Bojovník 6. generácie. Jet fighter: fotky a technické špecifikácie

Vzdušná sila je jednou z najväčších zbraní Ruska. Technologická nadradenosť lietadla je najdôležitejším kritériom pre bojové schopnosti letectva. Armády rozvinutých mocností sveta - Rusko, Spojené štáty a Čína - sa preto snažia v tomto ohľade o krok vpred nad zvyškom planéty. A preto sa usilujú nielen vybaviť svoje jednotky modernými technológiami, ale aj zapojiť sa do sľubného vývoja. Zahrnutie v oblasti letectva.

Teraz v hlbinách mnohých svetových dizajnérskych kancelárií sa vytvára bojovník 6. generácie. Stroje "junior" patria už k letu a vyrábajú sa. Podarilo sa im prepustiť rusov a Američanov a podľa niektorých zdrojov Číňanov. Preto kľúčovým faktorom konkurencieschopnosti národných armád štátov bude doplnenie vzdušných síl o vyššiu generáciu bojovníkov. Kedy očakávať vzhľad takýchto strojov?

Kritériá generácie 6

Na základe akých kritérií môže byť nový lietadlo priradený lietadlám 6. generácie? Medzi hlavné, ktoré sa nazývajú odborníci - autonómia letu. Znamená to, že stroj nebude kontrolovaný osobou, ale počítačom - automaticky alebo vzdialene sa s ľuďmi. Zároveň existujú špecialisti v oblasti letectva, ktorí hovoria, že bojovník zo 6. generácie môže byť tiež obsadený. Je možné, odborníci pripúšťajú, že stroje najnovšej triedy budú vyrábané v dvoch technologických realizáciách súčasne.

Existuje verzia, že americkí leteci sú bližšie k bezobslužnej koncepcii a ruský naopak ten, v ktorom bude lietadlo ovládať človek. Dizajnéri zo Spojených štátov, ako je poznamenané v mnohých zdrojoch, sa spoliehajú na to, že bojovníci majú neuveriteľne vysokú odolnosť voči preťaženiu, pretože robot ich môže bez problémov odolávať. Rusi zase majú tendenciu veriť, že žiadny počítač nemôže ovládať auto na úrovni človeka. Avšak medzi projektantmi lietadiel z Ruskej federácie existuje mnoho priaznivcov bezobslužných konceptov. Je pravda, ako niektorí odborníci poznamenávajú, že ruskí inžinieri sú v tomto ohľade trochu horší ako ich západní náprotivky. Na podporu tohto sú neúspešné testy najnovších modelov bezpilotných vozidiel vytvorených v Rusku. A to je dôvod, prečo bojovník z 6. generácie Ruska, odborníci veria, s určitou pravdepodobnosťou vytvorí na základe konceptu, kde človek letí lietadlo.

Medzi ďalšie dôležité kritériá perspektívneho automobilového priemyslu volajú aj mimoriadne nízka viditeľnosť. Dnešná úroveň stealth technológií zaisťuje ochranu lietadiel pred zbraňami proti vzdušnej obranyschopnosti zďaleka nie 100%. Navyše, ak vezmeme do úvahy najmodernejšie SAM, ako napríklad ruský S-400, potom "stealth" na existujúcej úrovni nie je pre nich prekážkou. Avšak bojovník zo 6. generácie, odborníci očakávajú, že bude môcť opustiť aj tie najpokročilejšie technologicky vyspelé zbrane protivzdušnej obrany na úkor tajnosti. Mimochodom, protiletadlová obrana (protiraketové, falošné ciele atď.) Môže dopĺňať vyššie uvedené kritérium.

Ďalším kritériom je nesmierne vyššia rýchlosť stíhača v porovnaní s vozidlami predchádzajúcich generácií. Ak teraz najrýchlejšie vojenské lietadlá lietajú s ukazovateľom rádu 3 Mach, očakáva sa, že vývoj 6. generácie bude schopný prekonať prah na 5. Najvyššia rýchlosť jazdy (bez zaradenia náporu náporu) najnovších bojovníkov bude určite nadzvuková. Môže byť tiež prijatá oveľa rýchlejšie. Je možné, že cestovná rýchlosť budúcich bojovníkov bude identická s dnešnými rýchlosťami dodatočného spaľovania - Mach 1,5-2. Jednou z pravdepodobných charakteristík motorov, ktoré budú inštalované na ultrarýchlych bojovníkov, je veľmi vysoká účinnosť. Vďaka tomu lietadlá môžu lietať dlhší čas bez doplňovania paliva, a preto vykonávajú hliadkovanie vo veľkých vzdialenostiach vzhľadom na svoje základne.

Zo štrukturálneho hľadiska budú stroje šiestej generácie, ako odborníci považujú, veľmi ergonomické. Je možné, že napríklad krídlo bude väčšinou namontované v trupu. Existuje možnosť, podľa odborníkov, že bojovníci na svete patriaci do 6. generácie nebudú mať vertikálny chvost. Snáď návrh lietadla bude založený na koncepte "lietajúceho krídla" (podobné futuristicky vyzerajúcemu B-2, ktorý je v prevádzke s americkým vzdušným silám).

Ako vyzerajú najnovšie bojovníci? Nasledujúca fotografia nám môže poskytnúť približné orientačné body.

Stroje 6. generácie sú pravdepodobne super manévrovateľné (aj za podmienok lietania s obrovskou rýchlosťou). K tomu všetkým motorom budú mať motory s odkloneným vektorom ťahu. Lietadlo by malo byť ľahko ovládateľné v uhloch asi 60 stupňov. Prečo majú lietadlá túto kvalitu, ak sú pravdepodobne nepravdepodobné vzdušné bitky? Hlavné hľadisko v tomto smere - nadmerná manévrovateľnosť umožňuje bojovníkom pohybovať sa v takzvaných "protiraketových" trajektóriách. To znamená, že pri blížiacej sa hlave z protilietadlovej strely sa auto môže drasticky pohybovať stranou. Protilietadlová strela, ktorá nemá čas na výpočet tohto manévru, nedosahuje cieľ.

Čo ešte bude pridané k najnovším bojovníkom? Je celkom možné očakávať, že vzhľad v nich bude dokonalejší v porovnaní s existujúcim mechanizmom interakcie s pozemskými objektmi. A nielen pozemské, ale aj morské, vesmírne alebo dokonca aj podmorské. Najlepší bojovník v najnovšej generácii, podľa odborníkov, je ten, ktorý bude v prvom rade schopný vymeniť taktické a strategické údaje s veliteľstvom a inými lietadlami rýchlejšie ako iné a získať informácie zo satelitov. To všetko umožní pilotovi dostať sa pred nepriateľa do rozhodovania o kľúčových rozhodnutiach, ktoré ovplyvňujú úspech bojovej misie.

Tiež s najväčšou pravdepodobnosťou budú vojenské bojovníci zo 6. generácie vybavené zbraňami s oveľa väčším polomerom bojového použitia, než to dovoľujú dnešné modely. Existuje verzia, ktorá je spôsobená prostriedkami, ktoré pomôžu prekonať ciele z veľkej vzdialenosti, že stroje budú schopné odolať konfrontácii s najnovšími zariadeniami na obranu proti vode. Napríklad bude možné spustiť raketu predtým, ako radar protiletadlového komplexu detekuje lietadlo. Je pravdepodobné, že najnovšie stroje budú vybavené nielen raketovými zbraňami, ktoré sa používajú hlavne teraz, ale aj laserovými inštaláciami. A najrôznejšie účely: ako tie, ktoré sú určené na rádioelektronické bojovanie (vypnutie nepriateľskej leteckej elektroniky) a tie lasery, ktoré môžu sami zasiahnuť ciele. Je možné, že zbraň bude tiež elektromagnetické. A tie rakety, ktoré sa majú umiestniť na šesť generácií, budú lietať tak rýchlo, že systémy protivzdušnej obrany jednoducho nemôžu "držať krok" s nimi.

Bude to najlepší bojovník na svete?

Ďalšia zaujímavá otázka. Niektorí odborníci sa domnievajú, že je nepravdepodobné, že niektorý z návrhárov lietadiel dokáže vytvoriť objektívne najlepšieho bojovníka na svete. V čase uvedenia do prevádzky strojov 6. generácie by úroveň technológie v nich mala byť približne rovnaká. Približne táto situácia je teraz s piate generácie bojovníkov. Ruský T-50 a americký F-22, podľa mnohých odborníkov, majú veľmi podobnú potenciál a porovnateľnú úroveň technológií. A to aj napriek skutočnosti, že stíhacie lietadlá 3. a 4. generácie vyrobené v Ruskej federácii (a predtým v Sovietskom zväze) boli podľa mnohých odborníkov v mnohých prípadoch hlavy a ramená nad americkými náprotivkami a naopak. Pokiaľ ide o 6. generáciu, potom podľa odborníkov, aj keď niektoré lietadlá povedú rýchlo, povedzme, nie je žiadna záruka, že v iných zložkách (napríklad v manévrovateľnosti) neposkytnú konkurentom. Veľmi dôležitý bude faktor podporovania automobilov iných typov vojakov - priestoru, vzdušnej obrany, námorníctva, v určitých úlohách - aj pozemkov.

Potrebuje Rusko lietadlo 6. generácie?

Medzi odborníkmi z oblasti letectva existuje názor, že bojovníci šiestej generácie nie sú potrební modernými armádami, vrátane ruských. Po potvrdení existujú dva hlavné typy argumentov. Podľa prvej z nich sa zbrane protivzdušnej obrany vyvíjajú intenzívnejšie ako technológia plavby. A preto je úplne nepraktické, podľa odborníkov, vytvoriť flotilu najnovších a s najväčšou pravdepodobnosťou neuveriteľne drahých bojovníkov, pretože je pravdepodobné, že budú počas bitky zlikvidované.

Ďalším argumentom - technológia budovania moderných vojenských lietadiel v zásade dosiahla takú úroveň, že by bolo problematické robiť auto, ktoré by bolo naozaj silnejšie. Ruské T-50, americkí bojovníci F-22 a pravdepodobne už čoskoro prichádzajúce čínske lietadlá s 5 generáciami sú dostatočne technologicky vyspelé, aby splnili potreby armád už desaťročia, hovoria odborníci. Konkrétne sa na mnohých moderných strojoch nachádza taký parameter, ako je odchýlkový vektor náporu, ktorý sa predpokladá ako povinný pre lietadlá 6. generácie. A tá istá super-manévrovateľnosť, o ktorej sme hovorili vyššie, je prítomná aj na 4 generátoroch bojovníkov. Nehovoriac o moderných modeloch T-50 a F-22. Navyše cestovná rýchlosť oboch lietadiel môže podľa niektorých odborníkov dosiahnuť nadzvukové hodnoty.

Tí, ktorí sú pred časom

Existuje verzia, že súčasné modely bojovníkov sú určené na službu už 50 rokov. To je nepriamo potvrdené skutočnosťou, že aj predchádzajúce 4-generačné lietadlá, ktoré sa vyvinuli v polovici šesťdesiatych rokov, úspešne slúžili v armáde popredných svetových vojenských síl až doteraz. Ich základné charakteristiky - rýchlosť boja, výzbroj, manévrovateľnosť - plne zodpovedajú, podľa odborníkov, moderným úlohám. Patria medzi ne najmä stroje ako ruský Su-30, americký F-14.

Existuje aj názor, že aj niektoré 4. generácie lietadiel môžu úspešne konkurovať niektorým komponentom s perspektívnym vývojom. Najmä niektorí odborníci považujú týchto bojovníkov za najnovšie zmeny Ruska Su-35, MiG-29 . Navyše existujúce stroje (obidve generácie a generácie 5) majú podľa mnohých odborníkov obrovský potenciál na modernizáciu. A pretože mnohé z funkcií, ktoré sa očakávajú v perspektívnych lietadlách, je možné "skrutkovať" vzorky predchádzajúcej generácie bojovníkov.

Kedy sa objavia nové autá?

Kedy sa objavia lietadlá novej triedy? Podľa odborníkov je testovanie takýchto strojov možné v najbližších 10 rokoch. Spustenie výroby je realistické pre 20. Existuje verzia, že prvý bojovník 6. generácie bude postavený Američanmi. Najprv k nej prispieva kolosálny americký vojenský rozpočet, ktorý niekedy presahuje to, čo má Rusko a Čína k dispozícii, aj keď sú zhrnuté. Aj Spojené štáty majú podľa názoru mnohých odborníkov technologický potenciál.

Hoci niektorí odborníci poznamenávajú, nie všetci Američania sú tak pozitívni. Najmä mnohí odborníci kritizujú existujúci vyspelý vývoj z USA - ten istý F-22, ako aj sľubný F-35 (ktorý mimochodom nepatrí do piatej generácie, čo môže nepriamo potvrdiť nedostatok záujmu dizajnérov vo výstupoch na 6. úroveň).

Existujúce prototypy: americké koncepty

Aké sú prototypy strojov 6. generácie? Čo je najlepším bojovníkom novej triedy na svete?

Niektorí experti považujú projekt F / A-XX, ktorý vyvinul Boeing. Predpokladá sa, že to bude palubný bojovník pre americké námorníctvo, ktorý sa môže použiť v širokej škále bojových misií. Prototyp stroja bol predstavený vo svete inžiniermi spoločnosti Boeing v roku 2008. Zvláštnosť návrhu lietadla spočíva v tom, že nemá vertikálny priestor, zatiaľ čo takmer všetky moderné bojovníci ho vlastnia. Obrázok nezvyčajného F / A XX nižšie.

Krídla prístroja, ako hovoria odborníci, sú podobné ako na F-22. V pilotnom priestore perspektívneho lietadla na základe predloženého usporiadania existujú dve miesta pre pilotov. Prvý, podľa odborníkov, bude ovládať bojovník a druhý - nasmerovať bezpilotné letecké vozidlá, ktoré sú súčasťou zbraní. Mnohí odborníci boli zároveň zmätení veľkou deklarovanou hmotnosťou auta - 45 ton. Existuje však názor na to - ťažší trup môže byť inštalovaný výkonnejším motorom, v dôsledku čoho sa zvýši celkový pomer ťahu k hmotnosti prístroja. Motor, ktorý bude pravdepodobne na F / A-XX, je rovnaký ako motor na F-35. To opäť potvrdzuje skutočnosť, že mnohé dnešné technológie už spĺňajú kritériá 6. generácie. Očakávané začatie výroby F / A-XX je polovica roku 2020.

Niekoľko rokov po prvom prehľade F / A-XX predstavil Boeing verejnosti aktualizovanú verziu svojej koncepcie 6. generácie. Podľa projektu sa má lietadlo vyrábať iba v dvoch technologických variantoch - bez obsluhy a jedno, kde bude zariadenie ovládané osobou. Predpokladá sa, že lietadlo bude schopné nahradiť štvrtú generáciu stíhacieho lietadla F-18 v najbližších desaťročiach.

Spoločnosť Boeing zatiaľ má ešte jednu koncepciu bojovníka zo 6. generácie. Toto je stroj FX. Nie je určený pre námorníctvo, ale špeciálne pre vzdušné sily USA. Predpokladá sa, že toto lietadlo nahradí F-22. Hlavná výhoda stroja sa nazýva veľmi vysoká rýchlosť.

Je známe, že iný americký letecký gigant - Lockheed Martin - tiež pripravil svoj koncept. Je pravda, že z tejto spoločnosti existuje veľmi málo faktov o sľubnom lietadle. Existuje možno len informácia o tom, že auto bude vyrábať integrálnou aerodynamickou koncepciou.

Američania podľa niektorých odborníkov majú približné usmernenia o načasovaní zavedenia stíhacích lietadiel 6. generácie. Maximálne, koľko je pripravených čakať na USA - až do konca 30. rokov 20. storočia. Na druhej strane Američania plánujú armádu v priebehu 20 rokov od spustenia lietadla do masovej výroby.

Lietadlo z Európy

Medzi pozoruhodné európske prototypy 6. generácie lietadiel patrí vývoj koncernu Dassault nEuro. Je pravda, že všetko, čo sa inžinieri tejto spoločnosti môžu chváliť ešte - dobrý drone, vytvorený s použitím "stealth" technológie. To sa ukázalo svetu v roku 2012. Inžiniersky vývoj, ktorý sa v ňom realizoval, podľa odborníkov, však môže byť základom pre vytvorenie plnohodnotného 6-generačného stroja.

Čínsky projekt

V súčasnosti projektanti lietadiel z ČĽR dokončujú bojovníkov z 5. generácie. Ide o lietadlá J-20 a J-31. Zatiaľ podľa odborníkov čínski inžinieri nebudú vážne rozptýlení sľubným vývojom, existujú však fakty potvrdzujúce záujem dizajnérov z Číny o vytvorenie 6-generačného auta. Rovnako ako Európania, inžinieri z Číny vytvorili high-tech drone, ktorý bol pomenovaný Lijian a vyznačuje sa nízkou viditeľnosťou pre radary. Na základe tohto vývoja sa odborníci domnievajú, že sľubný stíhací stíhač môže byť dobre navrhnutý. Je možné, že do určitej miery splní kritériá 6. generácie.

Japonský prototyp

Návrhári z Japonska, podľa rôznych zdrojov, sa tiež podieľajú na tvorbe najnovšie triedy bojovníka. Predpokladá sa, že základom pre tento stroj, aby experimentálne lietadlo ATD-X. K dispozícii je verzia, ktorá generácie bojovník 6 Japonci postaví spojenectvo s dizajnérmi zo Spojených štátov. Odborníci nazývajú ATD-X stroj model, ktorý môže dobre byť základom pre vykonávanie najmodernejších technológií budúcnosti. bojovník generácia 6 vrátane vývoja.

Ruský koncept

Ako je tomu v národnom inžinierske školy? Je tu šanca, že bude čoskoro ruský stíhačka 6 generácií? Je však známe, že plány na vybudovanie taký stroj je na vojenské vedenie krajiny. Existujú niektoré detaily o tom, čo vývoj spoločnosť "Dry" sa zaoberá v tomto smere. Avšak, možno dáta začatia pre vývoj a nasadenie týchto lietadiel do výroby Zatiaľ je známe len málo. V súčasnej dobe sú všetky zdroje miestnych vývojárov sú ponechané na iných ruských stíhačiek - T-50 patriaci do 5. generácie, rovnako ako modernizácia strojov, ktoré patria do starších modelov. Ale medzi odborníkmi existuje verzia, že to bol T-50 môže slúžiť ako základ pre vytvorenie 6-generácie lietadiel.

Už sme povedali, že ruskí návrhári môžu začať budovať sľubnú stroje sú bezpilotné založené a založená na technológii, ktoré malo lietadlo v ľudskom konaní. V prípade, že prioritou prvý variant, typ stroja, "Scat" môže byť použitý ako základ vývoja vytvorených OKB MiG je vybraná. Používal to technológia, podľa odborníkov to môže pomôcť zabezpečiť, že ruská stíhačka 6 generácia sa objavila v dohľadnej budúcnosti.

V médiách objavujú správy, že prvý prototyp 6. generácia stroja, vytvorený inžiniermi z Ruska, sa objaví v najbližších 10-12 rokoch. To je pravdepodobné, že bude zapojená do Spojených Aircraft Corporation. Je potrebné poznamenať, že ruské lietadlo návrhári majú šancu predbehnúť Spojené štáty, ktorý mal v pláne založiť podobnú triedu lietadiel na 2030s. Avšak, ako odborníci na vedomie, že inžinieri z Ruskej federácie doteraz nerozhodla o presnom koncepcii budúceho bojovníka, sa domnieva, že jeho vývoj - je otázkou, vedeckejšie než dizajn.