dopravy sú stroje Ticket. Kúpil lístok k dierovanie. Špeciálne stroje stojí na nástupišti stanice alebo pri vchode do nej. Žiadne turnikety v metre neexistuje. Avšak, čierni pasažieri sú chytení radiče. Ak ste už udrel ich cesty, a dobu jej platnosti (jednu hodinu pre normálnu cestovný lístok) nie je u konca, druhýkrát nemusíte punč. Pri vstupe do autobusu je potrebné predložiť cestovný lístok pre vodiča.

лифтами , траволаторами и эскалаторами , а также продуманной системе пересадок мюнхенское метро считается одним из самых удобных в Европе. Vzhľadom k 100% vybavovaní staníc, výťahy, chodníkov a eskalátorov, rovnako ako premyslené systému priameho mníchovského metra je považovaný za jeden z najpohodlnejšie v Európe.