Magnetické pohony. Schémy zapojenia magnetické stýkače

V tomto článku sa dozviete, čo magnetické pohony, schémy zapojenia, považovať je, a čo je najdôležitejšie - pudy. K dnešnému dňu, priemysel široko používaný elektromotorov s rotorom skratu (ich podiel je o 95-96%). Pracujú v duete s magnetickým pohonom. Okrem toho pohony rozširujú možnosti pohonu. Ale poporiadku, musíme najprv odpovedať na otázku, či sú určené pre akýkoľvek účel.

Univerzálne štartéry

Schéma zapojenia pre jednofázové magnetický spínač umožňuje prepínanie na spotrebiteľovi. Samozrejme, ak je napájaný jednou fázou, taky. Alebo presnejšie povedané, MP umožňuje diaľkové elektrické ovládanie alebo iného zariadenia. Napríklad nereverzační štartér motora je schopný produkovať iba aktivovať alebo deaktivovať užívateľa zo siete striedavého prúdu.

Ale tu je reverznej MP nemôže robiť len s vyššie uvedeným. Sú schopní zmeniť pripojenie fázy k motoru. To znamená, že rotor sa bude otáčať v opačnom smere. MP je riadený pomocou tlačidiel:

• "Štart";
• "Stop";
• "Reverse" (ak je to nutné).

Navyše, tieto tlačidlá majú napätie nepresahujúce 24 voltov. Všetky kontrolné sa vykonáva práve pomocou nízkeho napätia. A pre napájanie elektromagnetu cievky viac a nie je nutné.

Druhy magnetických stykačov

Magnetický pohon, schéma zapojenia je uvedené v článku môžu byť vykonané v troch prevedeniach. To všetko závisí na podmienkach, za ktorých má byť jeho prevádzka. Napríklad otvorené štýlu spúšťač je určený pre montáž do elektrických panelov. Namontovaný na DIN lištu. Netreba hovoriť, že elektrický panel musí byť chránená proti cudzím predmetom, ako sú prach alebo kvapaliny.

Druhý typ bývania - chránené. Aj keď určené pre vnútornú inštaláciu, namiesto dosky, ale stále neprijateľne udrel na neho veľké množstvo prachu, a ešte viac tekutín. Ak chcete nainštalovať elektromagnety, ktoré sú schémy zapojenia sú uvedené v článku, v podmienkach vysokej vlhkosti, je rozumné použiť pylevlagonepronitsaemye. Avšak, oni majú obmedzenia - umožnila inštaláciu na ulici, ale iba pod podmienkou, že nemá dostať slnečné svetlo a dážď.

Konštrukcia magnetických stykačov

Obsahujúce akýkoľvek magnetický pohon 220 je schéma zapojenia je znázornené z jednej hlavnej časti - magnetický systém. Táto cievka navinutá okolo kovovým jadrom a pohyblivou kotvou. To všetko je v prípade plastu. Ale základom, stále existuje veľa malých vecí, ako sú traverzy, pohybujúce sa po vodiacich os. Jedná sa o kotvu. Okrem toho sú s ním spojené a blokovanie hlavných kontaktov. Sú vybavené pružinami, ktoré pomáhajú byť otvorené pri odpojení napájania elektromagnetu.

ako štartér

Memorandum je založený na prácu elementárne fyziky. Keď sa napätie na cievke, magnetické pole okolo jadra. V dôsledku toho sa pohyblivá kotva začne byť priťahovaný k jadru. Takže s ľubovoľnou stykač, pripojenie okruhu sa môžu líšiť iba (v závislosti na prítomnosti opačne). Mimochodom, spätný pohyb môže byť realizovaný pomocou dvoch konvenčných MP. Kontakty štartéra normálne otvorené v predvolenom nastavení.

Keď sa kotva priblíži k jadru, sú uzavreté. Ale je tu ďalší štruktúra, v ktorej východiskovej kontaktná skupina normálne otvorený. V tomto prípade je obraz je obrátený. Preto, keď napätie na obvode cievky je uzavretý a začína ovládať pohon. Ale keď je napájanie vypínacie cievky skončí svoju prevádzku elektromagnetu. Nadobudne platnosť vratné pružiny, ktoré tvoria kontaktná skupina pohyb do východiskovej polohy.

obvod spúšťače

Po prvé, poďme sa pozrieť, ako to vyzerá magnetické štartér, schéma "reverse", ak sú použité. V skutočnosti sa jedná o dve identické zariadenia, spojené do jedného balíka. S rovnakým úspechom, ako už bolo spomenuté, môžete použiť jednoduchý MP, ak viete, typ pripojenia. Spúšťače majú zámok, ktorý sa vykonáva pomocou rozpínacích kontaktov. Skutočnosť, že je neprijateľné, že sú zapnuté obe naraz. V opačnom prípade bude fáza uzavretia.

K dispozícii je tiež mechanická ochrana, ktorá je inštalovaná v štartovacej bývania. Ale to nemôže byť použitý v prípade, že elektrický stupeň ochrany poskytuje. Zvláštnosťou zvrat je to, že je potrebné úplne odpojiť od elektrického napájania. Pre tento prvej plavby uskutočnené prostredníctvom elektrickej siete. Potom je nutné, aby sa rotor úplne prestane otáčať. A až potom, že to dovolilo spínač motora v opačnom smere. Všimnite si, že štartovací výkon by mal byť dvakrát toľko, ako motor, prípadne opozície alebo brzdení.

tepelné relé

Teraz zvažovať typickú magnetický spínač 380. Plán elektroinštalácie, nie je to bez dodatočnej ochrany. A taká je tepelný spínač, ktorý je nainštalovaný vo štartovacím bývania. Hlavnou úlohou tepelného relé - je zabrániť teploty preťaženie motora. Oni samozrejme bude v návštevnosti, ale mierny prehriatiu elektromotora stáva nemožným. Ako tepelné preťaženie pôsobí meter bimetalový dosku. Ochrana však podobná konštrukciu ističa.

nainštalovaný na magnetickom pohonu tepelného relé umožňuje malými úpravami. Takzvaný nastavenie - nastavenie maximálnej hodnoty prúdu motora spotrebovanej. Zvyčajne je toto nastavenie vykonané pomocou skrutkovača. Motor má drážku pod ním, ako aj triedenie. Postup je jednoduchý, stačí nastaviť šípku na plastovom disku v prednej časti príslušného štítku zo súčasného limitu spotreby. Upozorňujeme, že tepelná ochrana nie je schopný vykonávať ochranu proti skratu. Pre tento účel použiť ističa.

upevneného predjedlo

Je potrebné poznamenať, že schéma zapojenia magnetického spúšťače PML umožňuje možnosť ich inštalácie vnútri elektrického panelu. Avšak, existujú požiadavky na všetky vzory spúšťačov motorov. Pre zaistenie vysokej spoľahlivosti prevádzky, je potrebné vyrábať inštaláciu len na dokonale rovný a pevnom povrchu. Okrem toho by mala byť zvisle. Jednoducho povedané, elektrický panel na stenu. Ak dôjde k tepelnej relé v návrhu, je nutné, aby teplotný rozdiel medzi hlavným procesorom a elektromotora je minimalizovaný.

Za účelom vylúčenia falošných poplachov štartér alebo ochrany je neprijateľné vykonávať inštaláciu zariadenia v miestach, ktoré sú náchylné k rozbitiu, nárazy, vibrácie, šoku. Vrátane zakázaných jedného montážneho elektrické rozvádzače, v ktorom je prúd vyšší ako 150 ampér. Keď sú tieto zariadenia zapnuté a vypnuté, je ostrý úder. Zapojenie musí byť vykonané správne. Za účelom zlepšenia kontaktu, a aby sa predišlo skresleniu došlo pružná podložky spony, je nutné ohnúť drôt v tvare kruhu alebo písmenom "P".

zapnutím štartéra

Snažte sa vždy v súlade s elektrickou bezpečnosť, nikdy fungovať bez výpadku prúdu. Ak máte málo skúseností, je vždy po ruke by mal byť režim. Fotografie pripojenie magnetického spínača je uvedený v tomto článku možno nájsť. To, čo je potrebné urobiť pred spustením štartéra? A čo je najdôležitejšie - vizuálne kontrolovať na trhliny, deformácie, fázové obvody. Nezabudnite odpojiť energiu z celého hnacieho ústrojenstva. Skúste svoje ruky stlačiť priečny nosník, musí byť voľne pohybovať pozdĺž vodiacich koľajníc. starostlivo skontrolujte, či v systéme, všetky magnetické štartéry, okruh pripojenie silových vodičov.

Dávajte pozor na pripojenie spúšťača elektromagnetickej cievky. Tiež skontrolujte, či je v rámci prípustných hodnôt. Ak budete potrebovať 24, potom sa toľko a podávame. Skontrolujte, či všetky ovládacie vodiče, či sú spojené s pravé tlačidlo "Štart", "Stop", "Reverse" (ak je to nutné). Existuje riešenie pre mazanie kontaktov? Ak tomu tak nie je, platí to, inak sa zámok nemôže fungovať načas. Potom, čo tento spínač obvodu je možné vykonať a niesť jednotku spustenie. Všimnite si, že cievka elektromagnetu môže byť trochu Buzz v tomto stave.

Ako trávia starostlivosťou pre začiatočníkov

To je všetko za plne magnetické pohony, schémy zapojenia, treba sa zmieniť o ich starostlivosť. Počas prevádzky je potrebné neustále sledovať stav magnetickým pohonom. Hlavné prác starostlivosť - zabraňuje tvorbe prachu vrstvu, a ďalšie nečistoty na povrchu tepelného relé alebo stýkač. Čas od času by mala byť vykonaná dotiahnutie kontaktov pre pripojenie k sieti a na disku. Prach musia byť odstránené alebo tkaniny, alebo stlačený vzduch (nie mokrý). Je zakázané vykonávať čistenie kontaktov, pretože to sa odráža v prostriedku zariadení. ktoré boli vymenené, ak je to nutné. Životnosť závisí na mnohých faktoroch, ale najdôležitejšie - je prevádzkový režim. V prípade, že štartér je neustále v pohybe, to produkuje prepínanie, to bude trvať dlho. Jeho život sa meria v počte spínacích cyklov zapnutia a vypnutia, ale nie v hodinách alebo roky.