Mená lietadiel. Klasifikácia lietadiel, ich typov a foriem

História letectva pozná veľké množstvo lietajúceho zariadení rôznych typov a druhov. Všetky názvy lietadiel je nepravdepodobné, že do zoznamu vyrovnať. Avšak, základné modely zahŕňajú celkom reálna. Poďme sa naučiť, ako klasifikáciu lietadiel, ich typy, typy, názvy tiež zvážiť.

názov

Poďme sa pozrieť na zoznam mien hlavných zahraničných výrobcov lietadiel v abecednom poradí. Tento zoznam ukazuje, ako sa existujúce spoločnosť a zrušil:

• Aérospatiale (Francúzsko).
• Airbus (EÚ).
• Boeing (US).
• British Aerospace (UK).
• British Aircraft (United Kingdom).
• Heinkel (Nemecko).
• Junkers (Nemecko).
• McDonnell Douglas (USA).
• Messerschmitt (Nemecko).

Mená v abecednom lietadla vyrobeného v ZSSR a krajín bývalého Sovietskeho zväzu, sú uvedené nižšie:

• An (Antonov).
• A (Polikarpov).
• Yl (Iliushin).
• La (Lavochkin).
• LaGG (Lavočkin, Gorbunov, Gudkov).
• Lee (Lisunov).
• MIG (Mikojan a Gurevič).
• Tým, (Polikarpov).
• Cy (suché).
• Tú (Tupolev).
• Yak (Jakovlev).

Ako triediť lietadla?

Po prvé, zistiť, aké sú lietadlá. Mená lietajúce technik možno hovoriť o mnohých veciach, ale klasifikácia nám povie viac. Ako lietadlo je klasifikovaný? Urob to na nasledujúcich parametroch:

• do miesta určenia;
• rýchlosť;
• Medzi motory;
• typ motorov;
• typ podvozku;
• hmotnosti;
• Počet krídel;
• Veľkosť trupu;
• typ riadenia;
• Formulár pre vzlet.

Teraz budeme diskutovať o niektoré z týchto bodov podrobnejšie.

Klasifikácia podľa účelu

To je považované za najčastejšie. Pre tento ukazovateľ, všetky lietadlá deyalsya do dvoch hlavných typov: vojenských i civilných. Navyše každá z týchto skupín existujú vlastné rozdelenie do menších skupín.

V súlade s konkrétnou funkciu vojnových lietadiel zaradených do nasledujúcich hlavných kategórií: bombardovacie, stíhacie lietadlá, vzdušné bojovníkmi, útok lietadiel, vojenských transportných lodí, stíhacie bombardéry a zvedov.

Úrad pre civilné letectvo pre letecké prístroje sú rozdelené do nasledujúcich kategórií: osobné, poľnohospodárskej pôdy, dopravy, pôšt, experimentálne, atd ...

Bombers

Úlohou bombardér je poraziť účely, ktoré sú na zemi. Robia to pomocou bomby a rakety.

Teraz sa poďme zistiť mená vojenských lietadiel. Medzi bombardér dokáže rozlíšiť tieto modely domácej výroby: Su-24, TU-160, SU-34. V priebehu druhej svetovej vojny si užili zvláštne povesť domáce bombardéra Pe-2. Ale prvé, ktoré sa nazýva slávna "Ilya Muromets" - vytvorenie veľkého návrhára Igorya Sikorskogo. Táto jednotka vzlietol prvýkrát vo vzduchu už v roku 1913. V čase prvej svetovej vojny to bol premenený na bombardéra. Lietadlo "Iľja Muromec" boli taktiež použité počas občianskej vojny.

Medzi zahraničnými vozidlami možno rozlíšiť modernej americkej bombardéry Northrop B-2 Spirit, XB-70 Valkyrie, Rockwell B-1 Lancer, B-2, B-52 Stratofortress, US-z lietadla 30s Boeing B-17 a Martin B- 10 nemeckých bombardérov počas druhej svetovej vojny, Junkers Ju 86 a Heinkel He 111.

Fighters

Hlavnou úlohou týchto zariadení je zničiť lietadlá a iné predmety, ktoré sú vo vzduchu.

Mená bojovníkov odborník na vojenstva taky povie veľa. Najznámejšie sovietsky model druhej svetovej vojny - LaGG-3, I-15 bis, Mig-3, I-16, I-153, Yak-1. V rovnakej dobe, majú vyhrali Svetovú slávu nemecký Bf.109 lietadla, Bf.110 a Fw 190, rovnako ako reaktívne Me.262, Me.163 Komet a On 162 Volksjager.

Medzi sovietskymi letúny by mali byť neskôr obdobie vyrobené MiG-31, Su-27 a MiG-29. V súčasnej dobe, obloha je plná moderných ruských lietadiel. Ich mená sú dobre známe v umeleckom lietadla. Táto generácia bojovníkov 4 ++ Su-35 a MIG-35.

Súčasná americká modely sú prideľované prvej generácie bojovník vo svetovej číslo päť Boeing F-22, rovnako ako starší model, F-4 a F-15 Eagle.

stíhací bombardér

Spájajú funkcie prvých dvoch kategórií lietadiel sme popísali. To znamená, že zničí ako ciele vzdušných a pozemných.

Prvé stíhacie bombardéry sú považované za nemeckou Me.262, modifikovaný model britského stíhacieho lietadla Supermarine Spitfire, De Havilland komár a Sovietsky Ako-9.

Medzi moderné prúdové lietadlá musia vynaložiť domáce MiG-23B a Su-17M a MiG-27 a americký model F-105.

stíhačky

Sú to odlišné poddruhy bojovníkov, ktorých účelom je zničiť nepriateľské bombardéry. Na rozdiel od konvenčných stíhacích lietadiel, je vybavená výkonným radarové zariadenia.

Medzi sovietskej stíhacie známy lietadiel týmito názvami: Su-15, Su-9, Tu-128, Yak-28, Mig-25. Americké modely môžu byť označené F-16 a F-14 Grumman. Tiež svetoznáma japonská lietadla Mitsubishi F-2 a britskej stíhacej Panavia Tornado ADV.

stormtroopers

Ich úlohou je podporovať pozemné jednotky sa vzduchom.

Najznámejšie druhej svetovej vojny-éra bojové lietadlo sa považujú za lietadla IL-2 a IL-10. Zároveň, podobne ako súperi prístroja používaného Hs 129 a Ju 87. Medzi moderné bojové lietadlá by mali byť pridelené meno SU-25 lietadiel F / A-18, A-10.

Vojenských dopravných prostriedkov

Hlavnými úlohami vojenských dopravných lietadiel je dodávka vojenského nákladu a osôb.

Lietadlá tejto triedy, ktorý je v súčasnej dobe na prevádzky Ruskej federácie ozbrojených síl sú IL-76, AN-26, AN-124 a AN-12. Medzi American analógy prideľovať Douglas YC-15, C-17 Boeing, Boeing C-97 a Boeing E-8.

osobné lietadlá

Preskúmanie modelov pre civilné letectvo začne s nimi. Tento typ vzdušných dopravných prostriedkoch, ako názov napovedá, určený na prepravu cestujúcich.

Prvý sériový lietadlo bolo prevoz civilistov, zvážil všetky rovnaké domáce "Iľja Muromec", ktorý bol prevedený do budúcnosti v rámci bombardér. Jeho prvý let z Petrohradu do Kyjeva s šestnástich cestujúcimi urobil znovu v roku 1914.

Najpopulárnejší lietadlo po celú dobu životnosti lietadla je považovaný americký jednotka Douglas DC-3 lietadlo robil prvý let späť v roku 1935. Rôzne modifikácie sú dnes používané. Napríklad, sovietsky prevedenie lietadla bol Li-2.

Nad prvých lietadiel boli popísané. Mená hlavných konkurentov na trhu dopravných lietadiel - Boeing a Airbus.

"Boeing"

Americká spoločnosť Boeing vrátil už v dávnej 1916. Od tej doby bola výroba lietadiel, a to predovšetkým pre civilné letectvo, hoci tam sú tiež vojenský transport modelu. Medzi známe mená firiem dopravného lietadla - Boeing 737, Boeing 747, Boeing 747-8, Boeing 777 a Boeing 787.

Prvý z vyššie uvedených modelov bol prepustený v roku 1968 a do dnešného dňa, je najmohutnejší zo všetkých dopravných lietadiel. Boeing 747 produkoval o rok neskôr, je priekopníkom medzi widebody lietadla. Boeing 747-8 - dopravné lietadlo s maximálnou dĺžkou. Bol prepustený v roku 2010. V súčasnej dobe na trhu je najväčší dopravné lietadlo Boeing 777 získali sériovo vyrábaný od roku 1994. Najnovší model korporácie v tejto chvíli - Boeing 787 2009 rokom vzniku.

"Airbus"

Ako už bolo spomenuté, hlavný rival Boeing na svetovom trhu je európsky výrobca Airbus, ústredím vo Francúzsku. To bolo založené oveľa neskôr, než jeho americký rival - v roku 1970. Medzi najznámejšie mená firmy lietadla - A300, A320, A380 a A350 XWB.

Vydané v roku 1972, A300 je prvý wide-body lietadiel na dvoch motorov. Na A320 v roku 1988 výroba prvej drôt forma riadenia bola použitá vo svete. A380, ktorý vystrelil do neba prvýkrát v roku 2005, je najväčší na svete. Je schopný vziať na palubu až do svojich 480 cestujúcich. Najnovším trendom je A350 XWB. Jeho hlavnou úlohou bolo konkurovať skôr vydané Boeing 787. A túto úlohu úspešne zvláda na lietadlo, obohodya svojím rivalom z hľadiska účinnosti.

Sovietske osobné roviny

Na slušnej úrovni a bola zastúpená Sovietskeho cestujúcich leteckého priemyslu. Väčšina modelov - je lietadlo "Aeroflot". Mená hlavných značiek: Tú, Il, An a Yak.

Prvý domáci tryskové lietadlo je prepustený v roku 1955, Tu-104. Tu-154, prvý vzlet, ktorý sa konal v roku 1972, je považovaný za najmohutnejší sovietsky osobnej leteckej jednotky. Tu-144 1968 modelový rok získal legendárny status ako svetovo prvé lietadlo, ktoré sa podarilo prelomiť zdravú bariéru. Mohol by dosiahnuť rýchlosť až 2,5 tis. Km / h, a tento záznam do našej doby nie je porazený. V súčasnej dobe je posledný pracovný model dopravného lietadla Tupolev vyvinuté konštrukčnej kancelárie, s Tu-204 1990 modelového roku, rovnako ako modifikácie Tu-214.

Samozrejme, že okrem Tú existujú iné lietadlá "Aeroflot". Mená najobľúbenejšie: IL-18, IL-114, IL-103, An-24, An-28, Jak-40 a Jak-42.

Dopravné lietadlá v iných krajinách

Okrem vyššie, existujú významné modely a ďalší výrobcovia dopravných lietadiel.

Britský lietadlo De Havilland Comet, bol prepustený v roku 1949, to je prvý v histórii svetového tryskového lietadla. Ohlas získal francúzsko-britskej Concorde lietadlo, ktorý bol navrhnutý v roku 1969. On vošiel do dejín vďaka tomu, že je druhý úspešný pokus (po Tu-144) vytvára nadzvukový osobných lietadiel. A napriek tomu tieto dve lietadlá v tomto ohľade je jedinečný, ak nikto iný nebol schopný uvoľniť vhodný pre hromadnú využívanie lietadlá, schopná cestovať rýchlejšie ako zvuk.

transportéry

Hlavným zmyslom transportné lietadlo je preprava tovaru na dlhé vzdialenosti.

Medzi strojov tohto typu, je potrebné vymenovať západných modelov dopravného lietadla upraveného podľa prepravných potrieb: Douglas MD-11F, Airbus A330-200F, Airbus A300-600ST a Boeing 747-8F.

Ale zo všetkého najviac vo výrobe dopravných lietadiel sa stal slávnym sovietskym a teraz ukrajinský Antonov konštrukčná kancelária menovaný. To produkuje výtrysky, ktoré neustále poraziť svetový rekord pre povinnosť: AN-22, 1965 (kapacita - 60 m), Ru-124 1984 (kapacita - 120 ton), AN-1988 225 g (253 má na palube, 8 m). Najnovší model patrí k doteraz nebol zlomený rekordné užitočné zaťaženie. Okrem toho, že plánuje použiť na prepravu sovietsky raketoplán "Buran", ale projekt nebol realizovaný, s rozpadom ZSSR.

V Ruskej federácii, nie je všetko tak ružové s transportnými lietadlami. Mená ruského lietadla sú nasledujúce: IL-76, IL-112 a IL-214. Ale problém je, že IL-76 produkovaný dnes bol vyvinutý počas sovietskej éry, v roku 1971, a zvyšok sa plánuje spustiť len v roku 2017.

poľnohospodárska lietadla

Tam sú lietadlá, ktorého úlohy patrí manipulácia polí s pesticídov, herbicídov a iných chemických látok. Tento typ vybavenia lietadla s názvom farme.

Zo sovietskeho modelov týchto zariadení je známe, že U-2 a AN-2, ktoré sa vzhľadom na konkrétnu aplikáciu je známa ako "kukurica".

jednotka rýchlosti

Okrem klasifikácie lietadiel na iné účely, ktoré sme študovali podrobne vyššie, existujú aj iné typy rebríčka. To zahŕňa klasifikáciu rýchlosti letu. Na základ lietadlá sú rozdelené do nasledujúcich kategórií: podzvukových, TRANSONIC lietadiel, nadzvukových a nadzvukový lietadiel.

Nie je ťažké pochopiť, že podzvukové lietadlá pomaly zvuk. Transonic lietadlo letiace rýchlosťou blízkou Sonic, nadzvukový prekonal zvukovú bariéru, a nadzvukový prekročí toto číslo viac ako päťkrát.

V súčasnej dobe je najrýchlejší na svete, je experimentálna nadzvukový stroj z USA X-43A v roku 2001. On môže dostať až do rýchlosti 11200 km / h. Na druhom mieste, jeho krajan X-15, bol prepustený späť do dávnej 1959. Rýchlosť 7273 km / h. Pokiaľ budeme hovoriť ani o experimentálneho aparátu, ale z tých lietadiel, ktoré vykonávajú konkrétne úlohy, potom je tu šampionát v SR-71 Američana, ktorý je schopný vyvinúť rýchlosť až 3530 km / h. nadzvukové MiG-25 by mali byť rozdelené medzi domácimi vozidiel. Jeho maximálna rýchlosť rýchlosť môže dosiahnuť až 3000 km / h.

Cestujúci je lietadlo s rýchlosťou veci sú oveľa horšie. Dnes vydala iba dve nadzvukové lietadlo: domáce Tu-144 (1968) a francúzsko-britskej Concorde (1969). Prvým z nich je vyvinúť vysokú rýchlosť až 2,5 tis. Km / h, čo je záznam o civilnom letectve, ale lietadlá všetkých vymenovanie je len desiate miesto. Treba tiež poznamenať, že v súčasnej dobe neexistuje žiadna jedna z nadzvukového dopravného lietadla, ktoré boli v prevádzke od používania Tu-144 odmietli dokonca v roku 1978, a použitie Concorde bola zastavená v roku 2003.

Nadzvukový dopravné lietadlo nikdy neexistovala. Avšak, teraz existuje niekoľko projektov, a to ako tuzemské aj zahraničné konštrukčné kancelárie na výrobu nadzvukového lietadla. Medzi nimi, z ktorých najznámejší je európsky ZEHST. Lietadlo je schopný rýchlosťou až 5,0 tis. Km / h, ale doba jeho vzniku nejasný. V Rusku existujú dva takéto projekty - Tu-244 a Tu-444, ale v okamihu, keď sú oba zmrazí.

Iné typy klasifikácie

Podľa počtu motorov z lietadiel tam od jedno- až dvenadtsatidvigatelnyh.

Podľa typu lietadiel sú rozdelené do nasledujúcich kategórií: s elektromotorom, piest, turboprop, prúd, rakety, rovnako ako stroje s kombinovaným motorom.

Podľa klasifikácie typu podvozku lietadla v budúcom: bicykle, lyže, vznášadla, crawler, float, obojživelníka. Samozrejme, že najbežnejšie sú lietadlá s kolesovým podvozkom.

Podľa hmotnosti lietadla sú rozdelené do superlogkie, ľahké vozidlá, stredne ťažké lietadiel, ťažké a mimoriadne ťažký.

Podľa počtu krídel v smere zníženie ich počtu, lietadlá sú rozdelené do Polyplan, trojplošník, dvojplošníkov, jednoplošníky a polutoraplany.

K dispozícii je tiež rozdelenie podľa veľkosti trupu: jednoloďový a široký-telo.

Typ Vedenie klasifikácie lietadiel rozdelená do posádkou a bezpilotných prostriedkov.

Tvar všetkých lietadiel náhonu je možné rozdeliť do nasledujúcich kategórií: kolmým štartom, horizontálne a krátke.

rozmanitosť

Vieme, že je klasifikácia typov lietadiel, typov, mená tiež skúmaná. Ako môžete vidieť, že vykazuje veľmi veľké množstvo modelov s rôznymi funkciami, ktoré majú veľmi rozdielne požiadavky. Svet leteckej dopravy je skutočne univerzálny, a jedno hodnotenie nebude popisovať všetko, čo na jeho strane.

Avšak všeobecná predstava, poskytujeme v tejto otázke môže popísať najslávnejšie lietadla obsiahnutá v príbehu. Typy a názvy, napriek svojmu vysokému počtu, ešte naozaj usporiadať určitým spôsobom, aby objasnila podstatu téme.