Dynamické cenových Železnice: opis programu a recenzie

Železnice začali predávať lístky na základe nových pravidiel, ktoré sa nazývajú "dynamické cenových železnice". V novom systéme, cena vstupenky nie je konštantná, ale je závislá na dobe, dátum predaja a dostupnosti.

dynamická tvorba cien

Základná suma domácich vlakov patriť JSC FPK, o týchto prostriedkoch a rozširuje nový systém predaja. Takže, poďme sa pochopiť, čo je dynamické cenových dráhy. The Works systém je, že cena lístka od začiatku predaja a až do konca nie je konštantná. To znamená, že po celú dobu vykonávania nákladov sa môže meniť vo veľkom, a kratšia strana. Záleží na pomere hustotou obyvateľstva v koľajových vozidiel a množstvo času pred jeho odchodom.

Od začiatku roka 2017 je predaj vstupeniek na ruských diaľkových vlakov začína 60 dní pred dátumom odchodu. Z tohto dôvodu bude cena vstupeniek sa zvýši na rovnakej úrovni ako spotrebiteľského dopytu. Pozri vlak patrí do nového systému môžu byť v rozpise, sú označené špeciálnou ikonou.

akčný program

Cestovné závisí od dopytu a počet vstupeniek už predal, na ročnom období a deň v týždni. Pri nákupe aspoň 60 dní pred tým, než cesta vlakom cena vstupenky bude nižšia - najziskovejšie lístok v priehradke na hornej polici bude 15-20% vyššia ako v druhej vozňovej triede, a tarifa v SV bude mierne líšiť od nákladov na cestovanie v lôžkovom vozni. Ako cestovné vykúpenie vstupeniek sa zvýši v súlade s dopytom.

To môže byť rozdelené vo všetkých vlakoch:

• tie, v ktorých pôsobia dráh dynamickú tvorbu cien;
• tie, ktoré nemajú, program je používaný.

Cestovné môže kolísať. Záleží na nuansy a faktory, ktoré sú odporúčané k záujmu o obstaranie lístky. Tu sú:

1. Termín cestovné (počet dní pred odchodom vlaku).
2. Počet voľných priestorov (samonakladacie);
3. Ponuka a dopyt rytmus (v závislosti na čase odchodu a príchodu, deň v týždni a v sezóne).
4. Úroveň súťaže.

Na trasách zahrnutých v novom programe, vstupenky na všetky zóny v nadväznosti na železničné koľajové vozidlá je možné zakúpiť s prvý deň svojho uvedenia na trh. Pre akýkoľvek konkrétny trase vlaku a následné zóny, použite inú cenovú politiku.

nuansy

Ako sa naplní kompozíciou a blížiace sa dátum odoslania, celú trasu tarify porastú. Avšak, náklady na letenku v rôznych zónach dráhy môžu neúmerne líšiť. V kontexte silnej dopytu v niektorých oblastiach cena je takmer rovnaký smer ako pre celú trasu. Situácia je podobná ako u trás a oblastí, v ktorých malé stopy dopyt, to znamená, že aj v deň vlaku použitého znížené sadzby. Používa sa táto metóda, kedy je dopyt nižší ako očakávané úrovni.

Okrem toho sa sadzby za prepravu je závislá nielen na deň v týždni, ročnom období, ale aj počas dňa. Napríklad, hlavné osobná doprava pripadne na piatok vo večerných hodinách, pretože ľudia majú v pláne stráviť víkend v inom meste, a vrátiť sa v nedeľu večer. V súlade s tým, počet dráh pri vstupenky za zníženú cenu je obmedzený počas tohto obdobia.

Cestovné je výrazne znížená v tých časových obdobiach, kedy ľudia sú trochu cestovania. Napríklad po vianočných sviatkoch. Práve v týchto dňoch sú minimálne sadzby. V čase jazdy (v čase školských prázdnin či rekreačných víkendov), cena vstupeniek sa blíži vrchole, pretože je vďaka zvýšenému dopytu.

Spravidla sa cena za cestu vlakom, pri odlete z letiska 4-5 hodín, je výrazne nižšia ako vo vlaku, takže vo večerných hodinách. V súlade s tým, ak je človek je veľmi dôležitá doba, cena vstupenky bude oveľa vyšší pre neho. Je potrebné poznamenať, že sledovanie dopytu, na základe ktorých je postavená určitú cenovú politiku, ktoré vykonáva dňoch a týždňoch.

Bez dynamické tvorby cien

V prípade, že trasa nie je platný cenový program, najvyššia rýchlosť je spôsobená tým, že sedadlá v druhej triedy vagónov vlaku pochopiť veľmi rýchlo (a často na krátku vzdialenosť od sídla, takže úplná cesta takmer nezostáva miest) a cena miestach priehradka vozíky pre mnoho vysoká. Výsledkom je, že vo vyhradenom lístku sedadlá nie je, a drahého kupé takmer všetko je zadarmo.

sezónne faktor

Akonáhle je jasné, vo všeobecnej rovine, ako dynamické cenových Železnice tému cestovné zostáva otvorená. Keď osobnej dopravy zvyšuje v dôsledku sezónnej (vianočných sviatkov, prázdnin, školské prázdniny), Ruské železnice zvyšuje cestovné v súlade s koeficientmi. Tam je nainštalovaný (základná) hodnoty lístky budú prijímané pre jednotku. Ďalej cena sa pohybuje v závislosti na vyššie uvedených dôvodov.

Použité koeficienty dráh osobnej dopravy po nejakú dobu. Na trasách s novým programom, ktoré nefungujú, takže keď železnice začala dynamický cenové, sezónne faktor v skutočnosti stratila svoju hodnotu. Avšak, tam sú trasy, na ktorých viac používajú tieto faktory, kvôli ktorým v roku 2017 oni utrpeli nejaké zmeny.

inovácie

Emisné kvóty (10% až na vrchol ceny lístka) sa používajú už od špičkovej dopytu v tomto roku:

• V novoročných sviatkov (január 1 až 8).
• Predĺžený víkend v februári (z 22 na 28).
• Na májovej sviatky (od 27. apríla do 9. mája).
• V letných prázdnin (9. júna do 31. augusta) sa chová príspevok vo výške 20%.

Stojí za zmienku, že v porovnaní s rokom 2016 na tohtoročných zvyšovanie ciel období oveľa menej. Avšak, tam sú niektoré nepríjemné momenty, a to o 20% vyššiu rýchlosť počas letných prázdnin (15% bolo v roku 2016). Ale aj pre všetkých dáta, kedy nefunguje zvýšenú sezónnosti faktor, tento rok predstavil step-down 10%, v uvedenom poradí, vstupenky bude ešte lacnejšie ako v minulom roku. V roku 2017, úplne chýba ceny o faktor rovnajúci sa jednej.

výhody programu

Takže, budeme aj naďalej uvažovať o tom, čo to znamená dynamické cenových dráh. Výhody tohto systému sú zrejmé: v prvom rade je spojený s zjednodušená schéma spiatočné lístky. Ak je potrebné vrátiť zakúpený lístok sa cestovateľ vráti sa čiastka, pri ktorej boli získané (v prípade, že termíny neznamenajú návrat sankcií).

Náklady sa stala pružnejšie a závisí nielen na ročnom období (dynamické cenových dráh letných ceny neplatí), ale aj ku dňu akvizície. Tiež medzi výhody nového systému je možné konštatovať, pohodlie pri výbere tarife prihliadnutím doby jazdy a plánované náklady.

Na ktorom vlaky nevzťahuje dynamickú tvorbu cien?

Dynamické cenovej Železnica je používaná len pre miest v priestore, luxus a CB, nie systém funguje všeobecne a druhej triedy vozíkov, pretože náklady na ne je pevná a regulované štátom. Navyše tento systém sa nevzťahuje na komerčné vlak "Sapsan", "lastovičky" aj zahraničných skladieb, ktoré patria do iného dopravcu. Podľa nariadenia vlády na trasách, kde vlak je hlavný dopravný prostriedok k ceste do iných miest a tam, kde nie je k dispozícii alternatívnu dopravu programu "Dynamické cenové Železnice" nemá žiadny vplyv.

Nový systém nie je zhrnul zľavy, propagačné akcie alebo zvláštne ceny z dráh. Napríklad, dynamické oceňovanie sa nesčítajú so zľavami pre seniorov a nepokrýva náklady na cestu pre cestujúcich, ktorí budú na ceste v Silvestra.

Tento systém sa chová nie je to tak dávno, a dokonca aj dnes je ťažké dať nezaujaté zhodnotenie jeho účinnosti a užitočnosti. Dynamické cenové Železnice má odlišné názory. Mnohé z nich sú schopní posúdiť výhody, ale tam sú tí, ktorí sú nespokojní s programom. Funguje to je ešte zďaleka na všetkých trasách, ale zámery Železničná spoločnosť má dosiahnuť čo najväčší počet vlakov. Objasnenie informácií o akčnom programe k určitému smere na oficiálnych internetových stránkach, rovnako ako linku.

Ako môžete ušetriť na dynamické tvorby cien?

Po zvážení dôkladne dynamické stanovenie cien cestovných lístkov ČD, mnoho cestujúcich je legitímne otázka: "Ako kúpiť lístok na vlak do najlepšie využiť?". Tu sú niektoré spôsoby:

• Sledovanie nákladov, a to najmä v úvodných dňoch predaja, kedy je minimálna.
• Cestovať v týždni a nepopulárne čas.

• Zakúpiť si cestovný lístok vopred. Vzhľadom k tomu, predaj je teraz otvorená po dobu dvoch mesiacov, mnohí majú možnosť zakúpiť vstupenky za prijateľnú cenu a vybrať si miesto prvého (ak boli zakúpené online).
• Vyberte triedu vozidla. Kedy tržby sú ešte len na začiatku, cena lístka v luxusných vozidiel, sa príliš nelíši od priestoru.
• Naplánujte dátum cesty. Lucky sú tí, ktorí nemajú žiadne časové limity, a môžete si vybrať nepríliš výhodnú možnosť pre ostatných cestujúcich, napríklad, keď je vlak opúšťa v pracovný deň, v noci.
• Ak chcete sa dostať do cieľa rôznymi spôsobmi. Čas od času môžete ušetriť dobre, ako sa napríklad na rôznych vlakov, zmenou alebo vlakom a autobusom.

Stručne o dynamickej tvorbe cien

Prejdite na nový program ruských dráh a ako to funguje, nie je tak ťažké, to je teraz známe všetkým. Výsledkom je, že si môžete naplánovať si cestu dopredu, uložiť, a dokonca dostať do cieľa vo viacerých príjemnom prostredí. Hlavná vec - aby si uvedomili, že čím skôr ste si kúpili lístok na vlak, tým lacnejšie bude, tým vyššia je auto trieda, tým drahšie je to, že čím nižšia je požiadavka na trase, tým nižšia cestovné bude stáť.