ObchodnéPriemysel

Mazadlá a priemyselných kvapalín

Vykonávať mechanizmy a funkcie pracovných strojov používaných mazív a technických kvapalín. Poskytujú spoľahlivosť a efektivitu prevádzky rôznych zariadení.

druhy mazív

Pri prevádzke pohyb mechanizmov dochádza styčných povrchov a ich poškodeniu teplom z trenia. Pre zníženie jeho minerálne a použitia syntetických mazív.

Mazivá a priemyselné kvapaliny z veľkej časti ako základu pre produkty obsahujú:

  • Destilát - vákuová destilácia vykurovací olej (frakcia ľahkého);
  • Zvyšný - destilácie dechtu získané.

Jeden alebo iný typ minerálneho oleja sa pripraví zmiešaním destilátu a zvyškových zložiek v určitých pomeroch a je k nej prísad pridávanie.

Syntetické oleje produkované syntézou niektoré uhľovodíky s prídavne k pridavku prevádzkové podmienky.

Druhy mazacích olejov

  • motor;
  • prevodovka;
  • hydraulické;
  • tuky.

Prísady do mazacích

Požiadavky na oleje pôsobiace v rôznych podmienkach, sú neustále utiahnuté. Základným rámcom nie je schopná plne zabezpečiť potrebné vlastnosti, ktoré môžu byť vytvorené iba pridaním aditív v olejoch a technických kvapalín. Ich množstvo je zlomkoch percent na 15% a vyššie.

Druhy prídavných látok:

  • Single funkcie - jedna z týchto vlastností: proti opotrebeniu, pre extrémne tlaky, viskózny, antioxidant, znižujúci trenie, odpeňovacie, rázov, prací prostriedok a dispergovadlá, atď .;
  • Multifunkčné - vysoko polymérnej zlúčeniny poskytujúcich olej niekoľko prevádzkových charakteristík;
  • aditív obaly a prostriedky - zmiešané a chemicky príbuzné prídavné látky, ktoré zlepšujú vlastnosti a vytvoriť novú kvalitu (až 15 komponentov).

Vlastnosti olejov a kvapalín

Pri produktoch, ako sú mazivá, pracovné tekutiny, alebo špecifikácia GOST poskytnúť sadu rôznych parametrov definujúcich podmienky pre ich použitie.

  1. Mazacie - kombinácia anti-trenie, anti-opotrebenie a extrémne tlakové vlastnosti. Hlavným parametrom je viskozita, ktorá charakterizuje prietokový odpor medzi vrstvami kvapalných (dynamická viskozita, Pa ∙ s). Ďalšou charakteristikou je kinematická viskozita, stanovená rýchlosť výtoku kvapaliny v dôsledku gravitácie skrze kapilárou. Meria sa v m 2 / s. Pre oleje obzvlášť dôležité závislosti viskozity od teploty. Odhaduje sa, podľa viskozitný index.
  2. Tepelná stabilita - indikátor antioxidačných vlastností oleja, vyznačujúci sa tým časovým transformáciou olejového filmu tenké v laku filmu. Čím vyššia je, tým vyššia kvalita výrobkov. Proces oxidácie začína, keď sa zahrieva na 50-60 ° C Intenzita výrazne sa počnúc od asi 250 ° C Tmavý olej a zmeniť jeho fyzikálno-chemické vlastnosti.
  3. detergentné vlastnosti, disperzantu motorového oleja odráža jeho schopnosť znižovať tvorbu usadenín a uhlíkových usadenín vo vnútri motora a udržiavanie výrobkov znečistenia v suspenzii.
  4. Antikorózne vlastnosti olejov sú postupne zhoršovala akumuláciou opotrebenie nečistôt. Korózne Odhaduje sa, podľa čísla kyslosti, určuje počet mg KOH nutné k neutralizácii kyseliny v 1 g oleja. Obsah kyseliny v priebehu jej prevádzky zvyšuje 3-5 krát a oni sú najviac nebezpečné pre detaily. Vlastnosti olejov sú zlepšené zavedením prísady tvorí ochranné fólie na kovové povrchy alebo kyselinu neutralizujúce kovov alkalických zemín.

motorové oleje

Piestových spaľovacích motorov (ľad), a to najmä v prípade potreby mazania. Pre nich použiť motorový olej, vlastnosti, ktoré sú zvolené špecificky pre každé zariadenie.

Po dlhú dobu pre motor s vnútorným spaľovaním použiť čistý minerálny olej. Moderné posilnil motory vyžadujú zavedenie aditív. S výhodou použiť Multigrade oleje, ktoré spĺňajú požiadavky na viskozitu v širokom rozmedzí teplôt.

Pre mnoho jednotiek vhodných polotovarov syntetické - minerálne vody s prídavkom syntetických organických zložiek. Si ho kúpim, je treba si dávať pozor na pravosti a kvalite produktu. Väčšina z nich má odporúčaní v návode k vozidlu. Tu je potrebné vedieť, že výrobcovia odporúčajú značku oleja, z ktorého profitujú. Tí, ktorí nie sú príliš zbehlí v oblasti výroby pečiatok, budete musieť nasledovať ich rady.

Klasifikácia motorových olejov

Podľa náročnosti sú motorové oleje rozdelené do skupín pre motory:

  • A - neforsirovannom karburátor (niekoľko prísad).
  • B - maloforsirovannye (3-5% aditíva).
  • B - sredneforsirovannyh (až 8% prísad).
  • F - vysoko zrýchlil (8-12% aditív).
  • D - vysoko urýchlené silne zaťažené vznetové motory (18-25% prísady).

Stupňom motora triedu viskozity oleja sú 7: 6, 8, 10, 12, 14, 16, 20. vyrábať celoročné motorové oleje minerálnych báz zhrubnutím nízku viskozitu MPF prísady. Ich existuje 10 tried, z ktorých každý je opísaný ako frakcia, napríklad 4h / 8. Čitateľ viskozitnej triedy je uvedené pri teplote -18 ° C, a v menovateli - pri 100 ° C

Ak známej značky motorového oleja, napr. M-6 c / 10B 2, môže byť dešifrovanie takto: M - motor 6 h - stupeň viskozity sa zahusťovacie prísady 10 - viskozita pri 100 0 ° C, - sredneforsirovannyh motor 2 - pre dieselové motory ,

Motor kontrola kvality oleja sa vykonáva v diagnostickom centre, ktorý vyžaduje určité náklady. Existuje jednoduchý spôsob, ako zistiť: s sonda musieť dať kvapku oleja na povrchu papiera. V prípade, že je rýchlo odtiecť, takže sa na povrchu niekoľkých mastných kruhov, to znamená, že kvalitný výrobok.

Vysoká odolnosť proti kvapky charakterizuje strata užitočných vlastností. Takáto kontrola je vhodná pre posúdenie kvality čerstvého maziva.

prevodové oleje

Štruktúra prenosu zahŕňa prenos a distribúciu, nápravy, skriňu prevodovky riadenia a ďalšie. Mazanie je požadované pre rôzne typy zariadení. Prevodové oleje sú vyrobené z minerálnej alebo polosyntetický základ, s funkčnými prísadami na báze chlóru, fosforu, síry, disulfid, vytvára ochranný film, uzatvárajúce položky z negatívnych vplyvov. Činidlá upravujúce viskozitu musia udržiavať fóliu pri vysokom zaťažení a teploty. V chladnom počasí, viskozita oleja by nemala interferovať s mechanizmami, ktoré sa volí zloženie, zodpovedajúce indexu viskozity.

Funkcia prevodové oleje:

  • zníženie strát na trenie a opotrebenie;
  • odvod tepla z kontaktných zón;
  • zníženie rázových zaťaženia;
  • netoxické a non-odpad.

Najdostupnejšie technické kvapaliny a tuky na báze minerálnych olejov. Majú dobré vlastnosti, vytvárať spoľahlivý ochranný film.

Syntetické oleje sú podstatne vyššej kvalite, ale sú najdrahšie výrobky. Dobrá hodnota za peniaze, je semi-syntetické.

Domáce prevodové oleje obsahujú viskozitu 4. Podľa funkčné charakteristiky, ktoré sú rozdelené do 5 skupín. Označenie jednotlivých kompozícií uviesť základné vlastnosti, napríklad, TM-5-9 z - oleja v prevodovke skupine 5, viskozita 9. triedy zahusťovacie prísady. Príklad cudzie Klasifikácia - SAE 80W-90, kde je značka označuje 80 - stupeň viskozity, W - štandardná 90 - zodpovedajúce viskozitou minimálne 14 mm2 / s pri teplote 99 0 ° C

Tekutiny pre hydraulické systémy

V gidromehanizmov systémy a pohony pre ovládanie zvláštnych technických kvapalín sa používajú. Sú to požiadavky:

  • čerpateľnosť, a malá teplotná závislosť viskozity;
  • vysokú odolnosť proti korózii a bez opuchu alebo zníženie hydraulických tesnenia;
  • vysoké mazacie;
  • chemické a pri zachovaní pôvodnej vlastnosti po dlhšiu dobu, v priebehu prevádzky fyzikálna stabilita;
  • neprítomnosť nečistôt, vody a korozívnych látok, ktoré spôsobujú koróziu.

Hydraulický olej patrí asi 20 druhov. Sú vyrábané zmiešaním ropných destilátov a prísad. Najčastejšie sa používa vretenového oleja AU. Známe olej MG-30, M-2IHP, AMG-10, MGE-10A.

Kvapaliny pre tlmiče a brzdové systémy

technické kvapaliny brzdové určené na použitie v hydraulických systémoch. Sú to požiadavky:

  • nízky bod tuhnutia;
  • malá viskozita;
  • dobrá mazivosť;
  • odolnosť proti korózii;
  • žiadny škodlivý účinok na gumové tesnenie.

Typy brzdových kvapalín.

  1. HSV - 60% ricínový olej + 40% etanolu.
  2. SBR - 50% ricínový olej + 50% butylalkohol.
  3. 35% glycerol + 65% alkoholu.
  4. "Neva" a rad malých krokoch-22M - na báze glykolu prísady a.
  5. "Tom" - zmes glykolov s estery kyseliny boritej.

Brzdová kvapalina o technickej ricínového základe pri teplote nižšej ako -20 0 C. stuhla, ale iba alkohol zostáva v roztoku. V tomto ohľade sú zvolené v závislosti od regiónu. Výmena tekutín v zime aj v lete sa vykonáva len zriedka. Najvýhodnejšie celoročné používať tekuté prostriedky, ktoré sú založené na glykolu. Najlepší z nich je "Tom", ktorý má dobré korózii a proti opotrebovaniu vlastnosti.

Šok použiť prípravkom AF-12T a IHP-10, ktorý sa skladá zo zmesi minerálneho oleja s nízkou viskozitou silikónové kvapaliny a prísady.

technické tekutiny

Kvapalná chladiaci systém je navrhnutý tak, aby sa zachovala požadovaná teplota režim ICE. Jedná sa o uzavretý, odobratie tepla z pracovných mechanizmov a priechodom cez radiátor k životnému prostrediu.

Predtým elektrárne chladený vodou, ale bol opustený v dôsledku menších perejí mrazu a varu. Okrem toho vytvára spodinu a zdrojom korózie kovov.

V budúcnosti, technických kvapalín zmenilo zloženie, ale základy zostávajú vo vode.

Najväčší prijatia žiadosti nemrznúcej zmesi - zmes vody s glykoly a špeciálnych prísad. Majú tieto výhody:

  • nízky bod tuhnutia;
  • miernej expanzie po zmrazení;
  • bod varu vyšší ako 110 ° C;
  • dobré mazacie vlastnosti.

Prostriedok proti zamŕzaniu na báze etylénglykolu lacné - to je jedovaté technické kvapaliny. Nižšia toxicitu majú zloženie na báze propylénglykolu, ale ich cena je oveľa vyššia.

záver

Olejov a technických kvapalín uvádzaných na trh v širokom rozsahu. Motorista bez skúseností s ich aplikáciou by sa mala zamerať na prostriedkoch, odporúčaných pokynov pre konkrétnu značku automobilu. Osobitnú pozornosť je potrebné venovať zimnom období prevádzky. Pri skladovaní vozidlo na vykurované garáži je veľmi vhodný pre všetky ročné kvapaliny. Je dôležité zamerať sa na ukazovatele kvality, nie na cenu. Okrem toho treba brať do úvahy ďalšie faktory, ako je životnosť motora.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sk.delachieve.com. Theme powered by WordPress.