Izotermické box s rukami

Izotermické box je neoddeliteľnou súčasťou dopravy na prepravu nákladu alebo ľahkých úžitkových vozidiel rôznych rýchlo sa kaziacich potravín, mrazených polotovarov z farmaceutického priemyslu. Aj v takomto vozňov prepravujúcich kvetinové produkty.

konštrukcia vozidiel

Súčasné modely, ktoré sú vybavené modernou nákladné automobily, sú veľmi silné múry. Sú dobre zachovávajú požadovanú teplotu. Ako vnútorné vložky je aplikovaný hrubé časti z pozinkovanej ocele. Tento profil je dostatočne tuhý a vysoko kvalitné, že neoxiduje a dokonale odolávať pôsobeniu chemikálií. Avšak, na rozdiel od profilu plášťa môžu byť použité plastové alebo nerezovej ocele.

bezrámové van

V Európe je izotermické skriňa je vyrobená zo špeciálneho, bezrámové technológie. Využíva špeciálny, pre ohnutý profil. Má nízku hmotnosť v porovnaní s konvenčnou profil pre viac ako 30%. Hoci dodávke a hmotnosť je celkom ľahký, ale všetky spoje sú dostatočne silné. Ako pozinkované kovové spojovacie prvky sú použité. Báza použité ako montážne koľajnice z pevného kovu, ktorý je upevnený na ráme vozidla po celej jeho dĺžke.

Izotermické box sendvičových panelov

Tieto dodávky sú väčšinou používané spoločne s prídavným chladiacim zariadením. Ako izolačný materiál sa tu používa, je polyuretánová pena. Jeho sa vstrekuje pod tlakom medzi vnútornou a vonkajšie panely. To vám umožní opakovane zvýšenie charakteristík búdky, rovnako ako zaisťuje vysokú odolnosť a spoľahlivosť v celej štruktúre.

So zvláštnou vzorca môžu vypočítať hrúbku steny telesa, tak, že teplota bola udržiavaná v priebehu celej cesty. Zvlášť dôležité je uchovanie liekov a na prepravu tovaru podliehajúceho skaze dodávok. Tu je nutné, aby ju udržali v blízkosti nula stupňov. Izotermická box - termosky, ktorá bezpečne uchováva teplotu.

Produkovať taký subjekt v rámci populárnych značiek podvozok nákladného vozidla. Jedná sa o "Mercedes", "Gazelle", "KAMAZ", "MAZ", "Gaza" a ďalšie autá. Ale tieto dodávky sú najviac vytvoriť "gazela".

fázami výroby

Výroba izolovaných kabín, čo by mohlo mať aj teplota, Vyrába sa v rôznych podnikov s medzinárodnými štandardmi a európske technológie. Tiež použiť vysoko kvalitné tepelne izolačné materiály.

Ak chcete urobiť dobrý stánok, ktorý bude určite udržiavať nastavenú teplotu, musíte najprv overiť sendvičový panel pre dodržiavanie predpisov. To sa vykonáva vo výrobe pomocou ultrazvukovej technológie. Tak to dopadá nájsť defekty a dutiny v materiáli. Pri výrobe v továrni sa vykonáva niekoľko výpočtov v laboratóriu.

Paul van

Okrem fasády venovať osobitnú pozornosť na podlahu tela. Často by malo byť vyrobené z dreva. Ďalej, na podlahové krytiny technológie osobitného prídavného materiálu a položiť hornej pozinkovaného oceľového plechu. List sa bude riadiť presne na podlahu, a tým ju chráni pred pôsobením vody a ďalších negatívnych vplyvov.

strecha

Pre konštrukciu strechy je tiež vynikajúci pozinkovaný plech. On pevne nitované ku stenám tela, ktorá nebola jediná diera.

vchod

Za účelom maximalizácie pečať dodávky, ktorý sa používa špeciálne tesnenia z gumy, vyrobený podľa osobitného vzorca. Táto guma je polyuretánový kaučuk. Materiál si zachováva svoje vynikajúce vlastnosti pružnosti a nebojí sa náhlym zmenám teploty.

Ak chcete úplne izolovať dodávku, pomocou špeciálnej tesniacu pásku a silikón. Tak uzavrie izotermická box, na "Gazelle" predstavil.

Van s rukami

Nevlastný európske technológie a materiály, tiež môže urobiť niečo podobné. Skúsme izolovať karosériu.

V súčasnej dobe existuje veľa firiem, ktoré ponúkajú izolačné služby. Materiály ponúkaný v extrudovaných polystyrénových doštičkách. Je ideálny pre vnútorné vložky.

Pretože tento materiál má rovný okraj, že umožňuje maximálnu plechy tesne k sebe navzájom pri montáži. Dosky s rozmermi 2500 mm na dĺžku a 600 mm na šírku. Proces otepľovania teploty budú minimalizovať únik na minimum, a v budúcnosti taká izotermickej box, zhromažďujú vlastnými rukami, môže pôsobiť ako chladničky.

Voľba tepelná izolácia materiály

Ak chcete pracovať prešiel s maximálnou efektivitou, je potrebné starostlivo vybrať ten správny ohrievač. Si môžete vyskúšať výrobok od firmy "polystyrénu".

Pre priemyselné výrobky, ktoré sú priemerné teploty vo vnútri možno použiť IBF 250A. Priemerná hrúbka vybrať viac ako 4 cm. V prípade, že dodávka z masívneho kovu, existuje vážne požiadavku. Je potrebné silnejší materiál. Hrúbka by mala byť menšia ako 50 mm.

Van vyrobený vlastnými rukami

Naša krajina - krajina unikátnymi vlastnosťami. Naši ľudia nepoužívajú európsky vývoj a nie požiadať o pomoc a radu od odborníkov. Je potrebné vziať do úvahy také faktory, aby zistili, či môžete robiť to vlastnými rukami, alebo nie.

Často sa stáva, aby sa izolované búdke, ktorá je použitá pena. To bolo zaistené úplne ručne, a potom obbivat pozinkovaného plechu. Konštrukcia tiež upravuje osobitný potrubia. Pomocou týchto rúrok za studena rýchlo opustí telo dodávky.

Majitelia sú veľmi spokojní s touto skutočnosťou, pretože aj keď stále beží chladnejšie vo van žiadny stabilnej studený vzduch.

Nevýhody takéhoto systému

Je ťažké udržať teplotu nižšiu ako -10 stupňov. Telo je neustále vytvorí kondenzát, čo vedie k deštrukcii kovových povrchov. Je nutné neustále vykonávať opravy izolovaný búdky, a farba je na vnútornej strane. Otváranie dverí, z čierneho kovových zliatin, nebude to trvať dlho. Bolo by lepšie použiť nerezovú oceľ.

Tento box môže viesť len k poškodeniu nervov, Georgia, vyhodené peniaze.

ako

Je nevyhnutné, aby tak urobili, ako je tomu v Európe aj v našej krajine, ale ich technológie. Môžete sa pozrieť na izotermickou stánku (foto je vidieť nižšie), aby vidieť rozdiel.

Pre väčšiu účinnosť aplikuje plastových fólií, a do priestoru medzi plechmi naplnené tekutým polyuretánovou penou. U nás je to oveľa lacnejšie a jednoduchšie kúpiť ready-van, ktorý má Izolačné sendvičové panely.

Ale tu, všetko nie je ľahké. Ak izolácia objednať priamo od predajcu vozidla - je jedna vec. Ak bude súkromný výrobca, ktorý nemá nič spoločné s autami proces otepľovania - je úplne iná. Tam môže byť docela ťažké určiť, či všetko urobil správne.

dve možnosti

Ako už bolo spomenuté, môžete izolovať dodávku so špeciálnou dosky. Vzhľadom k tomu, rám dosť tesný a rozmery tela majú rovnaký štandard "gazely", ohrievač nemusí byť rez. Aby sa zabránilo tzv tepelných mostov, spoje medzi doskami by naliať tmel. Ako materiál pre vnútorné vrstvy môžu byť použité vrstvené preglejky, rôzne typy plastov alebo z nerezovej ocele. Výber a používať je z veľkej časti závisí na tom, čo bude mať v tomto provizórnom izotermickej dodávke.

Práca na druhej verzii je oveľa jednoduchšie. Avšak ceny materiálov o niečo vyššia. Tak, polyuretánová pena sa používa ako izolačný prvok. To je možné zakúpiť v akomkoľvek obchodoch. Vnútri dodávky by mali byť rovnomerne pokrytá s týmto materiálom. To je všetko. Najvyššie vhodný pre zakrytie čokoľvek.

To je všetko, čo je potrebné pre výrobu izolácií dodávkových automobilov (alebo termobudki).